自帶流量？浪迪憑什麼這麼火？成都錦和二手車市場帶你看鈴木浪迪

浪迪！這個在這段時間越發響亮的名字讓我們認識了這一輛神奇的Smart MPV！特別是極速拍檔Jacky說："1萬8買台低配埃爾法，全村女孩把我夸！"我都驚了，這麼一輛其貌不揚的破二手車有什麼特別的？為啥汽車自媒體出的浪迪的視頻期期都火？

浪迪是昌河鈴木引入了"靈動多功能生活車"這一全新的設計理念生產的。Smart MPV，不同於傳統意義上的微型客車、轎車甚至MPV、SUV，它將獨特造型、多功能、節油、安全和環保等諸多優秀品質完美地結合到一起，開闢出了原屬於小型MPV的一片新天地。

浪迪從另外一個角度看，是一款真正的"轎車化微面"，集超強動力、靈便操控、轎車技術、出色的空間表現等優點於一身，高配的自動檔、全時四驅等配置確實是國內小型MPV所不具備的。

該車採用世界微車專家——日本鈴木技術生產，由於在上市之初價格偏高，導致市場用戶接受處於"兩難"之地。但是浪迪卻還是憑藉其卓越性讓用戶"一旦試用，就想擁有"，讓浪迪車主親切的稱為"老婆車"。 此後浪迪推出陽光版空間座椅，其價格下探，性價比更高！

這款車已經成為了二手車的他，不能僅僅只以微面的眼光看待它，因為如果你的需求是側滑門；第二、三排座椅靈活摺疊；第二排三個座位；有一定的舒適性；外觀不能太挫；動力夠、操控好；省油；毛病小；維修便宜；有較好的通過性；有較大的改裝潛力的話，那麼5萬內，它！沒有對手！

這輛2007年11月上牌，行駛了10萬公里的浪迪(參數|圖片) 2007款 1.4L自動超豪華型，新車含稅價8.3萬的他，目前成都錦和二手車市場估值在1萬8左右！因為汽車媒體的作品，這輛浪迪保值率高的驚人。

不過，浪迪的8座布局，秒殺所有微面的霸氣外觀，原裝VVT發動機，超大內部空間。這些使用層面的部分可謂是很超前而且很能打的。而且僅2.4米的軸距，居然能做出讓所有乘客滿意的8個座位，而且座椅摺疊的方式多樣化，第二排還支持靠背平躺，滿員後還能放入一定的行李。應該說空間表現超越了目前在售大部分的MPV和SUV。

因為浪迪使用的是螺旋彈簧的後橋，雖然都是整體橋，但相比彈簧板懸掛在空載時對跳動的抑制要好得多，第三排乘客坐起來的舒適感不會跟現在10萬元以下的七座車有很大區別。

操控方面，無論是油、離、剎的腳感，還是方向盤旁邊檔把的換擋手感，都能得到我這個開慣手動性能車老司機的讚賞，簡單來說它是一台能刺激你駕駛慾望的車。1.4L VVT發動機的聲浪也會隨著轉速飆升讓你血脈沸騰，一檔前段的扭力的輸出會讓你誤以為這台車擁有超過200馬力，滿載8人從那種能難倒2.7漢蘭達的坡也能輕鬆起步，這也得歸功於它中置後驅的布局，後輪擁有更好的抓地力。只是加速力只在中低速區間有。

不過，這樣的表現作為工具車來說已經是非常不錯的了。這麼獨特的車可能也是他火的原因了吧。好了，這期指南就到這裡，各位有什麼問題和需求請給我留言吧！想了解更多關於成都錦和二手車市場的汽車知識，可以關注錦和汽車哦！小編隨時等你來撩。