近日美國CNET網站，對勞斯萊斯的第一款SUV——2019款勞斯萊斯「庫里南」。評測者認為勞斯萊斯作為一個優質的汽車製造商，有一段傳奇的歷史，建造了一些世界上最好的豪華轎車和轎跑車。但是有錢人不要害怕勞斯萊斯「庫里南」會把路跑偏，庫利南SUV和其他任何勞斯萊斯車型一樣，同樣保持了勞斯萊斯奢侈到放縱的風格。
這是因為勞斯萊斯在「庫里南」SUV上使用了新一代勞斯萊斯幻影的底盤，而且還加上了空氣懸掛，四輪驅動和豐富的後部可用貨物空間。2019款勞斯萊斯「庫里南」顯然比其他勞斯萊斯豪華車配置更好，它不僅能帶你去其他勞斯萊斯不能去的地方，而且還能帶上你所有最好的旅遊和出行裝備。
魔毯般的平穩
2019款勞斯萊斯「庫里南」SUV的動力來自6.75升V12發動機，可以產生563馬力和850牛米的扭矩。有足夠的力量來實現加速，而且提速的過程輕而易舉顯得十分優雅。當駕駛者以巡航速度前進時，八速自動變速箱幾乎讓人感覺不到存在，甚至從來沒有感覺到它在換檔。因為當車輛接近坡道或山丘時，汽車使用GPS數據自動提前地降檔，因此駕駛者總是處於正確的齒輪匹配中，以適應前方道路的情況。
這就是勞斯萊斯汽車宣揚的一個特點——「魔毯般平穩的乘坐體驗」，雖然這聽起來像是一個噱頭，但實際駕駛起來讓人印象深刻。甚至想不出更好的形容詞來描述它。車上有立體攝像機讀取前方道路，並隨時調整空氣懸掛系統。即便是在坑坑窪窪的道路上行駛，駕駛者卻感覺自己像是在新澆的超級光滑的瀝青馬路上開車。而一旦在高速公路上，讓駕駛庫利南感覺是在空中飛行。
自適應巡航控制使高速公路的駕駛變得更加容易，並且自動與前面的汽車保持一定的距離。車道保持輔助也提供額外的指導，並且在測試者偏離車道時通過方向盤給出輕微的振動。與一些汽車製造商不同的是，2019款勞斯萊斯「庫里南」SUV使用方向盤震動來告警，而沒有可聽到的警告聲。畢竟，勞斯萊斯車系所標榜的就是極端的車內靜音水平，勞斯萊斯「庫里南」為此已經使用了將近100公斤的各種消音材料。
在蜿蜒的道路上，勞斯萊斯「庫里南」SUV顯示出了它的大小。這是一輛重2.7噸，5.1米長的大型SUV，不可能像小跑車那樣有機動靈活性。但是由於使用了後橋轉向，這能幫助庫利南駕駛起來，比你可能預期的更靈活，空氣懸架能夠在轉彎時保持車身水平，通過方向盤也能獲得相當反饋。另外，引擎蓋在提速的時候有一種上升的錯覺，就像一艘船穿過海水。剎車足夠給力，踏板的感覺很堅實。
除了越野模式，2019款勞斯萊斯「庫里南」SUV沒有其他駕駛模式。在越野模式下，勞斯萊斯「庫里南」將底盤高度自動提高5厘米，並調整變速器、油門、發動機和轉向校準。燃油效率當然不是庫利南的強項之一。美國環保署將2019款勞斯萊斯「庫里南」SUV的百公里油耗判定為：城市19.5升，高速公路11.8升，綜合路況16.7升。測試者混合駕駛一周時間後，判斷油耗為百公里19.5升。當然這個數字對於買得起勞斯萊斯「庫里南」的人來說，沒有任何意義。
內飾豪華娛樂匱乏
相反，勞斯萊斯「庫里南」的車主，看重它是因為勞斯萊斯是能買到的最好的豪華車品牌之一。座椅真皮是如此的美麗和柔軟，沒有被皮革覆蓋的表面是由開孔的木材和精緻的紡織品製成的。羔羊毛地墊讓每一個人都想要在地毯上捲曲他的腳趾，司機和乘坐者周圍的每一個表面都被利用以增加舒適性。
坐在勞斯萊斯「庫里南」后座，真的是一種享受。測試者的車型後排是3人位的長凳座椅配置。在後排座椅後面，有0.59立方米的貨物空間，這並不是特別大。但後排座椅可以通過觸摸一個按鈕自動摺疊，空間馬上擴大到1.9立方米，底部長度達到2.2米，超過長軸距路虎的空間。另外車主還能訂製後排兩個座位的布局，帶有可調節和按摩功能的座椅，中間有一個放香檳的小冰箱。前排後背有一個自動展開的托盤桌子，裡面有一個12英寸的平板電腦，可以控制車載信息娛樂系統。
測試者發現2019款勞斯萊斯「庫里南」SUV唯一真正的問題，是信息娛樂系統有點缺乏。因為庫里南使用的系統，本質上是寶馬iDrive軟體的翻新版本，由中心控制台中裝飾的旋轉錶盤或10英寸觸摸屏來控制。iDrive使用起來非常麻煩，同時庫里南對於Apple CarPlay和Android Auto全都不支持。不過你可以使用螢幕鏡像來顯示Android手機的介面。然而很多最受歡迎的手機和勞斯萊斯「庫里南」存在兼容問題。
嵌入式導航系統笨拙且不太直觀，雖然我可以使用語音命令輸入目的地，但它很難識別許多單詞——尤其是帶有西班牙名字的加利福尼亞街道。也沒有單框輸入功能。在啟動之前，用戶必須在許多層導航數據之間切換。對於現代車輛來說，2019款勞斯萊斯「庫里南」這種信息娛樂設置過於複雜。不過該車座艙內有五個USB C型插口，還有三個12伏插座，中央控制台內還能無線充電。
就像任何勞斯萊斯一樣，2019款勞斯萊斯「庫里南」SUV也可以加訂製選項。只要你有錢，勞斯萊斯可以滿足你的任何要求。測試車起價325000美元（約為人民幣225萬），但增加了5000美元的定製時鐘，4025美元的座椅撞色條，9950美元的升級音響系統等等。加上2500美元的車輛運輸費和2600美元的燃油稅，最終測試車價格為399275美元（約為人民幣276萬）。
測試者認為，目前世界上沒有任何其他同類車型能與2019款勞斯萊斯「庫里南」SUV進行真正的競爭。路虎提供了很好的奢華和越野能力，但路虎相比勞斯萊斯品牌要差一個檔次。你當然可以把庫里南與賓利本特加進行比較，但是後者價格昂貴的同時，駕駛乘坐體驗還非常不好。（作者：三體星環城主）