回想以前，看個車還要跑郊區的4S店，既麻煩又浪費時間。現在好了，新能源車都擺上了各大商場的「貨架」，茶餘飯後瞅一瞅、摸一摸，方便太多了。
這兩天，我就來到了當地最大的商場，體驗了一番新嵐圖FREE和新問界M7，不得不說，經過實際體驗之後，這兩台車給我的感覺，還是完全不一樣的。
由於嵐圖的展廳離著大門口比較近，我就率先看了看新嵐圖FREE。剛進展廳，一眼就看到了新嵐圖FREE，它被放在了最顯眼的C位，可見經銷商還是非常重視這台車的。
第一眼看到新嵐圖FREE，一股年輕和活力的感覺撲面而來。尤其是新嵐圖FREE的前臉，視覺衝擊力特彆強。像是燻黑扁平的進氣格柵、充滿力量感的前槓，買回去都不用改裝了。新嵐圖FREE的側面感覺同樣很乾練、利索。來到車尾，巨大的尾翼以及誇張的後導流孔設計，和前臉相互照應。如果是我開這台車出門，感覺自己都年輕了十歲不止。
新問界M7和華為手機在一個展廳，也在商場比較顯眼的位置。展廳里的新問界M7雖然是偏向於沉穩的深色車身，但是由於尺寸巨大，看上去很霸氣。線條圓潤飽滿，整台車輪廓也相當柔和，這種感覺讓我想起了老款的奧迪Q7。
不過，我看完新問界M7之後，並沒有給我留下特別深的印象。可能是因為它的設計過於中庸了一些吧，總感覺對我這種年輕人吸引力不太足。
說完兩台車的外觀之後，咱們再聊聊內飾。
我第一次坐進去新嵐圖FREE裡面，感覺還是非常震撼的。尤其是新嵐圖FREE的三塊大屏徐徐升起的瞬間，感覺非常棒。因為它裡面有很多精緻的金屬拉絲和皮革結合的處理方式，摸著有質感，看著也很豪華。
我著重體驗了中控和副駕駛的螢幕，解析度著實不錯，而且操作的時候也很絲滑，該有的功能都有，實用性特別高。
還有一點，就是新嵐圖FREE車內還配備了香氛，高級感一下就上來了，讓我不由陷入了遐想之中。
進入新問界M7的車內，說實話感覺真的沒有新嵐圖FREE那麼驚艷。它的內飾採用了傳統的T字形布局，有點像之前老德系車的設計風格。做工和用料還是不錯的，能摸到的地方也都是軟性材質，還有就是展廳裡面的車選裝了Nappa真皮，坐著也挺舒服，但是就是很缺乏新嵐圖FREE那種讓人眼前一亮的驚喜感覺。
新問界M7副駕駛沒有螢幕，從新嵐圖FREE下來轉戰這台車，總是感覺空蕩蕩的。
由於我家裡有小孩，所以對車子的後排空間特別敏感。不過，因為兩台車都是大車嘛，我期待值還是挺高的，結果兩台車都沒讓我失望，後排空間都非常出色。
我也有意識的把兩台車主駕駛位置都調到了我合適的位置，經過對比發現，好像新嵐圖FREE的後排更好一點。到家我特意查了查數據，發現新嵐圖FREE比新問界M7軸距長了100多毫米，也就印證了我的感覺（PS：後排空間忘拍了）。
總之，新嵐圖FREE和新問界M7這倆車，都是挺不錯的車子，都有大空間，非常實用，特別適合有小孩的家庭。但是我個人感覺，相比於新問界M7，新嵐圖FREE的外觀明顯更颯，內飾也給了我足夠多的新鮮感。大家去展廳看車的時候，不妨分別試試兩台車型，看看哪台車更入你的法眼。#嵐圖FREE#