說起國內最暢銷的貨車，你知道是哪款車型嗎？
首先，能夠確定的是，這款車一定有很多的優點和賣點，比如實用、耐造、能拉、省油、保值等，切實迎合了消費者的需求，說到這樣的貨車，想必很多人都會想到五菱，尤其是旗下最暢銷的榮光小卡，截止到現在，這車銷量已突破200萬台，堪稱是小卡界中的「扛把子」。
而今天咱們要說的是榮光小卡的升級版車型——榮光小卡加長版，那麼，這車的表現如何呢？
耐造保值安全，20萬公里無大修
你敢信，能有貨車20萬公里無大修嗎？五菱榮光小卡確實做到了這點，而很多人之所以會選擇榮光小卡，就跟這個因素有很大關係，而榮光小卡加長版可以說延續了這點，皮實耐造的特點得到了淋漓盡致的呈現，此外，該車還配備了ABS防抱死、EBD制動力分配等基礎性安全配置，安全性得到了一定的保障。
當然，保值率也是很多人比較注重的一點，保值率越高的車型，往往更能得到消費者的青睞，而在眾多熱銷貨車中，五菱旗下貨車保值率普遍都比較高，而榮工小卡加長版也不例外，跟同級其它品牌車型相比，賣車時價格要高出不少。
擁有更大貨箱，載重近2噸
對於貨車而言，你覺得最大的核心競爭力是什麼？
我想應該是承載能力吧，相比榮光小卡，榮光小卡加長版有著更加出色的承載能力，最大滿載質量達到了1990kg，而這可以說跟車型框架構造有很直接的關係，其中，高強度鋼材、帶有縱置六片式的鋼板彈簧懸架等發揮了很重要的作用。
當然，要想裝的更多，貨箱尺寸一定不能小，相比榮光小卡，榮光小卡加長版在貨箱尺寸方面進行了一定的升級，單排和雙排貨箱尺寸分別到達了2920*1520*320mm和2250*1520*320mm，更大的貨箱能夠裝下更多的貨物，大大提升了拉貨效率。
同時，貨箱的設計也是很講究，純平的底部更容易裝卸或者排列貨物，能夠使得貨箱的空間利用率最大化，同時，貨箱三面擋板都能自由開啟放倒，能做到三面可裝卸貨物，此外，在固定貨物時，可藉助擋板周圍多處錨點，能夠使貨物更加穩固。
1.5L動力不夠用？不存在
單就發動機排量來看，或許很多人都覺得貨車搭載1.5L的排量不夠用，其實並不然。
就拿榮光小卡加長版來說，搭載的這台1.5L發動機最大功率為100馬力，峰值扭矩為135N·m，傳動力部分，與之匹配的是5擋手動變速箱，單就參數表現來看，確實不是很出眾，但實際表現卻比較充沛，日常拉貨一點問題沒有，即便是滿載狀態上坡，也是遊刃有餘。
關於平順性，這車的表現要比我預想的好一些，在同步器裝置的加持下，換擋還算比較平順，頓挫感並不是很強烈，而在經濟性方面，百公里綜合油耗在7L左右，對於貨車來說，這樣的油耗還是比較省油的。
結束語：
在同級貨車中，榮光小卡加長版在保值率、實用性、承載能力等方面都堪稱是佼佼者，同時， 價格方面也比較親民，起售價才4萬多，對於那些潛在用戶而言，五菱榮光小卡加長版還是挺香的，花更少的錢，買更高品質的車，何樂而不為呢？