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Author / 酷樂汽車
在推出EVO38 「Integrale」之後，Kimera Automobili最近又推出了一款受經典Lancia 037元素啟發而打造的Kimera K39。
這款Kimera K39也標誌著Kimera首款賽車的問世，該車具有碳纖維單體殼和激進的空氣動力學設計，這款Kimera復古超跑將以標誌性的Martini賽車塗裝在數字平台上展示，並計劃參加2025年的派克峰國際爬山賽。
Kimera K39最早於去年就宣布正在開發中，當時發布的是一張草圖和一個1:5比例的原型，其展示了該車的未來設計方向。現在Kimera則公布了該車的最終外觀設計，靈感來源於上世紀70年代和80年代在錦標賽中占據主導地位的標誌性Martini賽車隊的「Silhouette」賽車。
K39保留了EVO37和EVO38復古改裝車型的四孔圓形LED大燈，而其餘的車身部分則進行了重新設計。最顯著的特點是延長了尾部設計，搭載巨大的雙層尾翼、貫穿式LED尾燈和賽車風格擴散器與三出中置Capristo排氣系統。
車頭前部外觀上，該車具有突出的下擾流，帶有超大尺寸的分流器和深進氣口，其翼子板也顯著加寬，整合了通風口和進氣口，同時車輪採用了空力蓋板設計。此外還配有車頂進氣口和源自賽車樣式的天線。
Kimera沒有詳細說明K39的技術規格，但確認這款賽車將基於碳纖維單體殼底盤打造，並配備一台聲浪絕佳的燃油引擎。
可以推測K39的性能將超過EVO37和EVO38，配備更強勁的發動機和激進的底盤設置。Kimera EVO38目前的輸出功率為600馬力和580Nm扭矩，匹配賽用四輪驅動系統。
除了開發這款純賽車外，Kimera還計劃將這台車轉換為合法上路版本，同時限量打造，將該車的價值最大化，同時給普通車主提供賽車質感的駕控體驗。
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