法拉利的特殊项目部门正在开发一款独一无二的汽车。这款被称为SP-8的定制版汽车是由一位来自台湾的客户委托制造的，它基于一辆F8 Spider，取消了其电动伸缩式硬顶，成为一辆真正的没有车顶的敞篷跑车。它采用哑光银色米卡利扎托 (Argento Micalizzato) 漆面与碳纤维原色组成车身涂装组合，并采用光滑的虹彩蓝色砂岩完成。
SP-8 不仅仅是一辆无车顶的F8 Spider，精美的双色调涂装，在很多细节上都有调整。例如，前灯改用独特的面罩和透镜，而尾灯则仿照Roma的样式更新，而且配有定制透镜。挡风玻璃和排气管尾部则源自296 GTB。复古的五辐合金车轮采用哑光灰色装饰，风格上接近F40。
显著的变化在前端，铝制宽前格栅由3D打印制成，包含复古风格的垂直板条，这一设计元素也出现在发动机盖上的纵向板条上，这也是对 Testarossa 等带有侧板条的经典车型的致敬。法拉利表示，他们花费了大量时间通过计算流体动力学（CFD）模拟来完善车身，以确保汽车即使没有车顶也能保持舒适和安静。
内饰的变化也很明显，在这里安装了不同的齿轮选择器，借用了 2019 年出现的SF90 Stradale。座椅用包金边的海军蓝色 Alcantara 材料覆盖，地毯由斜纹织物制成带有虹彩效果。
中置V8发动机没有任何变化，这台双涡轮增压3.9升发动机继续输出710 hp的功率和568 lb-ft（770N.m）的扭矩,动力布局依然是后轮驱动。
这台法拉利SP-8已在意大利穆杰罗赛道展出，将一直保留到10 月30日的 Finali Mondiali Ferrari 2023 赛事结束。下一站将从11月16日至2024年3月在马拉内罗的法拉利博物馆展出。
法拉利接受定制款车型的开发已经轻车熟路，由于诞生的经典车型很多，因此提供给用户和工程师的想象空间足够大。这种乐高积木式的个性化制造方式可以借鉴在主流汽车制造过程中，今后用户无需到4S店，通过网络自助即可拼配出自己想要的车辆造型样式，而不像现在只能选择颜色和功能组件。
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