年内至今车圈代言营销最火的莫过于林志颖试驾小鹏G6。对此很多人也存在疑问，一个身兼明星与赛车身份，同时还驾驶过某电动车险些丧命，到底小鹏有什么深深吸引着林志颖呢？
或许可以在这个采访视频中找出答案！
正如林志颖所言，他如同其他男人一般天生酷爱汽车，对车在事业的优先选择权甚至优先于演绎。视车如命的林志颖，是国内最早一批开上电动车的群体，如果说那时候是体验新鲜事物而买单，那么现在就是为掌控感二次入坑。
显然，触动林志颖驾驶欲望的是小鹏G6的底盘上限。视频中的林志颖驾驶小鹏G6在湿地场地评测麋鹿测试表示十分顺滑，下赛道“劈弯”更是直言该车底盘感觉有东西在拉着你，并且带一点点滑动使其出弯更灵动。
这么个评价来自一位赛车手，小鹏G6的底盘也不仅是外面所称的“堆料王”这么简单。从硬件来看，小鹏G6采用了行业首创的前后地板一体式铝压铸车身（扭转刚度高达41,600N·M/DEG），而这一数据在同样主打操控的特斯拉Model Y上只有20,600，好的车身刚度给予小鹏G6撒野的能力；底盘上则应用了前纯铝双叉臂+后钢铝五连杆布局。
纸面实力，还是林志颖的肯定，小鹏G6似乎有望成为该级别的“驾控之王”。不过，每个人主观驾驶感受不一致，还是建议各位到线下试驾好好体会。这个价位，大家会选择小鹏G6吗？欢迎评论区留言。