在2021年底，丰田曾推出了几十款电动概念，让所有人都感到惊讶。现在时隔两年，丰田的电动战略逐渐清晰。在本次东京移动展上重点展示了几款最有前途的车型。这款运动版轿跑车特别引人注意的，它被称为FT-Se，已经预定了著名的Gazoo Racing标志，整车外部线条具有典型的中置发动机跑车特征。
这是一辆漂亮的小车，可能采用了空气动力学设计，鸭尾扰流板有GR标志，前后延伸的灯带让人感觉它更宽也更大。外观时尚，采用鲜亮的橙色油漆涂装及对比鲜明的黑色车顶，车门后的侧方进气口，隐藏式车门把手都很显著。与之前概念车的可拆卸车顶不同的是，新概念车的车顶是固定式的，而且车顶有两块独立的玻璃天窗。
与它同时出现的是赛道上的概念渲染图，带有大型固定翼，这表明丰田也设想了盖着行面向赛道的版本。FT-Se是从2021年出现的那款电动跑车发展而来，不确定是否会继续发展成为量产版，因为丰田没有公布这款车的任何技术规格。
座舱内也提供了一个全新的设计，基本上取消了开关设备。轭式方向盘两侧类似智能手机式的触摸屏，驾驶员可以通过它访问所有可用的功能。仪表板上部还安装了一个宽而扁平的数字仪表组。
FT-Se也许是 MR2 在电动时代的复兴，能否发展成为量产车型还需等待丰田公司对未来市场的判断，类似的这种紧凑型电动轿跑车MG已经率先发布了，未来也许这是一个值得发掘的细分市场。
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