面對市場份額不斷增加的國內新能源市場，很多車企都在加快推出新車的步伐，以求搶到更多份額，除了已有品牌和車企之外，也還在不斷有新人加入，但同時，也有車企因為經營不善而被迫退市。從整體份額來看，國內新能源市場確實很火，但這並不意味著所有車企或品牌都可以活的很好。
在近期，國內市場又有兩款來自新品牌的中高端自主純電動新車上市，分別是昊鉑HT和阿維塔12，雖然它們都是新品牌車型，但也都是主流車企打造的產品，昊鉑HT的背後是廣汽埃安，阿維塔是長安、華為、寧德時代三方聯合打造的品牌。
昊鉑HT
昊鉑HT共推6款車型，售價區間21.39~32.99萬元，它是昊鉑品牌的第三款新車，定位中大型SUV市場，基於昊鉑AEP3.0純電平台和星靈電子電氣架構打造。
外觀設計方面，昊鉑HT整體造型簡潔，採用「人機共生美學」設計理念。車頭部分採用與昊鉑GT相似的家族化設計，圓潤流暢。大燈的設計靈感來自寶石切割工藝，犀利動感。頭燈組下方還集成了燈帶，形成類似獠牙式的視覺效果。
車側側面採用轎跑SUV式設計，整車造型流暢，腰線隱約勾勒，配合大尺寸輪轂，具有較強的運動氣息。高配車型還配備了鷗翼門設計，兼具拉風與實用。昊鉑HT採用溜背式設計，還擁有微微翹起的小鴨尾。車尾採用極簡的設計風格，除了貫穿式尾燈組之外，幾乎沒有其他修飾性元素。尾燈造型與頭燈呼應，六星連珠式設計，辨識度很高。車身尺寸方面，昊鉑HT長寬高分別為4935mm、1920mm、1700mm，軸距2935mm，採用五座設計。
內飾設計方面，昊鉑HT與昊鉑GT採用相同的風格，簡約且層次感較強。內飾配色上除了黑色與白色之外，還有敦煌沙內飾配色，它還採用木飾板，提供旋切楓影和白栓木兩種材質。其它配置方面，昊鉑HT配備22揚聲器，主駕肩部也配有獨立揚聲器。
智能化方面，昊鉑HT搭載ADiGO 5.0人機互動系統帶來的智能娛樂，四音區語音交互。智能駕駛輔助方面，它搭載3個第二代可變焦雷射雷達和其他雷達攝像頭，採用華為高算力AI晶片，算力250TOPS，提供「高速+城市」NDA智能領航輔助駕駛系統，擁有超視距召喚泊車，融合AVP代客泊車、HPA記憶泊車、RPA遙控泊車、FAPA融合泊車等功能。按照計劃，在2024年，城區NDA功能將會全面開啟，第一季度逐步開放紅綠燈路口、環島、城市主幹道等城區工況的通行能力；第三季度將採用無高精度地圖方案，覆蓋全國主要城市。
動力方面，昊鉑HT採用後置單電機設計，兩款入門級車型最大功率180kw、最大扭矩355牛米，0~100km/h駕駛時間6.8s；四款中高配車型最大功率250千瓦，最大扭矩430牛米，0-100km/h加速時間分別為5.8秒、6.2s。它還配備VDC 2.0電控和多種駕駛模式。續航方面，它的CLTC續航分別為770km、670km、600km、550km，還支持3.3kW對外放電功率，滿足家庭露營場景需求。底盤結構方面，它採用前雙叉臂式獨立、後五連杆獨立懸架。
雖然廣汽埃安在整體銷量方面表現不俗，但它在中高端市場一直未能實現突破，埃安旗下的20萬元純電動車市場表現一般，昊鉑品牌旗下的昊鉑GT雖然獲得了很多媒體的點綴，但從銷量上來看，它依然屬於市場上的冷門車型，月交強險數尚未突破1000輛。剛剛上市的昊鉑HT，它所處的細分市場競爭同樣非常激烈，不僅有特斯拉Model Y這樣的明星車型，還有智己LS6、小鵬G6等新車型，靠著昊鉑GT上市後的業績表現，小編認為昊鉑HT如果想在銷量上有突破，需要在價格方面拿出更大誠意。
阿維塔12
阿維塔12共推出3款配置車型，售價區間30.08~40.08萬元，提供兩驅和四驅版本，在12月初開始批量交付。阿維塔12是阿維塔品牌的第二款車，之前上市的阿維塔11雖然也是好評如潮，但銷量表現同樣一般，今年前10個月的總終端銷量僅有14023輛。
阿維塔12定位於中大型車市場，採用「未來美學 Future Elegance」的整體設計理念，前臉為碟翼式設計，前風擋下方配備上弦月造型HALO屏。無中網前臉採用兩側的車燈進行裝點，極富未來感。LED日行燈與轉向燈可呈現出流水動態，車頭內裝配半固態雷射雷達（標配3顆）、毫米波雷達、超聲波雷達和攝像頭等傳感器。
阿維塔12車側側面線條非常流暢，溜背式設計帶來轎跑車的視覺效果，肌肉感十足的翼子板與大尺寸輪圈提升了運動氣質。它沒有採用傳統外後視鏡，而是使用了電子外後視鏡，大大提升車輛的科技感。車尾設計很有個性，車窗線條在尾部迅速匯合，形成銳利的V形後窗。尾燈沒有採用貫穿式設計，整體視覺效果乾練簡潔。尾部配備了主動升降擾流板。車身尺寸方面，阿維塔12長寬高分別為5020mm、1999mm、1460(1450)mm，軸距3020mm，是標準的中大型車水準。
內飾設計方面，阿維塔12採用Gentle Tech極簡設計概念，減少了物理按鈕，只保留實用度高的必備按鍵。它配備了35.4英寸4K全景寬屏設計，兩側為外側流媒體後視鏡的顯示屏，中央顯示部分駕駛信息。中控台配備了15.6英寸中控屏，車內擁有27個揚聲器，64色環擁式智能氛圍燈和3種個性化香氛方案。中控台設置自適應升降無線充電島和承托杯架，每個車門單獨設置了翻蓋式的隱藏儲物空間。阿維塔12基於CHN智能電動車技術平台打造，搭載HarmonyOS華為鴻蒙車機系統以及華為高階智駕系統ADS 2.0等。
動力方面，阿維塔12四驅車型搭載華為DriveONE雙電機系統，前後電機最大功率分別為195千瓦、230千瓦；單電機車型最大功率230千瓦。阿維塔12搭載寧德時代三元鋰電池包。續航里程方面，入門級車型的CLTC純電續航為700公里，兩款四驅版為650公里。底盤結構方面，它採用前雙叉臂式獨立、後多連杆獨立懸架設計。
從目前的市場情況來看，與阿維塔12處於同一價格區間的車型並不算少，蔚來ET7、極氪001、智己L7、嵐圖追光等車型，都是它繞不開的對手。從阿維塔11上市後的市場表現來看，雖然它是一款由明星級企業打造的車型，但選擇它的消費者並不是很多。考慮到國內市場的特點，阿維塔12的銷量甚至會低於阿維塔11，因為前者是一輛轎車，價格與定位於SUV市場的阿維塔11沒有拉開差距。