日产将在本月底举行的2023年日本移动展之前发布Hyper Urban 概念车。这款全电动跨界车以数字形式亮相，它也是这家日本汽车制造商为本次车展准备的一系列电动汽车概念中的第一款。
其特点是四剪式车门、石灰黄色涂装，棱角形车身以及可在软件和硬件方面升级的模块化内饰。日产表示，除了与现代汽车相关的常见软件更新之外，Hyper Urban 概念车还可以随着时间的推移进行硬件改进，以便在购买后多年内保持先进性。例如，受万花筒三角形启发的仪表板可以在新版本上市时进行硬件替换。
前排座椅可以折叠并缩回到后排座椅中，为驾驶员和乘客创造一种两人沙发，可以使用翻转屏幕观看视频，用户可以将这台四门跨界车停放在阁楼公寓或平房内，成为一处独立的室内空间用于休闲和放松。
目前尚未公布有关该概念车潜在动力系统的详细信息，但官方发布的信息称，该电动汽车将同时具备车辆到家庭（V2H）和车辆到电网（V2G）功能，采用所谓的人工智能 (AI) 充电管理系统可以自主选择汽车何时通过充电器从电网获取电能以及何时向建筑物输出电力，从而降低该过程中的能源成本。
目前日产公司还没有计划将 Nissan Hyper Urban 概念车投入生产，只是通过它展示其未来电动汽车发展的可能方向。日产为 2023 年日本移动展准备的下一代全电动概念车将于10月10日、17日和19日以数字形式陆续发布，并计划于10月25日在展厅进行实体展示。
随着一系列电动概念车的发布，日产对未来电动车发展的思考也随之浮出水面。不过对于整个日系而言，这样的节奏未免有点滞后了。先隐忍不发，而后一鸣惊人？按照这个思路，日系的口碑效应能否由燃油车时代自然过渡到电动车时代是个有趣的话题。
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