眾所周知，如今的純電SUV市場就如同江湖武林，各大「門派」紛紛苦練門下子弟，望其練成之日，可在武林占得一席之地。就在10月12日，智己汽車再次向純電SUV「江湖」請出絕世高手——智己LS6
官方指導價：21.49萬-27.69萬，並且配合頗有誠意的上市福利政策，讓純電SUV江湖再掀風雲，訂單蜂擁而至甚至一度引發了伺服器宕機。上市當日，智己LS6新增訂單8,000台，累計訂單已突破38,000台。勢頭之強悍有望撼動現役20萬-30萬元價格區間的銷量盟主特斯拉Model Y的寶座。
不過，如今的消費者也是相當的精明，在價格相差數額並不「離譜」的情況下，想讓他們倒戈「榜一大哥」是有點難度的。作為後來者的智己LS6肯定也是深諳這個道理，不過其「武藝」強大的傳聞也早有流傳，那麼智己LS6究竟有哪些實力能與Model Y抗衡呢？今日，我們就從三電、智駕、舒適三個維度著手來一次貼面對比。新秀能否戰勝老將看完便知。
三電技能點滿，連環招破解Model Y性能神話
在純電汽車領域，三電系統被認為是核心競爭力，三電不行直接影響性能發揮。智己LS6直接甩出必殺技能——「准900V超強性能平台」，敢問盟主閣下該如何應對？是否明顯感覺腳下不穩？
智己LS6的最高工作電壓為875V，而特斯拉Model Y的最高工作電壓也不低有410V，但從數據上看已經輸了一半還多。更高的工作電壓勢必帶來更強的性能表現，智己LS6的動力性能表現十分亮眼，零百加速僅需3.48s，最高時速實測305km/h，性能數據能與超跑比肩，相較Model Y Performance版本的252km/h極速高出了20%，加速也快了近0.3秒。
除去性能上的顯著優勢，在補能速度方面更是能讓用戶享受到真實的快感。其最大充電倍率3.75c電芯可承受875V的高電壓，15分鐘可補能500公里，峰值充電功率高達396kW，用戶常用的20%-90%SOC快充時間僅需20分鐘。相較於Model Y的 250kW、36min的充電數據，前者足足領先了16分鐘，節省了近一半的充電時間。在跨城出行的場景中補能速度先人一步，為旅途擠出更多時間，享受不輸於油車的出遊體驗。
夏天關空調冬天穿棉襖只為省點電，為了省電用戶都很拼。而智己LS6強悍的三電系統可以賦予用戶空調自由。智己全棧自研超級集成式熱管理系統，超寬溫控帶寬30s速冷降溫，採用強勁的雙冷凝技術，出風口溫度從35℃降至20℃，而特斯拉Model Y則需要1分鐘才能到達預期溫度。在40℃的烈日下連續高溫行駛8小時400多公里，智己LS6空調總耗電量僅4.3度，1小時僅0.5度電，百公里僅1度電。相比Model Y空調耗電8.12度，又省了一半多。
在寒冷地區智己LS6新一代低溫熱泵技術，運行溫度可以低至-18℃，相比常規-10℃的熱泵，具備更強的極端天氣適應能力。配合高效的餘溫回收和PTC技術，更低的氣溫也能應對，北方寒冷地區的朋友再也不用為純電汽車的續航所焦慮了。
智駕品質「硬吃」特斯拉，且整套零保留相送
聊及智能駕駛領域，人們往往第一個想到的就是特斯拉。然而這一次特斯拉遇到了真正的對手，不僅硬體素質強悍，對用戶的誠意度更是一個字「絕」。智己LS6全系標配雷射雷達、全系具備城市NOA能力的高階智能駕駛，中國人開發，必定更了解中國道路模式。值得一提的是如果現在購買智己LS6可享受限時上市福利——終身免費使用IM AD智駕全功能包。有了這套裝備的加持，即使你是一個身處實習期的新手司機，也能快樂輕鬆地駕駛這款車。
智己LS6智駕系統的核心來源為全系配置英偉達Orin X晶片，其算力可達到254TOPS，包括1顆126線遠距高精度雷射雷達，11個攝像頭，3個毫米波雷達，12個超聲波傳感器，1個高精度定位單元。而特斯拉Model Y智駕系統（FSD）的晶片總算力僅為144TOPS配合8個攝像頭，12個超聲波雷達，沒有雷射雷達。與智己LS6產生鮮明對比的是，特斯拉的（FSD）是收費的，具體價格如下圖所示（圖片來自特斯拉官網）。完全自動駕駛能力在國內受限，錢花了能否使用還是一個問號。
在強大硬體的賦能下，智己LS6的未來智艙開始發力帶來顛覆性的創新功能。包括行車補盲、高速智駕、途中娛樂和停車一鍵AI代駕等。所有智駕功能都得以在「全畫幅數字駕艙屏」呈現。通過開啟「全域數字視野補盲」功能，不管你是新手還是老司機都能通過螢幕非常清晰地洞悉車輛的行駛狀態。
在出現極端的暴雨情況下，智己LS6還配備「雨夜模式」，用戶可通過顯示屏看清肉眼無法看清的路面情況，避免交通事故的發生。除此之外，0盲區數字視野的運用，A柱盲區將不復存在。更有側後智能補盲功能，將車輛後方路況清晰展現在中控屏中央，便於駕駛者精準觀測後車動向，大幅增加駕駛者對路況的掌握程度。真正做到了安全又便利，全家人都愛開。
雖然特斯拉Model Y是行業內首批應用補盲影像功能的車型，但智己LS6對此絲毫不慫。也來一個業內獨創——「一鍵AI代駕」，這一個功能將大大降低用戶最為煩惱的用車最後1分鐘的問題。其中包括一鍵貼邊、一鍵循跡和一鍵脫困等功能，解決了新手停車時的貼邊刮蹭、無法倒出死路和無法駛出狹窄車位等老大難問題。更支持一鍵泊車實現時速20km/h以下，自動靜默尋庫，不僅不用自己停車，更節省了找車位的時間。
除了滿足駕駛輔助功能，智己LS6還配置了業內首個垂類GPT大模型「智己生成式大模型」讓用戶體驗全新的「一路刷爆體驗SHUA」，讓駕乘體驗更為豐富有趣，特斯拉Model Y在這一領域可以說是一片空白。這一局智駕大比拼中，智己LS6再一次完勝特斯拉Model Y，更刷新了智能駕駛的行業高度。
輕奢大平層對壘極簡程序風，看智己LS6笑到最後
在座艙方面，智己LS6憑藉其「意式輕奢大平層」設計，為用戶帶來了尺寸更大、更為舒華的用車體驗，4904/1988/1669mm的車身尺寸已躋身中型SUV之列，對比Model Y 4750/1921/1624mm的車身數據，智己LS6在級別大一級。在車內縱向空間的對比中，智己LS6以2950mm數據力壓Model Y的2890mm，讓用戶可獲得越級的尺寸享受。
26.3英寸+15.5英寸巨幅可升降智慧場景屏+12.8英寸中樞屏，讓整個前排極具科技感，這套內飾設計不僅在視覺層面十分炸裂，實用性與性能更是如上文所述的那樣給到用戶非常棒的駕駛便利與娛樂感，相比之下僅有15英寸中控屏的特斯拉Model Y確實「極簡」了一些，而且特斯拉的這套內飾多少有點讓人審美疲勞，希望未來馬斯克可以為用戶帶來一些新思路。
除了設計感爆棚之外，智己LS6在駕乘舒適性的營造上更是大手筆地投入，獨創的POPO Sofa雲感座椅以及全景聲配置全標配，使得乘坐舒適度達到了一個新的高度。WANOS 7.1.4 全景聲百項配置全標配，四門雙層靜音玻璃，NVH方面的效果一定是不會讓用戶失望的。
此外，智己LS6還通過後排IM MAG魔力磁吸拓展塢等創新設計，滿足了用戶的多樣化用車需求。相比之下Model Y的內飾確實略顯簡陋了。在這部分的對比中智己LS6的「國際范設計」在對壘特斯拉Model Y的「極簡程序風」中再次以顯著優勢勝出。
結語
結合全文的三大部分對比，智己LS6在三電系統、智能駕駛以及座艙質感三個方面均展現出了強大的實力。相對於特斯拉Model Y，它具備了更高的性能、更優越的智能駕駛體驗，同時提供了更為舒適奢華的內部空間。因此，智己LS6可以成為當下年輕人最佳的電動SUV選擇之一。
21.49-27.69萬的售價配合誠意頗高的上市權益價，相信在純電SUV江湖中戰力不容小覷。對於用戶而言，以購買入門版特斯拉Model Y的預算來入手智己LS6的頂配車型，即可立刻獲得超越model Y的性能和更具未來感的智能駕艙、更強的性能體驗，更有設計感的內飾，更智慧高級的智能駕駛功能，又有什麼理由可以對自己說不呢？