北方地區天氣寒冷，內蒙地區地處歐亞大陸內部，溫帶大陸性氣候明顯，冬季的內蒙古大草原和夏季是完全不同的兩種概念，它的最低溫度與東北地區不分上下。
內蒙古最為著名的盛會「那達慕」，呼倫貝爾的冬天也有！如果你12月後去呼倫貝爾，定能遇見一個不一樣的「草原」。呼倫貝爾市是內蒙古自治區轄地級市，地處內蒙古自治區東北部，以境內的呼倫湖和貝爾湖得名，南部與興安盟相連，東部以嫩江為界與黑龍江省為鄰，北和西北部以額爾古納河為界與俄羅斯接壤，西和西南部同蒙古國交界，屬亞洲中部蒙古高原的組成部分，氣候分布特點以大興安嶺為分界線，總面積約25.3萬平方千米。
內蒙地區冬季持續的時間很長，除了每年12月召開的那達慕之外，呼倫貝爾幾乎整個冬季都是「旅遊季」，滑雪、高山滑雪、騎馬、射箭、摔跤等等一應俱全，完全超出了我們平時的認知。
我國南方，尤其是雲南，近幾年已經逐漸成為「旅遊」的代名詞。石屏縣位於雲南省南部、紅河州西北部，國土面積3042平方公里，轄7鎮2鄉，總人口32萬人，是久負盛名的「豆腐之鄉」 「楊梅之鄉」 「中國原生態歌舞之鄉」，有「千年石屏城、百年豆腐香、秀美異龍湖」三張亮麗的歷史文化名片。歷史底蘊深厚。明清兩代曾出過640個舉人、77個進士、15個翰林，誕生了清末雲南唯一的經濟特科狀元袁嘉穀，享有「山川東迤無雙境，文學南滇第一州」「狀元故里、文獻名邦」的美譽。古城區入選第一批中國歷史文化街區，現有保存完整的明清古民宅（府邸）192座，被譽為「滇南明清民居建築博物館」。民族文化獨特。「海菜腔、煙盒舞、烏銅走銀」被評為國家級非物質文化遺產，「花腰歌舞、花腰女子舞龍」享譽海內外，花腰服飾、刺繡、剪紙工藝精湛，別具一格。居住有漢、彝、哈尼、傣、回等22個民族，以彝族為主的少數民族人口占62.4%，是全國民族團結進步示範縣。生態環境優越。自然風光秀麗，立體氣候突出，北回歸線穿境而過，四季光照量多質好，全縣森林覆蓋率達70.15%，有雲南省「九大高原湖泊」之一的異龍湖，被國家氣候中心評為「中國氣候宜居縣」，獲評「中國天然氧吧」。
馮小剛導演的《芳華》熱度未消，其中片尾部分的火車站更是引起了大家的廣泛關注。這個火車站名為碧色寨火車站，是國家鐵路文化遺址，曾經被譽為「小巴黎」，如今已物是人非。由於臨近邊境，這座火車站當時修建的時候充滿了法式浪漫風情，民國時期曾鼎盛一時，在1910-1940年間，共有13國到此處開設商行、酒樓、百貨公司等。
蒙自城北10多公里的犁耙山東麓山樑上，有個最初只有十幾戶人家的小村莊，名叫「坡心」，一個法國駐蒙自的官員發現這裡依山面海的美景，取名「碧色寨」。1898年，法國以武力相挾取得滇越鐵路修築權，1903年中法簽訂《滇越鐵路章程》，滇越鐵路雲南段正式動工。1909年4月13日滇越鐵路鋪軌至碧色寨，建碧色寨車站。1910年3月滇越鐵路全線竣工，碧色寨火車站成為這條鐵路的核心樞紐，是中國最古老的火車站之一。滇越鐵路的開通，使最初只有十幾戶人家的碧色寨，成為鐵路線上的一個特等站。民國10年個碧鐵路通車，滇南進出口貨物都由碧色寨中轉碧色寨迅速成為一個異常繁忙的中轉站及貿易集市，成為雲南進出口貿易的重要集散地。從1910起的30多年時間.碧色寨一直扮演滇越鐵路沿線第一大站的角色。等待運輸出國的大錫、皮毛和大米裝滿了倉庫，火車的汽笛聲，搬運工的號子聲晝夜不停，法、英、美、德、日本和希臘人接踵而至，紛紛在這裡開設洋行、酒樓、百貨公司、郵政局。美國美孚三達水火油公司，法商亞細亞水火油公司，德商德士古水火油公司等許多公司在這裡設立轉運站和倉庫。而洋行中最著名的，便是希臘哥肺士兄弟辦的哥肺士洋行。在碧色寨最繁華的時候，有國內18個省，108個縣的遊民和商人，來到這裡實現自己的「發財夢」。每天有四十餘對列車在此經停，拉人裝貨，洗車加水，熱鬧非凡;美女富商，洋酒咖啡，錯落雜陳。其開放和繁華程度，在滇南一帶無首屈一指，昆明人、越南人艷羨地將其稱作「小巴黎」。法國殖民者力圖通過滇越鐵路控制雲南的對外交通命脈，壟斷雲南的商業。1940年9月12日，為防止日本人利用滇越鐵路從越南入侵雲南，政府下令炸毀了河口的中越鐵路大橋，拆除從河口至碧色寨177千米的鐵軌。滇越鐵路的中斷，致使碧色寨的對外貿易完全停止，碧色塞也就開始衰落了。抗日戰爭勝利以後，雖然逐修復了碧色寨至河口的鐵路，但由於外貿運輸量和客流量大降，倉儲轉運公司紛紛停業，碧色寨的車站和集市越來越冷清了。1959年10月，因蒙自至碧色寨的客貨運都嚴重不足，全國又在大煉鋼鐵，於是，蒙自至碧色寨的鐵軌被拆除，碧色寨已不是滇越鐵路與個碧石鐵路交匯的樞紐站了，它由一個赫赫有名的特等站一下子降為一個只有慢車和貨車才停靠兩三分鐘的四等小站。滇越鐵路是雲南第一條鐵路。作為近代交通運輸工具和文化傳播工具，滇越鐵路也促進了昆明商業尤其是對外貿易的繁榮，使昆明由內貿城市向外貿型城市轉化。1987年12月21日公布為雲南省重點文物保護單位。
碧色寨車站，占地2平方公里，現在還保存原貌，整個車站都屬保護範圍。碧色寨車站站房，位於車站北端，東西向，法國式磚木結構建築，紅瓦黃牆，一樓一底，通高11.5米，面闊五間25.5米，進深10.2米，站台面闊25米，進深4米，現為昆河線站房。車站旁邊當年法國員工的宿舍，現在還有碧色寨的村民在此居住。
由於建築風格特異，也被網友譽為「中國最文藝火車站」。火車站是情感爆發的地方，是分別的地方。而有痕跡的地方，最容易有故事發生。和電影一樣！如果你厭煩了大理的喧囂、麗江的宰客，來到這個別具風情的法式車站遊覽一番，想必也是極好的。