近日澳大利亞網站對全新的2020款奔馳GLE型SUV汽車進行了評測，評測網站認為，儘管奔馳在澳大利亞的銷售中長期居於劣勢，但是在奔馳GLE和寶馬X5的戰鬥中是一個例外。自2016年以來，奔馳GLE的在澳大利亞的銷量一直高出寶馬X5將近40%。而這次2020年款奔馳GLE，同樣將給它的競爭對手寶馬X5以及奧迪Q7，路虎攬勝運動和保時捷卡宴帶來更大的壓力。它更大，更輕快，裝備更好，足以吸引35-45歲的有孩子還有錢的目標受眾。
2020年款奔馳GLE比上一款(4924毫米)長度增加了105毫米，比寶馬X5(4922毫米)也更長，此外它的寬度增加了12毫米，高度降低了24毫米，軸距增加了80毫米，改善了乘員空間，並在多年來後首次有了可選的7座版第三排座椅。澳大利亞出售的奔馳GLE分為三種，都有相同的功能和選項，唯一的區別是動力系統。GLE 300d柴油版起步價為99900澳元（48萬人民幣）GLE450汽油版起價為111341澳元（53萬人民幣），旗艦GLE400d柴油版起價為118142美元（56萬人民幣）。
測試網站試駕的是奔馳GLE300d柴油版入門車，它使用2.0升渦輪增壓柴油發動機，在1600-2400轉時產生180kW的峰值功率和500牛米的扭矩，可以與即將上市的寶馬X5xDrive25d相媲美。這款高度精鍊的動力總成與50：50全驅系統和九速自動變速器相匹配奔馳聲稱，綜合油耗為6.9L/100公里，儘管在我們的駕駛中，我們的平均油耗為10.2L/100公里。
雖然2.0升的發動機對於一輛重達2.2噸的汽車來說似乎很小，但2020年款奔馳GLE300d的0-100公里/小時的衝刺時間為7.2秒(比老款GLE250d快1.4秒)，證明其動力還是合適的。如果你買了1900澳元的拖曳套裝，可以獲得更高的3.5噸制動拖曳能力。GLE400d使用的是3.0升直列六缸發動機，功率243kW，扭矩700牛米，0-100公里/小時的加速時間削減至5.8秒。另一款GLE450d使用3.0升直列式六缸汽油發動機，預計將占到銷量的50%，功率為270kW，扭矩為500牛米。
2020年款奔馳GLE450d還配備48V電氣系統和梅賽德斯EQ Boost技術，可以存儲制動能量，電氣功率高達16kW/250牛米，能填補任何渦輪增壓滯後，並從啟動時為汽車提供動力。奔馳稱，汽油版的奔馳GLE450d的0-100公里/小時的衝刺時間為5.7秒，燃油消耗量為9.1L/100公里，這對於笨重的汽油版SUV來說是令人印象深刻的。雖然不是正宗的混合動力，但48V電氣系統將使汽油版將比其他GLE柴油版更平滑，特別適合那些在市中心通勤的人。它也比寶馬的X5 xDrive40i汽油版便宜，效率更高。
2020年款奔馳GLE300d懸掛由鋼製彈簧和可調節的阻尼器組成，使乘客在運動模式下感覺「更硬」或在舒適模式下更柔軟。此外你還可以選擇升級為Airma自適應空氣懸掛（價格3400澳元）以獲得更平滑的行駛感覺，更高級的升級是使用S級豪華轎車上的E-Active Body Control系統（價格13000澳元）這種系統使用攝像頭掃描前方道路，來提前更改懸掛設置，同時自動更改外部阻尼器設置。
重要的因素是車輪尺寸。2020年款奔馳GLE300d使用20英寸合金輪轂和275/50高寬比輪胎，其他選擇包括更硬的胎側增強防爆輪胎(七座版本)或直徑更大的21/22英寸車輪(更薄的輪胎上)。如果乘坐舒適性是你的優先事項，那麼最好選擇最小的車輪尺寸和最厚的輪胎和空氣懸掛。否則你會發現乘坐質量。比預想的要苛刻和僵硬。然而給測試者留下深刻印象的車內的安靜。奔馳做出了很大的努力來減少2020年款GLE的胎噪、風噪，而且確實有效。
2020年款奔馳GLE300d標配包括：帶加熱的Artico人造皮革座椅，巨大的平視顯示器(HUD)，氣候控制，地墊，20英寸輪子，帶自適應遠光的LED前大燈，鋁製車頂行李架，電動後門，智能鑰匙，雨感雨刷，兩個12.3英寸螢幕，衛星導航，DAB+數字收音機，Apple CarPlay和Android Auto，還有360度停車攝像頭。駕駛員輔助和安全技術包括9個安全氣囊，停車輔助，雷達引導的主動巡航控制，車道保持輔助，高速公路線路平顯駕駛輔助，盲點監控，交叉交通警報，交通標誌輔助和自主緊急制動。因此2020年款GLE獲得五星級歐洲NCAP碰撞評測等級沒有人會感到意外。
其他省級套餐包括4200澳元的Vision套裝(巨大的全景玻璃天窗，13個揚聲器柏林之聲音響系統和Qi標準無線充電裝置)，2300澳元的舒適套裝(電動後遮陽簾，加熱/冷卻杯架和緩關門系統)和3700澳元的豪華座椅套裝(座椅按摩，更軟的頭枕和標準的通風座椅)。但是奔馳對於輪胎壓力監測系統的收費，竟然需要850澳元，有點太貴了！
2020年款奔馳GLE的內部，看起來和感覺比老款的按鈕布局先進了兩代。兩個並排的12.3英寸螢幕使用MBUX作業系統，通過觸摸屏、方向盤觸控板或語音識別來控制。從駕駛座上你可以看到一個可配置的數字儀表組，它可以顯示包括地圖在內的所有功能，所有功能都由方向盤右側輻條上的觸摸板控制。在儀錶盤上面有一個大的突出的HUD顯示器，顯示你的速度，速度限制和導航指令。
中央螢幕有一個比以前更簡單的介面，包括水平滾動圖標，導航到媒體，導航，車輛數據等的子菜單。這個大螢幕上的地圖清晰明了，處理能力足以應付倉促要求的複雜任務。MBUX語音識別系統只需簡單地對你說「嘿，奔馳」就能做出反應，這時它會詢問它如何能提供幫助。這個語音助手可以讓車給某人打電話，或者帶你去目的地，或者換電台。但您也可以使用語音說明關閉天窗蓋，打開座椅加熱，或更改機艙溫度。大多數與實際駕駛無關的功能(車輛模式，巡航控制速度等)都是可以語音控制的。
2020年款奔馳GLE的內飾質地和材料都很好，測試車的門板和儀錶盤周圍採用橡木飾邊，可選更輕快的胡桃木或現代拉絲鋁裝飾。這款車還配備了64種可選顏色的可變環境艙燈。後排座椅明顯比以前更寬敞，後排乘員有USB-C插孔和通風口，但如果你想要四區氣候控制，需要另加錢。後備箱容量為630L，實際上比以前小了60L，中間的座椅排摺疊後可擴展到2055L。
測試車還附帶了價值3900澳元的「7座」套裝，它在第三排增加了兩個座位，由頭部簾式氣囊覆蓋，在不使用時可以摺疊到後備箱地板上。該選件包還為中間座椅排添加了電動座椅調整，由與車門開關控制，但與廉價的手動系統相比，中間座位向前和向下移動的速度要慢得多。此外，這個系統意味著你可以將中間的排整體向前移動，並將行李箱的容量從630L增加到825L。
第三排的座位顯然是為容納身高在1.8米以下的人而設計的，事實上更適合孩子或身材矮小的成年人。如果用戶想定期攜帶7名成人乘客，最好還是買更大的奔馳GLS。有些人認為第三排座椅不應該多花用戶一分錢，但這不是像奔馳這樣豪華品牌汽車的運作方式。測試網站承諾將在近期進行與2020年款奔馳與寶馬X5的直接對比測試。
2020年款奔馳GLE不是沒有缺點，例如更大的可選車輪會降低乘坐質量，而通風座椅、無線電話充電器和輪胎壓力監測等竟然不是這種10萬美元以上汽車的標配。此外，第三排座椅的價格水平讓人難以接受。然而2020年款奔馳GLE外觀雄偉的設計，華麗和高科技的客艙，更大的后座空間、令人印象深刻的動力系統以及安靜車內氛圍都使它成為一個吸引豪華SUV買家的汽車。（作者：三體星環城主）