在查理.芒格看来，购买股票就像是射击一样，不仅要选好目标，而且在扣动扳机之前，必须再次检查自己是否已经瞄准目标。在扣动扳机之前的检查过程，有点像飞行员在起飞前核对他的检查清单一样——一项一项地仔细核对，确保不会出现一丝一毫的失误。

如果你不知道什么是飞行员的检查清单，那么芒格会建议你读一读1935年10月30日那天波音299型轰炸机在美国陆军航空队试飞的那次重大事故。

一、

1935 年 10 月 30 日，在美国俄亥俄州代顿的莱特机场，美国陆军航空队（后来的美国空军）举行了一场非同寻常的比赛，参赛选手是波音公司和马丁与道格拉斯公司两大公司研制的下一代远程轰炸机。

大家都看好波音公司研制的299型铝合金机身轰炸机，因为它在第一阶段的评估中成绩遥遥领先——载弹量是军方招标要求的 5 倍，而飞行速度几乎是原来轰炸机的两倍，有“飞行堡垒”之称。大家都认为，这场比赛不过是走过场而已，美国军方已经准备向波音公司至少订购65架299型轰战机。

然而，当299型轰炸机的试验机飞上100米的高空之后，却突然像一个醉汉一样倒向一侧，随即失速坠地，发生了巨大的爆炸，机上的5个人也死了两个，其中就有试飞的普洛耶尔·希尔少校——当时美国陆军航空兵的首席试飞员。

调查结果显示，这起事故的原因，并不是飞机出现了什么机械故障，而是人为操作失误。和原来的轰炸机相比，299型轰炸机的设计要复杂很多——飞行员不仅要照顾 4 台发动机，而且每台发动机的燃油混合比都有所不同；还要操控起落架、襟翼、电动配平调整片，等等。

为了保证操作安全，299型轰炸机甚至还设计了一套全新的控制面锁定机制。遗憾的是，由于忙于各种操作，希尔少校忘记了这项简单却很重要的工作——在起飞前忘记对升降舵和方向舵实施解锁了。

这明明是飞行员认为失误导致的过错，但媒体却认为是因为波音的新飞机太过复杂，以致无法单人操控。最后，军方不得不选择马丁与道格拉斯公司设计的较小的轰炸机，而波音公司几乎因此破产。

但美国军方并没有完全放弃299型轰炸机，他们努力想要找出应对这种失误的方法。他们最终找到了。这个方法很简单也很巧妙，就是编制一份飞行员检查清单，简明扼要地把起飞、巡航、着陆和滑行各阶段的重要步骤，都浓缩在一张索引卡片上。每一次起飞前，飞行员都必须核对这张检查清单，确保飞机上的仪器处于正常状态。

这看起来好像很愚蠢，但自从这一份飞行员检查清单以来，299型轰炸机的无事故安全飞行里程达到了290万公里。美军军方也大量订购了299型轰炸机，并将其命名为 B-17，并在第二次世界大战中取得了决定性的空中优势。

二、

读到这个故事时，芒格特别感叹：“一个聪明的飞行员即使才华再过人，经验再丰富，也绝对不会忘记使用检查清单。”因为只有经常对照一下清单，才可以避免错误。

阿图·葛文德是美国白宫最年轻的健康政策顾问，是《时代周刊》2010年全球100位最具影响力人物榜单中唯一的医生，也是受到芒格大力褒奖的医学工作者。阿图·葛文德和芒格一样，都认为人人都该有份检查清单，因为人实在是太容易犯错了。

阿图·葛文德在《清单革命》一书中指出，人类的错误主要分为两种：

一种是无知之错，就是我们没有掌握正确知识而犯下的错误。

因为科学技术的限制，我们只了解了世界的一部分运行规律，比如很多疾病我们还不知道该如何预防和治疗，很多暴风雪、飓风、泥石流、地震等灾难我们还没法精确预知和干预，等等。在人类历史的绝大部分时间里，我们的生活主要被“无知之错”所主宰。无知之错往往受限于客观环境，无法避免，因此可以被谅解。

另一种是无能之错，就是我们虽然掌握了正确知识，但却没有正确使用而犯下的错误。

比如，急救室的医护人员在救助病人时，因为过于忙乱，可能会忘记询问急救人员病人到底是被什么器械刺伤的，或是在慌乱中给病人注射浓度错误的药品。或是一些大楼或大桥因为错误的设计或施工而倒塌了；或是一些突如其来的暴风雪原本是可以预测出来的，却被检测人员忽视了，等等。无能之错本来是可以避免的，但因为人们没有像飞行员那样养成使用检查清单的习惯，从而犯下了大错，往往很难被谅解。

三、

为了避免无能之错，芒格在每次扣动扳机前，都会过一遍检查清单，进行更精细的筛选。

那么投资者如何制定自己的检查清单呢？芒格为我们提供了八个选项：

1.该企业股票目前的价格和成交量是多少？

2. 该企业股票的交易行情如何？

3. 该企业的经营年报何时披露？

4. 该企业是否存在其他敏感因素？

5. 我们是否存在随时退出投资的策略？

6. 我们用来买股票的钱现在或将来有更好的用途吗？

7. 我们手头上是否有足够的流动资金，是否必须借贷？

8. 如果必须借贷，这笔资金的机会成本是多少？

有了这八个清单选项，相信我们在决策时，就能够最大程度地减轻失误的发生了。