10月10日，哈弗猛龍正式上市，售價16.58萬-18.38萬元。哈弗猛龍作為哈弗「龍系列」第三款車型，核心賣點是全新的1.5T插電混合動力以及Hi4技術，當然，「方盒子」外觀造型也是哈弗猛龍的一大亮點。
哈弗猛龍定位於中型SUV，長寬高尺寸分別為4800/1916/1822毫米，軸距為2738毫米，雖然軸距並不是很長，但是由於有著方正的外觀造型，看上去要比很多同級車型大一圈。哈弗猛龍作為一款硬派新能源SUV，在細節設計上也有所體現，它的接近角為24度，離去角30度，縱向通過角19度，基本達到了硬派SUV設定的及格線。
不過它的空載最小離地間隙200毫米，滿載最小離地間隙僅有170毫米，加上電池包設置在車輛底部，這些又讓它無法滿足極限越野工況，並且它不是非承載車身，所以它更準確的定位是具備一定越野能力的城市SUV。值得一提的是，它的涉水深度達到560毫米，最大爬坡角度可達60度，在通過性方面比一般的SUV車型還是要強不少。
哈弗猛龍採用全新的橫條幅進氣格柵搭配哈弗品牌英文標識，前臉的視覺衝擊感還是挺強的。圓形頭燈、側開尾門、後掛備胎這些硬派SUV的元素一樣都不少，和原本的哈弗「狗系列」以及坦克300等車型相比，既有相似的地方又有自身獨特的風格，開在路上應該會有不錯的回頭率。
哈弗猛龍搭載1.5T插電混動系統，由一台1.5T發動機和前後雙電機組成，還有2擋DHT混動專用變速箱和電池包。其中發動機最大功率為123kW，擁有米勒循環和低壓廢氣再循環兩項特有技術，不僅擁有更強勁的動力，在能耗方面的表現也會更好。相比搭載1.5L自吸發動機的哈弗梟龍MAX和其它同級競品，哈弗猛龍應對發動機直驅工況會更加從容。
前電機功率為70kW，主要承擔發電和輔助發動機驅動的任務。後電機功率為150kW，幫助車輛實現電動四驅功能，除此之外，哈弗猛龍還支持選裝後橋差速鎖，從而具備更強的通過性，同時它的零百公里加速時間也只需要6秒。目前共有102km和145km兩種純電續航里程版本，分別搭載19度和27度的磷酸鐵鋰電池包，均由長城旗下的蜂巢能源提供。所有車型均支持快充，電量從30%充至80%只需0.47小時。
當大部分車企都在卷配置卷價格的時候，哈弗猛龍獨闢蹊徑，通過打造獨特的產品標籤，提升自身的產品競爭力。和比亞迪宋PLUS、吉利銀河L7、深藍S7等一些插電混動競品相比，哈弗猛龍有著吸睛的外觀設計以及較為出色的動力系統，相信會有不少用戶願意多花錢去選擇它，畢竟這已經是當下能夠買到的最便宜的硬派新能源SUV車型之一了。（文/阿豪）