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Author / 酷樂汽車
寶馬一直以來都在車型名稱末尾使用字母「i」 —— 例如325i、540i等。
該字母使用之初是用於區分燃油噴射和化油器版本的車型，可以用來區分代表的車型系列和發動機輸出等。
但寶馬早已放棄了化油器裝置，而且後來還發展「i」品牌電動汽車。因此經過幾十年的演變歷史，寶馬正準備將車型名稱末尾的「i」移除。
一位寶馬高管證實了這一消息。
比如下一代X3將推出M50車型，而當前車型提供的則是M40i，寶馬品牌和產品管理高級副總裁貝恩德·科伯表示，寶馬希望以後的「i」就表示這是一台電動車，而不要跟燃油車搞混。
所以一些搞不清楚狀況的客戶會在全電動i5和非電動540i中迷失，畢竟都帶i，為什麼一個純電，一個燃油。
雖然車型名稱末尾的小寫「i」是寶馬傳統，但寶馬的電動「i」子品牌也逐漸成熟，而且該命名方式非常的合理和好記，例如i3、i5一看就知道是電動車。雖然還不確定寶馬取消燃油版「i」後綴，但移除如此重要的標誌，可能不是一下子就能改變的過來的。
而上一次寶馬在數字後沒有加上i，是在上世紀80年代中期，當時的車型是325 eta，採用了寶馬的M20直列六缸發動機的低轉速長衝程版本。而且有一些使用了燃油噴射技術的車型，寶馬也只寫著325，而另一些則寫著325e。
所以其實能在後期重新制定字母使用規律，對於提高寶馬的公司文化認同也是一種體現。
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