時間飛逝，我國首艘航空母艦「山東」艦，一晃已經服役四周年。入列中國海軍4年來，航母「山東」艦順利圓滿完成了各項重大任務和考驗，形成了驚人的戰鬥力。現如今，中國人民海軍正邁入三航母時代，開啟了向海圖強新篇章。
我國首艘航母「山東」艦於2019年12月17日交付中國海軍，「山東」艦是中國第一艘完全自主設計、自主建造、自主配套的國產中型航空母艦，這標誌著中國海軍正式迎來國產航母時代。
航母「山東」艦以「遼寧」艦為基礎建造，但是按照中國自行確定的航空母艦標準進行的設計，整體結構設計更適合艦載航空兵作戰的需求，航母艦島尺寸更小，增加了甲板面積，機庫有更大空間，增加了裝載艦載機數量，整體作戰能力有了進一步提升。
但是外界還是一些人認為，航母「山東」艦依然採用滑躍甲板和常規動力，艦載機出動效率低，缺少固定翼艦載預警機，其戰鬥力很有限。而且「山東」艦服役後，一度被認為出航率不高。因此有些人認為「山東」艦不太行。
「山東」艦到底行不行，要拿數據來說話。
實際上，「山東」艦服役以後形成戰鬥力的速度非常快。早在2020年10月，就有央視報道稱，據艦長來奕軍介紹，「山東」艦僅服役幾個月時間就完成了殲-15艦載戰鬥機連續多天高頻率起降，完成最大架次出動回收等課目。入列10個月時間，就圓滿完成一系列海上試驗和訓練項目，開展了航空保障、損害管制、應急處置等訓練，核心作戰能力穩步提升。
由中國首艘國產航母山東艦組成的航母編隊在2022年4月5日穿越巴士海峽，經過台島東南海域展開首次西太平洋訓練。這是中國海軍航母山東艦首次進入西太平洋海域進行遠海訓練。到2022年9月，還是央視報道，「山東」艦入列不到三年時間，已先後完成跨區機動、編隊戰術等訓練任務，並通過層層考驗，如期完成作戰能力目標，取得了戰備訓練的合格證。
海軍航母訓練和形成戰鬥力的要求很高，取得戰備訓練的合格證，標誌著「山東」艦完成了艦艇「全訓」考核，取得了完全的戰鬥力。通常，海軍艦艇交付入列以後，要經過持續幾年的複雜而艱難的全訓考核，才能形成完全的戰鬥力，可以進行遠洋的實戰部署，執行真正的作戰任務。
超高難度！航母「山東」艦的殲-15艦載機進行夜間起降訓練。航母艦載機進行夜間降落，屬於最高難度、最危險的飛行任務。就好像飛行員蒙著一半眼睛在進行降落航母甲板的操作。圖片是殲-15艦載機夜間降落時的飛行員視角，你能看得到航母「山東」艦的甲板具體在哪嗎？
通過對比可以發現，我國首艘航母「遼寧」艦在2012年9月交付中國海軍入列服役，到了2016年12月，穿越宮古海峽首次進入西太海域進行遠海訓練，這個周期大概用了4年3個月。再到2018年5月形成初步形成體系作戰能力，航母「遼寧」艦航母花了5年多的時間從試驗艦、訓練艦到戰鬥艦的轉變。
而「山東」艦在2019年12月服役以後，僅用了約3年3個月的時間就開始首次遠洋戰巡部署。
通常來說，首次建造的新型航母的形成戰鬥力的周期要長一些，而建造多艘的成熟航母形成戰鬥力的周期相對較短。例如美國海軍「福特」號航母（CVN-78）在2017年7月22日正式進入美國海軍服役，到了2022年10月4號才進行首次部署，首次遠洋部署時間持續53天。從服役到首次部署，周期大約5年3個月。
而比較成熟的美國尼米茲級核動力航母的第10艘喬治·布希號（CVN-77），在2009年1月10日正式交付美國海軍服役，到了2011年3月就參加了對利比亞的「奧德賽黎明」軍事干預行動，周期大約為2年，這個速度就很快。
由於中國發展航母較晚，航母數量不多。「山東」艦作為我國第二艘航母、首艘國產航母，用了3年3個月的時間就首次遠洋戰巡部署，這個速度也是不錯的。主要是中國海軍通過早幾年服役的航母「遼寧」艦這個平台鍛鍊了一大批航母操作人員、艦載機飛行員，因此縮短了「山東」艦的戰鬥力生成時間。
從難度最高的航母夜間起降也能看出「山東」艦形成戰鬥力的迅速。「遼寧」艦在服役5年以後的2018年5月首次完成了殲-15艦載戰鬥機的夜間起降。而「山東」艦在2022年就實現了第二批殲-15飛行員夜間航母資質認證，這證明「山東」艦的殲-15戰鬥機早已具備夜間起降能力。
從在航率方面看，前幾年，我國的兩艘航母似乎在航率不太高。「山東」艦服役前兩年，共出海三次，每次大約20～30天。遼寧艦的年出海時間也不多，每年平均出海兩次，每次也是20~30天。相對於主力水面作戰艦每年出航150～200天的成績，前幾年兩艘航母的在航時間顯然太低。
當然，這可能跟新型裝備的磨合和經驗熟練度有關。儘管美國海軍10艘尼米茲級的年出航時間可以在150～180天左右。但美國最新航母「福特」號在港時間也很長，服役第一年只出海了81天，隨後就是一年半的大修。迄今為止總出海時間可能趕不上「山東」艦。
在航率，是海軍戰鬥力的最重要指標 。在航時間，也海軍是艦船總體重要指標，直接決定艦船能否在需要的時候派上用場。這個指標往下分解，就是系統、設備的可靠性指標，以及人力資源的運用，反映的就是基礎工業水平和組織能力。
出海天數可以標誌一支海軍的整體戰備狀態和作戰能力，出海天數多的海軍，其人員素質必然較高，艦艇保養能力必然較好，主力艦作戰能力必然較強。
從2023年開始，「山東」艦的在航率和出擊率取得了突飛猛進的躍升。
在2023年，航母「山東」艦三次前出西太平洋執行遠海戰巡任務，艦載機起降作業不斷創造紀錄，向外界證明了「山東」艦的強大戰鬥力。
今年，山東艦首次參加環台島戰備警巡和「聯合利劍」演習，展現了強大的機拒止反制能力：對外，執行拒止介入台海域的外界力量；對內，完成對台島的徹底封鎖的任務。殲-15艦載戰鬥機輪番升空，在演習海域迅速構建起航母編隊作戰體系，組建空中鐵拳。
在2023年4月，「山東」艦進行本年度首次遠海訓練，日本自衛隊方面觀察到「山東」艦在4月7日到9日期間實施了120架次艦載機起降，其中殲-15戰鬥機起降80架次，艦載直升機起降40架次。這說明「山東」艦達到每天起降戰鬥機近30架次，直升機十餘架次。
在2023年9月進行的第二次遠海戰巡中，日本自衛隊從9月13日至14日確認「山東」艦的戰鬥機起降約40架次，直升機起降約20架次，總計60架次的艦載機起降活動。
在2023年10月，剛結束第二次遠航的「山東」艦接著又進行了第三次遠航。據日本防衛省的統計，在9天時間裡，「山東」艦進行了150次艦載直升機起降和420次艦載戰鬥機的起降，共計570次。艦載戰鬥機日均起降46架次，艦載機日均起降63架次，均比此前的遠洋訓練有很大程度提高，這表明「山東」艦的艦載機出擊能力非常驚人，已經與法國戴高樂號航母在打擊恐怖組織的實戰行動相當，可達到美國「尼米茲」級超級核航母的一半左右。
總之，首艘國產航母「山東」艦入列僅僅四年，就開始展現出如此高的出動頻率，當得起「勞模」的稱號。「山東」艦航母編隊一年三次戰巡西太平洋，給我們帶來了足夠的驚喜，不禁讓我們對未來「福建」艦形成作戰能力之後的三航母時代抱有了更高的期望。期待人民海軍在大洋之中繼續破浪前行，開啟向海圖強新篇章。