4月11日，工信部發布了第370批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，在本批公告中，出現了多款關注度很高的新車，今天這期節目，先來看看關注度較高的自主新車。
騰勢N8
騰勢是比亞迪的高端品牌，憑藉D9的優異表現，它的銷量也在穩步走高。在本期新車公告中，出現了騰勢N8的身影。
與轎跑SUV定位的騰勢N7不同，騰勢N8是一款標準的SUV，兩款車的前臉採用相同的設計語言，具有一定相似度，騰勢N8前臉兩側設計了獠牙式日間行車燈，在霧燈區域還有造型誇張的空氣動力學設計。純電動版採用封閉式中網，插電混動版採用條幅狀中網。車身側面設計與比亞迪唐具有較高的相似度。車尾設計飽滿，採用貫穿式尾燈，可以看到一些些騰勢X的影子。純電動版與插電混動版的尾部設計區別不大。
車身尺寸方面，騰勢N8長寬高分別為4949mm、1950mm、1725mm，軸距2830mm，是標準的中型SUV定位；比亞迪唐長寬高分別為4870mm、1950mm、1725mm，軸距2820mm，兩款車的尺寸比較接近。騰勢N8有255/50 R20和265/45 R21兩種輪胎尺寸可選，接近角為20度，離去角為21度。
動力系統方面，騰勢N8插電混動車型搭載1.5T發動機+電動機的組合，發動機最大功率102千瓦，DM-i車型電機最大功率160千瓦；DM-p車型前/後電機最大功率分別為160千瓦和200千瓦。純電版本兩驅車型前電機最大功率為230千瓦，四驅版前/後電機最大功率分別為230千瓦/200千瓦。
在小編看來，騰勢N8很像比亞迪唐的高端姊妹版，參考唐插電混動車型20.98萬元起的定價，騰勢N8的起步價格或在23萬元左右，還是比較有競爭力的。
新款比亞迪宋PLUS EV
說完了騰勢，來看看比亞迪，它這次也有一款新車進入目錄，是比亞迪宋PLUS EV小改款車型。從銷量上看，宋是比亞迪的銷量支柱車型。
外觀設計方面，雖然宋PLUS屬於比亞迪王朝系列車型，但它的小改款車型採用了與海豹相似的海洋系列設計風格，前臉為封閉式設計，大燈為造型犀利的不規則設計，大燈下方還有大尺寸導流槽，車牌照框下方是梯形進氣口。同時，電動機艙蓋還隆起了多條筋線，用於提升車輛的肌肉感。
車身側面採用設計與現款車型差別不大，依然是流線型線條，腰線從前燈組一直延伸到尾部，在C柱處開始上揚，增添了肌肉感。尾部方面，它採用貫穿式尾燈組，並進行燻黑處理，兩側還有C字形導流槽。
車身尺寸方面，宋PLUS EV長寬高分別為4785mm、1890mm、1660mm，軸距2765mm。動力方面，它根據配置不同搭載兩款永磁同步驅動電機，型號分別為南京市比亞迪汽車有限公司生產的TZ200XYM和長沙市比亞迪汽車有限公司生產TZ200XSQ，最大功率分別為160千瓦和150千瓦。作為一款小改款車型，雖然新款宋PLUS EV只是進行了小的升級改動，但也會在一定程度上提升競爭力。
上汽大通MIFA 7
最近一段時間，新能源MPV關注度較高，在本期的公告中，出現了上汽大通MIFA 7的身影，它是純電動MPV。
MIFA 7造型十分簡潔，前臉採用封閉式前格柵，配備環狀貫穿式燈帶和淚眼式大燈組，車身側面是標準的MPV式設計，採用隱藏式門把手，線條以直線為主。尾部造型大氣、簡潔，採用貫穿式尾燈組，兩側尾燈為「7」字式設計。
車身尺寸方面，MIFA 7長寬高分別為4907mm、1885mm、1756（1768）mm，軸距2975mm，略小於MIFA 9的5270mm、2000mm、1840mm和3200mm。座椅布局方面，MIFA 7提供六座和七座兩種布局。
動力方面，MIFA 7提供換電和充電兩種補能模式，電池均來自寧德時代和上汽的合資公司，有三元鋰和磷酸鐵鋰兩種選擇。電機方面，它配備最大功率180千瓦的驅動電機。價格方面，MIFA 9的起步價格為26.99萬元，MIFA 7的價格門檻極有可能降低至22萬元，低於榮威iMAX8 EV的25.98萬元起。
奇瑞QQ棒棒糖
在本期的新車公告中，奇瑞新能源也有新車推出，根據尾標判斷，它或命名為QQ棒棒糖。這款車型定位為純電動微型車，根據車身尺寸來判斷，其定位會低於QQ無界Pro。
外觀設計方面，它採用簡潔的設計風格，貫穿飾條將兩側燈組銜接起來，拉寬了前臉的視覺寬度。大燈造型硬朗，看上去尺寸較大，後部可以選裝黑色裝飾，與貫穿飾條融為一體。尾部設計方面，車頂末端配備擾流板，尾燈造型與前大燈有一定呼應，下包圍採用黑色裝飾條。
車身尺寸方面，QQ棒棒糖長寬高分別為3223mm、1676mm、1556mm，軸距2150mm。動力方面，它搭載奇瑞新能源汽車股份有限公司生產的電動機，最大功率25千瓦，動力電池採用磷酸鐵鋰電池，單體生產企業為江蘇時代新能源科技有限公司，總成生產企業為安徽天鑫能源科技有限公司。從車輛定位來看，QQ棒棒糖要略高於QQ冰淇淋，後者的價格區間為3.59~5.75萬元。綜合多方面因素考慮，QQ棒棒糖的起步價格或在4.5萬元左右。
極狐考拉
出現在本期新車公告中的重點新車還有極狐考拉，它是一款緊湊型MPV。外觀設計方面，極狐考拉採用封閉式前格柵，搭配兩側圓角多邊形燈組和造型誇張的進氣口。車身側面採用短前後懸、長軸距的設計，儘可能的優化車內空間，它還採用隱藏式門把手和低風阻輪圈。車尾採用貫穿式的尾燈，還引入U型設計元素，後包圍與前包圍相呼應。
內飾方面，極狐考拉採用方形的懸浮式中控屏和懸浮式全液晶儀錶盤，內飾配色活潑，空調出風口採用貫穿式設計。中控屏有一鍵查看後排功能，可以隨時監控到後排的乘客情況。
極狐考拉提供兒童座椅旋轉迎賓功能，開啟車門後，兒童座椅自動迎賓，轉向右側滑門方向，方便媽媽抱著孩子入座。下車關門，兒童座椅自動復位。車內座椅設計成女性躺臥的休息姿態，形成前後排聯動的「沙灘躺椅」姿態，並可一鍵語音開啟。車身尺寸方面，考拉長寬高分別為4500mm、1870mm、1655mm，軸距2820mm。動力方面，極狐考拉搭載一台北京新能源汽車股份有限公司所生產型號為TZ180XS640驅動電機，最大功率為120千瓦。
按照車企的定位，極狐考拉是一款「母嬰友好型」汽車，它是基於寶貝出行全場景打造的適合母嬰駕乘的車型，目標人群為擁有嬰幼兒的中產階級寶爸寶媽。價格方面，考慮到它的產品定位，預計其入門級車型的價格會低於20萬元。
鄭州日產風度帕拉丁
說完了值得關注的新能源車，來看一款硬派SUV，它是鄭州日產旗下風度品牌即將推出的車型。從申報圖片來看，其車尾標識為PALADIN，預計這款車的中文名或為帕拉丁。同時，這輛車懸掛的車標並非東風雙飛燕LOGO，而是啟用了全新LOGO。
雖然它是一款新車，但從申報圖上可以看出它與日產途達的親密關係，兩款車的差異僅僅是在一些細節之處。按照鄭州日產以往的產品體系，換掉日產車標的風度帕拉丁，價格或比途達低不少。
相比途達，帕拉丁除了車標的不同之外，還換裝了全新中網並提供燻黑大燈版本。車尾設計與途達相似度很高，但換裝了全新樣式擾流板。車型尺寸方面，其長寬高分別為4882mm、1850mm、1875mm，軸距2850mm。
動力系統方面，帕拉丁搭載瀋陽航天三菱的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率168千瓦，相比途達2.5L車型要高出不少，可以解決途達動力表現不佳的痛點。價格方面，途達入門級車型售價為16.98萬元，帕拉索為13.88萬元，預計帕拉丁的起步價格或在15萬元左右。雖然沒有了日產車標，但換裝三菱發動機的帕拉丁或在性能方面有更好的表現。
吉利星瑞1.5T
通過推出小排量車型降低價格門檻是車企的常規操作，在本期公告中，出現了吉利星瑞1.5T車型的身影，在外觀內飾設計方面，它相比2.0T車型不會有大的改變，主要變化是動力系統，它搭載極光灣科技有限公司生產的BHE15-EFZ 型1.5T發動機，最大功率133千瓦，這款發動機已經用在多款吉利旗下車型上。星瑞目前的起步價格為11.37萬元，推出1.5T車型之後，其價格門檻有望下探至10萬元左右。