近日，有網友對地鐵6號線一期和二期工程的開工和建設時間提出了疑問。市長信箱對此進行了答覆：
地鐵6號線一期工程目前處於工程前期籌備階段，具體開工時間尚未確定，暫未接到一期二期同時建設的通知。
根據已批青島市城市軌道交通線網規劃，目前地鐵6號線二期工程仍在進行前期規劃研究工作，具體的建設時間尚未最終確定。
2019年6月，青島地鐵官網發布了地鐵6號線一期工程（辛屯路站-生態園站）變更環境影響分析第二次信息公告，與2016版環評方案相比，目前工程方案的主要優化內容如下：
1. 抓馬山站至終點生態園站線路敷設方式由高架改為地下方式敷設，變化區段長約3.295km；
2. 在抓馬山車輛基地東側增設可洛石站，地下站；
3. 局部線路路由自錢塘江路站後沿奮進路敷設，設濱海學院站和青醫西院區站，後轉向東北沿團結路敷設至港頭站，變化區段長約2.6km。
6號線一期線路與車站分布符合城市總體規劃和建設規劃批覆要求，線路走向與站點分布基本穩定，工程建設總工期4~5年。
根據規劃，青島地鐵6號線位於西海岸新區內部，連接了黃島西區城區、靈山灣文化區、黃島東區城區、中德生態園和王台新城。
根據6號線1期環評文件，青島市地鐵6號線一期工程起點為辛屯路站，終點為生態園站，線路長度30.19km， 其中地下線 26.83km，過渡段 0.66km，地面線 0.35km，高架線2.35km，共設20座車站，其中地下站17座，高架站2座，地面站1座，平均站間距1.54km，設換乘站5座，分別與1號、2號、12號、13號線換乘。
二期工程分南北兩段，南段起點為鐵山站，終點為辛屯路站，線路全長17.87km，全部為地下線，設地下車站13座，換乘站1座，與13號線換乘，設鐵山停車場1處。
北段起點為生態園站，終點為王台站，線路全長8.34km，全部為高架線，設高架車站6座，設王台停車場1處。
紅色標識為一期工程，藍色為二期
（樓市鳳向標綜合，資料來源：青島政務網、青島地鐵、青島西海岸發布、青島環保）