本届日本移动展出现了一台未来派的两门轿跑车，它的车头灯很薄，车身粗壮，车身很宽。这就是斯巴鲁带来的一款电动运动概念车型。
这款被称为Sport Mobility Concept的车辆似乎与1990年代的 SVX存在某种联系，尽管斯巴鲁没有确认，不过还是能看到各种相似之处。两者都是大型双门轿跑车，配有细长的前灯。车辆属性上也都难以明确定义，是纯粹的轿跑或者是跨界。斯巴鲁对此的表达简单明了，称这款概念车代表“更多的移动自由度”，它是一款电动汽车，无论何时何地、在任何条件下，都可以享受驾驶乐趣。
车辆设计的驾驶位置较低，座椅安装在驾驶舱中央，这一切都是为了获得愉快的驾驶体验。不幸的是，这将有可能导致它无法作为合法车辆在公路上行驶。
概念车的轮廓看起来很长，车身面板厚实，但车顶却相当低。侧面没有像SVX那样的分段式车窗，环绕式挡风玻璃创造了类似的整体感。在概念车上还出现了怪异的座椅、特别样式的车轮和细长的车头灯，一切看起来似曾相识。
斯巴鲁将这台运动移动概念车宣传为严格意义上的展示车型，因此它肯定不会投入量产，不过他的设计风格和应用的技术会影响未来的产品。
斯巴鲁近些年来的发展一直不尽如人意，产品线不断萎缩，几乎快要成为一个小众品牌，这样下去迟早要与丰田正式合并。整个日系未来的发展都处在转型期，前景上不明朗，大家的日子都不好过，日系也许到了重新洗牌的至暗时刻。
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