小鹏G6迎来上市，作为新一代智驾车型的代表，难免会有人对比传统品牌车型。其中，与小鹏G6高配车型有价格重叠的比亚迪唐EV便是其中一款。
价格重叠就有会有选择对比，一边是注重智能化的小鹏G6，另一边是品牌口碑优秀的比亚迪唐EV，两者到底该如何抉择呢？
在尺寸对比方面，由于比亚迪汉EV尺寸具有绝对优势，所以空间方面唐EV胜出。在年轻智能化的小鹏G6面前，应该放弃更大更具排面的比亚迪唐EV吗？
可以看到，预计扶摇2.0打造小鹏G6十分有诚意，配置上甚至比旗舰小鹏G9更高。首先是小鹏G6全系标配了800V SiC高压平台，配合S4超充桩可实现充电10分钟续航300公里。而唐EV还是上代车型的快充水平，快充10分钟续航135公里。
辅助驾驶方面，G6高配车型将搭载最新的XNGP系统，同样搭载该系统的小鹏G9已获得了国内首款通过封闭式自动驾驶封闭场地测试的车型的头衔，可见一斑该系统的实力。而比亚迪辅助驾驶还处于比较初步阶段，只达到了常规L2级别。
车机系统方面，G6支持了四音区，可连续90秒内不重复呼唤，甚至可识别部分方言。唐EV在此方面同样只是行业平均水平，属于够用级别。
看到这里，或许部分人认为这是“雷军对比法”，对唐EV的优点列举太少。的确，从销量来看唐EV必然是一台好车，卖得好符合大部分对于家用的需求，而小鹏G6更像是给部分追求科技的爱好者一个新的选择。相同价位之下，想体验新科技小鹏G6会是一个好选择，唐EV则是妥妥的居家好帮手。