关注汽车圈的都知道，继蔚来ES7和理想L9后本年度最为重磅新车型之一的小鹏G9，也在上个月宣布正式上市，这款从预售阶段就火爆全网的车型，除了智能化方面外，小鹏G9的充电效率也深受大家瞩目。这不，最近就有多家媒体对小鹏G9的充电效率进行了实测。
其中《Blood旌旗》给出的评价大致意思是，在800V高压SiC平台的加持下，小鹏G9的WLTP续航非常接近官方数据，实测续航比例可以跑到90%左右。在超快充方面上，搭配其S4超快充桩，G9的800V超快充堪称全球第一，同时，对第三方充电桩也同样兼容，并且几乎可以充满全部功率。
而另一家媒体《42号车库》实测后给出高度好评，并表示不管是在普通第三方充电桩还是小鹏自营的S2充电桩，小鹏G9的充电速度带来的体验提升效果都非常明显，这个充电效率对于日常用车的我们来说，最强的感受就是极快的充电速度。
不仅如此，作为全球充电最快的量产豪华电动车小鹏G9，最高充电功率可达430kW左右；理论上可实现充电5分钟，续航增加200+公里，当充电量在10%-80%仅需15分钟，在目前全部的量产电动汽车中，都是最高的水准，即使是在第三方充电桩表现也十分优秀。
此前就有媒体实测过小鹏G9和Model Y的充电效率，当两款车都在差不多40%的电量下，并且在相同的充电桩下开始测试，小鹏G9和Model Y经过了20分钟的充电后，G9充了近38度电，而Model Y只充了27度电，两者相差11度电，显而易见可以看出小鹏G9在充电效率上比Model Y的充电效率要高得多。
综合上述，小鹏G9不管是在自营S2、S4超充站，还是第三方充电桩上的充电效率都非常高。这也得益于G9搭载的国内首个800V 高压 SiC 平台，同时使用SiC材料，还能进一步降低了小鹏G9的充电损耗，提升充电效能。