丰田正在全力以赴迎接本次日本移动展，带来了各种全新的概念车型，其中包括一款名为EPU的电动皮卡车，看起来已经非常接近量产规格。因此猜测这可能就是未来的塔科马的电动版本，丰田将称其为“下一代中型皮卡概念”。
不过丰田公布的关于该车的一些整体尺寸似乎并不符合上述的定义。丰田的资料显示EPU长度略高于192英寸，轴距为 132 英寸，这个尺寸更接近福特Maverick等小型皮卡，72英寸的宽度和略低于 72英寸的高度也符合小型细分市场的要求。它采用承载式车身结构，应该不具备突出的越野能力，与Maverick一样，是一款小型四门车型，可容纳5人。
丰田除了说它是电动的以外，目前没有任何有关EPU动力系统的信息。不过有些细节可以窥探，该车配备了越野轮胎表明大概率会搭载双电机动力系统。
在本次展会提前公布的参展车型中，相比其他那些激进和古怪的纯概念车，EPU是完成度最高的一款，不仅外部造型中规中矩，而且还拥有完整的内饰，配有单个数字显示屏，集成了驾驶员和中央信息娱乐功能。仪表板为阶梯状布局，下半部较宽且平坦，方向盘为共轭样式。内饰各种细节完整，整体看上去已经非常符合生产规格。
车辆后部是小型货箱，带有两段式后挡板，可以在水平方向上加长，创造更多空间来拖运更长的物品。福特小型皮卡福特Maverick自推出以来，需求一直强劲，在市场中只有现代Santa Cruz是其唯一真正的竞争对手。虽然全尺寸电动卡车目前是热门产品，但在电动风潮蔓延到其他细分市场后情况就会改变，这应该也是丰田EPU推出的原因之一。
丰田等日系品牌为本次移动展可谓铆足了劲儿，放出的各种概念令人眼花缭乱。看目前这种态势，日系一夜间就要全面拥抱电气化了，不过这可能只是一个美好的愿望，整个日系在燃油车领域的包袱太多，太重，现在转型依然错过了最佳时机，且看丰田们能否绝地求生，再续辉煌吧！
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