最近一段時間的中國車市很卷，不僅燃油車需要靠降價來提升銷量，很多新能源車型也被迫開啟官方降價或促銷模式，以求在市場上獲得更大的份額。盤點近期的國內新能源市場，東風嵐圖藉助推出新款車型的機會，讓嵐圖FREE的價格門檻下探，歐拉和上汽大通也都有新車推出，今天這期節目，就來聊聊這三個品牌。
新嵐圖FREE
嵐圖是東風的高端新能源品牌，其產品選擇了增程式和純電兩種動力路線，從之前的銷量表現來看，雖然嵐圖品牌曝光率不低，但旗下車型表現一般。數據顯示，嵐圖FREE的今年前7個月總交強險數僅為1871輛，屬於市場上的絕對滯銷車型；銷量表現最好的嵐圖車型為MPV車型嵐圖夢想家，前7個月總交強險數為7671輛，今年上市的追光，前7個月總交強險數為1294輛。從客觀銷量數據上可以看出，嵐圖距離新能源市場銷量第一陣營還有很大差距。
和絕大多數品牌一樣，嵐圖也選擇降價來提升競爭力，8月19日，新嵐圖FREE正式上市，僅推出一款車型，官方售價26.69萬元，相比最初的31.36萬元起，價格門檻有明顯下探。除了價格門檻下探之外，為了回饋老車主，嵐圖全系車主換購新嵐圖FREE可以優惠6萬元，享有嵐圖FREE(2021年7月29日)上市保值權益的老車主換購優惠8萬元，原車終身類權益可繼承。
外觀設計方面，新款嵐圖FREE前臉設計在老款車型直瀑式格柵的基礎上，做了扁平化處理，利用視覺差做出三層進氣口，具有較強的立體感。下包圍採用各種直線相交勾勒而成。側面設計方面，它整體感覺低趴，基於傳統SUV與跨界車之間。車尾設計延續了現款車型的貫穿尾燈和流水轉向尾燈，還新增尾部擴散器，在營造出運動車外擴感的同時，還具備空氣動力學效應。尾部右下方增加apollo tech標識：標誌著嵐圖與百度全面合作的智駕產品正式落地。
車企公布的官方消息顯示，百度Apollo Highway Driving Pro領航輔助智駕選裝包提供兩種選裝形式，在12月31日前，用戶選擇在下定車輛時同步買斷Apollo領航輔助智駕選裝包僅需1萬元；在12月31日前下定車輛但不買斷Apollo領航輔助智駕選裝包，可免費使用4個月，之後採用每月600元或每年6000元的付費訂閱形式使用。
百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統經過了超6000萬公里測試里程驗證，具備領航輔助駕駛功能（NOA）和人機共駕地圖，包含全速智能巡航、自動上下匝道和全球首個智能進出服務區輔助；泊車方面，它支持全姿態高效自動泊車、一鍵遙控泊車、記憶泊車以及遠程召喚功能。
內飾設計方面，新嵐圖FREE採用一體式可升降三聯屏設計，還配備了高保真音響、智能可調光全景天幕、頭等艙級座椅和智能語音交互等配置。它對副儀表台進行了重新設計，駕駛員和副駕駛可以通過三屏聯動相互推送導航、音樂等信息。車機系統搭載高通8155晶片，算力提升8倍達8TOPS，介面切換將更順滑，地圖縮放更流暢，語音識別和響應也更及時。
動力上，新嵐圖FREE進行了小的升級，1.5T發動機最大功率90千瓦，相比老款車型提升12.5%。它搭載雙電機智能四驅系統，前電動機最大功率160千瓦、後電動機最大功率200千瓦。底盤結構方面，它採用前雙叉臂、後五連杆鋁合金底盤，還配備可調空氣懸架，支持上下100mm高度調節，並配備毫秒級隨速可調系統，可以提供經濟、舒適、高能、郊遊、自定義等五種駕駛模式。
相比之前的嵐圖FREE增程版車型，雖然新款車型在價格方面有了4.67萬元的下探，但在性能和產品力方面並未縮水，甚至還有增配，如相比之前的入門級車型，它多了空氣懸架、車內生物監測系統、車載空氣凈化器等。經過官方降價的新嵐圖FREE增程版在性價比方面有所提升，這會對它的提高銷量有幫助，
2023款好貓/GT尊榮型
8月20日，歐拉藉助第40萬台整車下線，推出了2023款好貓和好貓GT尊榮型，好貓售價14.98~16.58萬元，好貓GT售價15.38萬元。兩款車型均為歐拉與用戶共創車型，在產品力方面有所提升。為了進一步提升競爭力，官方還為購車用戶提供限時現金優惠2萬元，同時，購買好貓尊榮型的用戶還可以免費享有價值2999元的V2L對外放電功能，購買好貓GT木蘭版尊榮型的用戶可享智能輔助駕駛選裝包5折優惠。
外觀設計方面，歐拉好貓採用復古的風格，前臉為圓潤的線條搭配橢圓形燈組，並配合以三段式進氣口，前艙蓋上隆起的筋線，也提升了它的運動氣息。車身側面設計同樣是圓潤風格，前翼子板配備充電插口，前後側翼子板的造型使用了寬體設計。車尾設計方面，獨特的尾燈造型和牌照區域設計，帶來足夠的層次感和辨識度。
內飾方面，好貓採用電子懷擋設計，配備7英寸儀錶盤+10.25英寸中控觸控液晶屏的組合，支持CarPlay、Hicar手機互聯映射，具備語音識別系統、4G/5G網絡、Wi-Fi熱點等功能，還支持OTA升級。貫穿式空調出風口、雙輻式多功能方向盤，提升了內飾的精緻感。配置方面，它配備了胎壓監測、單踏板模式、自動駐車、上坡輔助、360度全景影像、後駐車雷達、無鑰匙啟動及進入、遠程啟動、藍牙鑰匙、雨量感應式雨刷等。
動力方面，好貓搭載最大功率105千瓦的永磁/同步電機，最大扭矩210牛米，動力電池組有磷酸鐵鋰和三元鋰電池可選，CLTC工況續航里程分為401公里和501公里，快充30分鐘可將電量從30%充至80%，慢充至滿電為8小時。好貓GT可以理解為好貓的高端版本，電機最大功率135千瓦，最大扭矩250牛·米，配備47.8kWh磷酸鐵鋰電池，續航里程401km。底盤結構方面，好貓和好貓GT都採用前麥弗遜式獨立、後扭力梁式非獨立懸架。
數據顯示，歐拉好貓今年前7個月總交強險數為35300輛，好貓GT售出了1379輛，從價格和定位來看，好貓家族與比亞迪海豚是直接競爭對手，後者今年前7個月的總銷量達到161803輛。在經過官方促銷之後，好貓在價格、性價比方面相比海豚要更有優勢，這或對它的銷量提升有幫助。
新款大通MIFA5純電動版
近日，2024款上汽大通MAXUS 大家MIFA5純電動版車型正式上市，共推出5款配置車型，續航里程分別為410公里、510公里，價格區間為19.98~23.28萬元，它定位於純電緊湊型MPV市場。
作為一款年度小改車型，新款大家MIFA5純電動版在外觀方面有小的改動，前臉升級為全新無邊界格柵，並使用點陣式中網；同時，前燈組之間採用黑色高光材質連接，左右兩個前大燈通過帶有LOGO的裝飾板相連。車身側面是標準的MPV樣式，採用懸浮式車頂，配合第二、三排隱私玻璃，增加了神秘感和實用性。尾部的設計非常飽滿，鍍鉻裝飾條將兩側尾燈連接起來。
新款大家MIFA5純電動版內飾設計相比老款車型變化不大，配備了懸浮式中控螢幕、三輻式方向盤、液晶儀表、一鍵啟動等；同時，中控台還採用鍍鉻裝飾以增加高級感。座椅布局方面，新款大家MIFA5純電動版採用2+2+3式設計，第二排為兩個獨立座椅。
動力系統方面，2024款大家MIFA5搭載前置單電機，電機最大功率118千瓦，最大扭矩225牛米，提供61.1千瓦時和70千瓦時兩種容量電池組，對應CLTC純電續航分別為410公里和510公里。底盤結構方面，大家MIFA5純電動版採用前麥弗遜式獨立、後扭力梁式非獨立懸架。
除了純電動車型，大家MIFA5還有插電混動車型提供，價格區間為17.38萬~ 20.38萬元，相比純電動車型，插電混動車型的優勢在於使用更方面，沒有里程焦慮。