1月5日上午，沈阳市第十六届人民代表大会第三次会议隆重开幕，市长姜有为作政府工作报告。
报告显示，2020年沈阳加强重大基础设施建设，确保地铁10号线投入运营，加快建设2号线南延线、3号线和4号线，开工建设1号线东延线和6号线。
地铁1号线东延线和6号线建设终于落下了实锤，沈阳多个板块将受益。那么，两条线路具体何时开建呢？
1月5日晚上，北国网微博发文称"沈阳地铁集团有限公司党委书记、董事长卢春风介绍，今年沈阳地铁将全新开工两条线路，分别是地铁六号线和一号线东延线，均预计于9月30日开工。同时十号线将在今年五月正式运营，三号线也将于六月全面开工建设。"
6号线北起鸭绿江北街站 南至迎春街站
《地铁六号线一期工程社会稳定风险评估公示》显示，该工程北起鸭绿江北街站，南至迎春街站，串联了首府新区、上岗子地区、北关地区、中街方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲地区、满融地区、苏家屯等重点功能区，构建了城市核心区与城市北部、南部片区的联系，是城市中心城区重要的南北向走廊通道。
工程线路全长约35.37km ，三环内地下敷设，三环外高架敷设，其中地下线约26.91km ，高架线约8.01km，过渡段约0.45km。共设站31座，其中换乘站12座。工程设一段一场，车辆段位于线路北端，位于三环以南、陵园北街以东的地块，占地约26.72公顷；停车场位于线路南端，位于四环路以北、丁香街以东地块，占地约13.12公顷。工程永久征地面积总计约70.34公顷，计划于2020年开工，总工期60个月。
6号线：
鸭绿江北街、文储路、观音路、西窑、烈士陵园、金山路、铁山路、北塔、沈阳大学、中街、张氏帅府、热闹路、南关路、南塔、文萃路、市图书馆、文体路、沈水湾公园、南堤西路、长白岛、马总、竞赛、浑河站、族兴路、下河湾、满融、高楼村、葵松路、苏家屯、香杨路、迎春街
1号线东延线串联东陵公园、世博园
网上有消息显示，1号线东延线工程分为地下段和地上段两部分。
地下段与地铁一号线一期工程贯通运营，线路长约8公里，起自一号线一期工程东端起点黎明广场站，沿和睦路、东陵路走行，至东陵公园为终点。地上段为跨坐式单轨旅游专线，由东陵公园经世博园、棋盘山至望滨。
地铁1号线东延线将串联东陵公园、世博园等景区，东沈河、大东区部分区域及浑南区棋盘山板块将极大受益。
1号线东延线：
黎明广场、和睦路、高官台街、东大营街、农业大学、东陵公园、环保园、环保园东、世博园西、世博园
沈阳建设中的地铁线路介绍
2号线南延线：
全运路、沈本大街、高深东路、全运三路、市民广场、科技园、航空产业园、桃仙机场站
沈阳地铁2号线南延线已于2019年8月28日开工建设，预计将于2024年至2025年投入运营。建成后，将成为首条从市区通往机场的地铁线路，对于带动浑南新市府地区的交通发展起到促进作用。
3号线：
宝马新工厂、铁西宝马、宝马新城、中德大街、细河悠谷、浑河十五街、工业大学、浑河六街、余良、甘官、千岛湖街、南阳湖街、大通湖街、于洪新城、凌空、砂阳路、和平南大街、嘉兴街、方型广场、三好街、工业展览馆、五爱街、南塔、文富路、富民街、江东街、方家栏、东塔、凌云街、新泰街
沈阳地铁3号线已于2019年12月28日开工建设，今年6月全面开工，预计将于2025年至2026年投入运营。建成后，将宝马新城、中德产业园、中法生态园、等多个工业园区与市区紧密连接，并带动沈阳西部地区的发展，对于方便铁西工业区腹地及于洪新城居民出行，完善市区轨道交通网络，都将起到核心引领作用。受东塔机场搬迁影响，3号线东塔以东3个车站可能会暂缓建设。
4号线：
创新路、沈阳南站、城建学院、红椿路、上河村、王士屯、长白南、长白岛、长白北、砂阳路、南五马路、太原街、市府大路、皇寺路、沈阳北站、沈阳大学、吉祥、合作街、上园路、观泉路、望花屯、劳动路、望花街
沈阳地铁4号线已于2015年11月18日开工建设，原计划2020年底建成通车，但实际预计将于2022年左右投入运营。沈阳地铁四号线串联沈阳北站和沈阳南站，毗邻沈阳站，将新南站地区、长白地区、大东724及上园传统居住区与市区紧密相连，是沈阳地铁线路中贯穿市区的南北重要纵线之一。