-這 是 自 駕 地 理 的 第150篇 原 創 路 書-

說起汽車的歷史，大家也許都有所了解：1886年，德國人戈特利布戴姆勒為紀念妻子43歲生日，去訂購了一輛馬車，並裝上他的立式發動機…這樣，世界上第一輛汽車誕生了。

其實，在頭一年，這位仁兄已經製造出了一輛雙輪車並為它申請了專利，也就是說，摩托車的歷史比汽車早了那麼一點點，算得上是機動車的鼻祖了。

近些年，在旅途中，時不時會有摩旅者的身影出現在眼中，或孤身單車，或三五成群，他們給你的感覺是：又酷又帥！

曾幾何時，摩旅已經成為自駕出行的另一種方式，跟開車相比，騎摩托車似乎有許多不便：風吹日曬雨淋、攜帶行李不多、許多省份不讓上高速、有些城市甚至不給進…還有人說，騎摩托車不安全！

有一首歌：「沒有什麼能夠阻擋，你對自由的嚮往…」

是的，摩托縱有許多不便，但有著它不可替代的自由感：汽車能去到的地方，摩托車都能去，甚至汽車去不了的地方，它也能輕鬆前往。而安全問題，總是更體現在個人的意識上，難道不是嗎？

摩托車的便捷加上它的經濟性，令越來越多的人加入到「摩旅大軍」的陣營。

這一次，讓我們帶著對自由的嚮往，向西北進軍吧！（本文路線為「廣東親兄重機俱樂部」定製）

在大多數人的心目中，中國的西北地區大概就是一片荒漠，與非洲的撒哈拉及澳大利亞荒漠一樣，荒涼、毫無生機。許多詩詞也這樣描寫：「大漠孤煙直，長河落日圓」，「邊城何蕭條，白日黃雲昏」，「北風捲地百草折，胡天八月即飛雪」 。

當然，也有把它描寫得不一樣的詞句，比如寫風景的「不望祁連山頂雪，錯把甘州當江南」、寫豐收的「割盡黃雲五月初，喧闐滿市擁柴車」…

那麼，真實的大西北究竟是怎樣子的呢？

一、河西走廊

自霍去病擊退匈奴，打通商路之後，蘭州便成為絲綢之路的重要站點。從蘭州出發，過烏鞘嶺，便正式進入河西走廊。

自東南往西北，河西走廊依次經過武威、金昌、張掖、酒泉、嘉峪關五市，西端一直延伸到玉門關附近。

河西走廊自古就是西北地區重要的交通要道。漢唐時的「絲綢之路」從西安出發，經此進入新疆，通向中亞、西亞，是中西文化交流史上的一條黃金通道。

在河西走廊山地的周圍，由山區河流搬運下來的物質堆積于山前，形成相互毗連的傾斜平原。在河流下游，分布著沖積平原。這些地區地勢平坦、土質肥沃、是河西走廊的「綠洲」。

河西走廊南面為海拔4000~5000米的祁連山脈。

在祁連山4500米以上的高山上，有著豐厚的永久積雪和史前冰川覆蓋，這些積雪和冰川在每年特定的季節融化，為這一地區大量的綠洲和耕地提供了源源不斷的源頭活水。

由武威前往張掖、酒泉、玉門至瓜州，一路就有石羊河、黑河、托勒河、疏勒河等幾條來自祁連山的大河。

因河西走廊是佛教東傳的要道，一路留存了大量石窟群：武威天梯山石窟、張掖馬蹄寺石窟、瓜州榆林窟，敦煌莫高窟...大小石窟星羅棋布地點綴於走廊沿線，於是，河西走廊又被人們稱為「石窟藝術走廊」。

二、天祝

天祝是河西走廊的咽喉門戶，縣城雖不大，卻擁有絲綢之路上為數不多的博物館之一——天祝縣博物館。館內不僅有國寶級的文物，也有充滿民族特色的用品。

而天祝三峽那仿佛從未有過人間煙火的溪流叢林亦令人陶醉。

三、武威

翻過烏鞘嶺，便進入武威，這裡是漢文化和吐蕃文化的地理分界點。

武威的大部分景點都與歷史有關，從文廟（武威博物館）到西夏博物館、雷台公園，無不顯示著這裡曾經的輝煌。

四、永昌

永昌的特別之處在於這裡生活著古羅馬人的後裔，在唐朝年間，一支被突厥人打敗的古羅馬軍隊，經蒙古逃落至此，生存下來，傳宗接代…

永昌給人感覺特別潔凈，無論是街頭還是酒店。縣城以北的北海子公園在海年的四月中都有廟會舉行，熱鬧非凡。

永昌向西北大約100公里，至山丹。這是個民風淳樸的小城，小城裡有座大佛寺，裡面有著名副其實的大佛——世界最大的泥塑坐佛。在四月初，跟永昌一樣，這裡也舉行廟會。

五、山丹

來到山丹，山丹軍馬場是個不能不去的地方，亞洲規模最大、世界第二的馬場。它由西漢將軍霍去病始建，是當今世上最古老的組織。

除了觀馬，每年的7、8月，這裡的油菜花悄然綻放，春天的景象絲毫不亞於江西婺源及其他任何地方的花海。

六、張掖

說起張掖，除了亞洲第一大臥佛，張掖丹霞恐怕是遊人必去的地方。七彩丹霞，大自然賜予的瑰麗色彩，在雨後初晴的日子，你能看到她最美的樣子。

七、高台

如果你是一位歷史或軍事愛好者，高台的中國工農紅軍西路軍紀念館還是值得一去。而熱愛大自然的你，黑河濕地則不失為另一處逗留之地。

八、酒泉

河西走廊對於今天的人來說，其實是一條高速通道，G30從頭至尾一路貫通。高台到酒泉，古人3、4天的行程，現在開車一個半小時就到了。

與河西走廊的其他地方相比，酒泉幾乎就只是一個現代化的小城。只有去到城中央，看見鼓樓，才會發現這裡的古蹟依然存在。

九、嘉峪關

嘉峪關長城是明長城的代表，也是萬里長城的西端起點。除了本地人，這是外地遊客必去的地方。

而對於戶外運動愛好者來說，去城東北的嘉峪關滑翔基地則是個不錯的選擇。

十、瓜州

瓜州不大，旅遊熱度也不算高。正是這種氛圍，讓你能更安靜地了解和感受歷史。鎖陽城、榆林窟、東千佛洞，古人精美絕倫的藝術讓人驚嘆…

十一、柳園

柳園是個小鎮，但因是蘭新鐵路的途經點，客流、貨物吞吐量大，素有「旱碼頭」之稱。往北行駛90公里，便是星星峽鎮。

十二、星星峽

星星峽是河西走廊進入新疆的必經之地，歷史上這裡不僅是甘肅和新疆的分界線，也是中原和西域的分水嶺。過了這個分界線，正式進入新疆了。

十三、哈密

星星峽前往哈密，是一望無際的戈壁和荒漠，且有一百多公里的風區。遇上大風的話，漫天沙塵，不見天日。好在一路上雄偉的「風車」讓人感覺精神十足。

如果你是第一次來到哈密，一定會被它的繁華和現代建設程度感到驚訝：這裡高樓林立，街道平直。

如果不是看見街頭招牌上的維吾爾文字，幾乎令人感覺這是一座南方的現代都市。

十四、木壘

木壘城內沒有什麼好玩的去處，木壘胡楊林和鳴沙山都距縣城一百公里之外。

十五、青河

青河跟木壘差不多，除在途中有幾處石刻，其他皆乏善可陳。不過作為一個中轉點，休整一番還是有必要的。

十六、北屯

北屯雖不大，不過有個火車站，許多去喀納斯的旅行者便把這裡當第一站了。從北屯去布爾津，可以順路去一趟烏倫古湖。

烏倫古湖是繼博斯騰湖之外新疆的第二大「漁業大戶」，湖邊有一片十分罕見的雅丹地貌，遠遠望去，猶如一片漂浮在水面的城堡，被當地人稱為「海上魔鬼城」。

十七、布爾津

布爾津是往返喀納斯的中紐，但淡季和旺季卻截然不同：在旅遊旺季，這裡人來人往，物價高企；淡季卻顯得十分恬靜、安逸。

距布爾津縣城22公里，去往哈巴河路上，有一處叫五彩灘的景區。景區位於額爾齊斯河畔。日落時分，岩石色彩斑斕，河灘上呈現五顏六色，甚是奇異。

十八、哈巴河

哈巴河是中哈界河，也是中國版圖的最西北端，號稱是「西北最美國境線」，在白哈巴村村頭有「西北第一村」的石碑。站在石磈處俯瞰，整個村莊盡收眼底。

十九、喀納斯

喀納斯的秋色異常濃郁，每年9月底10月初，這裡就像打翻了的調色板，給所有樹木都上了一層彩色。

喀納斯湖的水在不同的天氣、從不同的角度去看，都能出現不同的顏色。

喀納斯湖不是新疆最大的湖，亦不是新疆海拔最高的湖，物產也不算豐富，但它所處的地區，受人類影響最小，原始生態保存最為完整。

在2005年《中國國家地理》選美中國最美湖泊中，穩坐亞軍寶座！

在喀納斯湖去往禾木鄉的路上，可以欣賞到喀納斯河最經典的三灣：臥龍灣、月亮灣、神仙灣。山景、湖水、樹木相映一體，如臨仙境，美不勝收！

在喀納斯區的圖瓦村，住著圖瓦人，最讓人津津樂道的是圖瓦人的酒量：據統計，圖瓦村一年喝掉45噸酒，算上男女老幼，人均每天喝2.5瓶…這種酒量，恐怕在全世界也是絕無僅有了。

二十、烏爾禾魔鬼城

新疆有多個魔鬼城，在和布克賽爾去往克拉瑪依途中，距烏爾禾6公里的這個叫烏爾禾魔鬼城。

在大概1億年前，這裡曾是一個巨大的淡水湖，後經地殼運動、風蝕雨刷，便有了現代如雕塑般的雅丹...特殊的自然形體令這裡成了許多電影視作品的拍攝地。

二十一、艾比湖

艾比湖是新疆最大的鹹水湖，準噶爾盆地的最低點，跟喀納斯湖、賽里木湖相比，可謂是籍籍無名。

艾比湖風景不如喀納斯和賽里木湖，然而，它的生態服務系統卻具有非常大的價值：湖裡生長著被稱為「軟黃金」的鹵蟲；東、西兩岸是沼澤，南岸蘆葦叢生，有些地方長著胡楊林和梭梭林，特殊的環境造成了生物的多樣性，對穩定周邊生態起到不可估量的作用。

除此之外，艾比湖水含有30多種礦物質，是「化工資源寶庫」。

二十二、賽里木湖

沿312國道往西，120公里，是著名的賽里木湖，它是距艾比湖最近的大湖。

由於賽里木湖就在交通要道邊，它很早就出名了，除了景色迷人，如今也是我國著名的冷水魚養殖基地。

二十三、伊犁河谷

由烏蘇經精河、霍城、伊寧，再到新源、那拉提，基本是圍著天山轉了個圈。東天山與西天山形成一個夾角地區，這裡就是伊犁河谷。

水量豐富的伊犁河及寬闊的的谷地讓這裡成為新疆最富饒的土地。有人說，3年自然災害時，全國唯一能吃飽飯的地方就是伊犁。

伊犁河谷分布著亞洲最大面積的野果林，在伊犁，最多的地名便是「果子溝」、「野果林」之類。

其中最著名的如霍城的「蘋果溝」，而鞏留的核桃和裕民的野扁桃則成為伊犁河谷野果林景觀的代表。

薰衣草是浪漫的代名詞，說起它，人們大概都會想到法國的普羅旺斯和日本的北海道。其實伊犁河谷的薰衣草，跟這兩個地方相比毫不遜色，甚至更加出彩。

《三國演義》中說天下大勢「合久必分，分久必合，用這句話來形容喀什河是再恰當不過了。喀什河源頭來自雪山，水量並不穩定，或急或緩，時而匯合，形成典型的辮狀河道。

喀什河是伊犁河的支流，與伊犁河基本是平直的，並與天山並駕齊驅。喀什河上游的尼勒克，有著廣闊的山地草原，夏季來臨，這裡便成了天山紅花的海洋：嬌艷的火紅色，紅遍了半山腰！

唐布拉草原，處處有讓人驚喜的景色，沿著曲屈的溪流，森林、草地、怪石，千奇百態，令人目不暇及。在這「百里畫廊」中遊走，是多麼地令人心醉！

鞏乃斯河是伊犁河的三大支流之一，也是其中最短的一條。鞏乃斯河的上游是著名的「空中草原」那拉提，葉爾根的杏花溝，則是隱藏在深谷的「羞澀少女」。

如果說鞏乃斯河是未出閣的少女，那特克斯河便是強健的青年男子。相比於鞏乃斯的平坦，特克斯河則是深溝峽壑、水深流急。

庫爾德寧溝谷是特克斯河的景觀帶之一，這裡的喀拉峻草原，有著「大自然的人體」之稱。

在這天山腳下的伊犁河谷，還藏著怎樣的絕世美景呢？

由那拉提草原沿218國道往東，至國道217後往南，是獨庫公路南段。這裡有一望無垠的巴音布魯克大草原和神密的天鵝湖、神奇瑰麗的天山大峽谷以及古老的龜茲國遺址…

到了庫車，你會深切體會到這是在南疆：維吾爾族風格的院落，大門上裝飾的精緻圖案，空氣中飄著饢和烤肉的香味…

二十四、輪台

輪台處於塔里木盆地的北部邊緣，重型卡車的轟鳴聲帶給你一絲現代城市的氣息。輪台是「西氣東輸」的第一站，地下蘊藏著巨量的石油資源。

二十五、庫爾勒

在新疆這樣一個處於西北的地區，庫爾勒是一個奇特的城：這裡有江南水鄉般的景色，孔雀河的兩旁，河濱花園隨處可見。

庫爾勒是南疆最大的城市，這裡因盛產香梨而被稱為「梨城」，春天來臨，滿城梨花，似霜雪覆蓋。

距庫爾勒60多公里的博斯騰湖，古稱西海，是塔克拉瑪干旁的「漁倉」，它是新疆第一大淡水魚養殖基地。

而博斯騰湖邊的蘆葦，鬱鬱蔥蔥，不但成為湖邊美景，還是造紙的好材料。

庫爾勒去往烏魯木齊，走G216是最近的一條路，比高速少了150公里，沿途景色也是絕美，雖然路況不是太好，但對於喜歡挑戰的車手來說，又何嘗不是一種樂趣呢？

新疆地達：疆域無界 · 海拉兄弟

寫在後面：：據最新交通法規信息，摩托車被劃為一類機動行列，按一類車標準收費；取消摩托車報廢年限的規定也將出台；許多城市漸漸放開了對摩托車的禁行令…

我們相信，摩托車的發展會越來越好，摩旅也將迎來一個全新的時期！

線路推薦

路線里程：約5100公里

行程節點：蘭州-武威-張掖-嘉峪關-瓜州-哈密-木壘-青河-布爾津-禾 木-和布克賽爾-烏蘇-清水河鎮-那拉提-庫車-庫爾勒-烏魯木齊

旅程用時：行車時間16天，推薦18-20天

難度指數：

風光指數：

最佳出行時間：6月-10月

Day 1-Day 4

蘭州278km 武威245km張掖243km嘉峪關268km瓜州

G30/G312

<里程1034km>

蘭州至瓜州，有G30高速和G312國道，G30高速允許摩托車通行，走312國道路況也不錯。

景點推薦

1.文廟，聖廟、孔廟，與西夏博物館聯票41元/人；

2.張掖丹霞，中國最美七大丹霞地貌之一，74元/人；

3.嘉峪關長城，古絲路交通要塞，旺110元/人 ，淡100元/人；

Day 5-Day 7

瓜州358km哈密363km木壘369km青河

G30-S303-S228

<里程1090km>

瓜州至哈密雖說也是高速，但注意及時了解天氣情況，注意風沙。

景點推薦

1.回王墓，回王墓建築群，40元/人；

2.原始胡楊林，原始生命氣息，80元/人；

3.布爾根河狸保護區，蒙新河狸；

Day 8-Day 10

青河340km布爾津298km禾木喀納斯鄉314km和布克塞爾

S320-G216-S319-S227-S232-G217

<里程952km>

在北疆，國道和省道的路況都不錯，平、直是新疆大部分道路的特點。

景點推薦

1.五彩灘，神奇西北100景之一，50元/人；

2.喀納斯湖，神的後花園，185元/人；

Day 11-Day 13

和布克塞爾360km烏蘇370km清水河鎮306km那拉提

G217-G30-G218

<里程1036km>

烏蘇至那拉提，幾乎都是圍著山在走，迷人的景色令人充滿活力。

景點推薦

1.奎屯大峽谷，天然的地質博物館，暫不收費；

2.賽里木湖，大西洋最後一滴眼淚，75/人；

3.那拉提草原，全國著名六大草原之一，旺95元/人，淡60元/人；

Day 14-Day 16

那拉提340km庫車304km庫爾勒341km烏魯木齊

G217-G3012-G216

<里程985km>

獨庫公路雖說路況越來越好，但畢竟是山間公路，雨水和泥濘會令道路更難於行駛；庫爾勒至烏魯木齊，不走高速選擇G216的話，路況不是太好，得小心駕駛。

景點推薦

1.巴音布魯克，九曲十八彎，65元/人，區間車90元；

2.庫車大峽谷，天山神秘大峽谷，40元/人；

3.克孜爾千佛洞，克孜爾石窟，60元/人；

4.博斯騰湖，新疆最大漁業基地，45元/人；

-感謝兄弟姐妹的供圖！部分圖片來源網絡-

-路況會變化，路書僅供參考-

來源/公號：中國自駕地理

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