北京時間6月23日21點，F1西班牙大獎賽落下帷幕，最終紅牛車隊的維斯塔潘奪冠，杆位發車的邁凱倫車隊諾里斯獲得第2，奔馳車隊的漢密爾頓第3，中國車手周冠宇獲得第13名。
從這一站開始，F1重新回到歐洲賽場，各支車隊也對自己的賽車進行了進一步優化。
在排位賽中，紅牛車隊失去壟斷地位，邁凱倫車隊的諾里斯獲得了杆位，正賽第一位發車，而且在正賽過程中，諾里斯在起步掉位置之後一直努力追趕維斯塔潘，保持著比賽的懸念。
不過維斯塔潘成功保持住了自己的領跑位置，最終順利拿下個人本賽季的第7個分站冠軍，職業生涯第61個分站冠軍。
杆位發車的諾里斯收穫亞軍，本賽季的邁凱倫賽車已經在多個分站賽中對紅牛賽車發起了挑戰，這是諾里斯最近六場比賽的第五個領獎台。作為最接近紅牛車隊和維斯塔潘的人，諾里斯還獲得了正賽最佳車手的稱號。
漢密爾頓季軍帶回，這也是漢密爾頓本賽季首次登上領獎台。
拉塞爾第四、勒克萊爾第五、小賽恩斯第六、皮亞斯特里第七、佩雷茲第八、加斯利第九、奧康第十。
中國車手周冠宇更換舊款底盤後，從排位賽就開始展現出進步，進入了第二階段排位賽，最終正賽獲得第13位。
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