丰田已确认今年早些时候在上海车展上发布一款时尚、低矮的运动跨界概念车将在2025年成为量产车并登陆欧洲市场，将成为丰田计划2026年在欧洲推出的六款电动汽车之一，与bZ4X以及Urban Crossover和Compact Crossover一起销售,其余两款电动汽车将于明年推出。
这款被暂时称为Sport crossover的车型不会直接取代任何现有型号，而是作为一个全新的产品序列出现，定位是高端C级细分市场，瞄准大众ID 7和现代Ioniq 6等车型展开竞争。丰田宣称它的造型理念介于轿车和SUV之间，并且与现在的跨界车不同，它比bZ4X 更长、更宽、更低，造型风格更加完美，同时在实用性和舒适性方面做出了最好的平衡。它代表了丰田的新风格，后部采用轿跑车或溜背式设计更趋向运动化。概念车的长度为4.9m，但量产版本的精确尺寸可能将发生变化。
需要特别说明的是这款运动跨界车是丰田与中国的合作伙伴比亚迪共同开发的，比亚迪也可能为其提供电池单元，就像在中国为bZ3轿车提供电池一样，但丰田并未确认这款面向欧洲市场的车型是否会在中国生产。
进一步的技术细节可能会在今后大约一年内公布，届时丰田将展示最终的量产版本并为其命名。除此之外，丰田前不久还展示了 Flexspace 概念车，这是一款以家庭用途为中心的 SUV，旨在提供“舒适的家庭”环境，以及“可靠”的续航里程和一系列先进的安全性功能，这款车的量产型号也在进军欧洲市场的计划之内。
丰田在短时间内一下子释放出这么多的电动车型号并宣布量产计划，明显是受到当下市场的刺激。形势比人强，全球市场的电动车渗透率超出了丰田的预期，打乱了其新产品发布的固有节奏。面对这种情况，让人不免生疑，这种仓促推出的车型真的具有足够的竞争力吗？
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