對於混合動力汽車，可能很多人都聽過「省油不省錢」這句話。如果真的是從經濟角度來看，這句話說得有些道理，確切的答案應該是「省油的混合動力車不一定省錢」，這句話為何會這樣說，接下來就來分析一下原因吧。
因為豐田、本田等非插電式混合動力車在使用更多汽車的情況下，未來很可能會省油省錢。也就是說，混合動力卡羅拉在不考慮保養等條件的情況下，需要93567公里才能節省買車的差價。當然，這會隨著油價而波動。
同理，油價越貴，混合動力車越有優勢。如果你一年用一萬公里的汽車，需要十年才能節省差價。一年兩萬就是五年，一年三萬就是三年以上。還有一款插電式混合動力車，代表品牌是比亞迪。事實上，原因是相似的。
雖然可以開純電動，每公里能省5、6甚至更多，但價格差距更大，純電動續航只有幾十公里，跑幾萬可能需要更多時間公里用這麼小的續航省了差價。所以混合動力汽車有省錢的潛力，但你只想在幾年後真正省錢。那麼混合動力汽車的真正意義是什麼？
豐田混合動力的真正含義，就相當於一台大排量發動機的車型。因為這種混合動力系統在油耗方面優勢太大，所以很多人忽略了它的動力提升。這個原理與部分車型的2.0L、2.0L類似。2.4L、1.5T和1.6T是一樣的。
如果買豐田的混合動力作為大排量或者高配車型，動力和駕駛品質都得到了提升，同時擁有非常省油的油耗，可以說是超強的。畢竟燃油車基本上排量更大，動力更大，油耗更高。而比亞迪的混動不是為了省油，而是主要是為了性能上的大幅度提升。
比如唐、宋、秦，雖然名字和外形看起來差不多，但是燃油版和混動版本質上是兩個不同的車型。，燃油版很普通，沒什麼特別的，混動版在同價位車型中的表現非常有優勢。不要為了省錢買它，因為性能非常好。
而且電驅動的高經濟性也可以理解為順帶一提。先看價格卡羅拉燃油版售價在11萬-12萬左右，卡羅拉雙引擎售價在15萬左右。如果你買一輛有國家補貼的卡羅拉雙引擎，它最終可能會比燃油版貴20,000-30,000。
如果入手一台Larolla雙引擎，平均每年跑20000公里，而燃油版每年2000-3000公里左右，要省7年多。看現在換車的速度，我想7、8年後換車。還是按照卡羅拉雙引擎的價格，這個價格可以直接上比它高的名圖或者博瑞GE、紅旗H7的入門車型。
雖然不省油，但比它更大、更寬敞、更享受。但許多更昂貴的混合動力車型比汽油版貴30,000多倍。這是個人選擇。首先，混動車型帶來的駕駛體驗提升非常明顯，尤其是本田的IMMD混動。
由於電機的動力輸出特性，混合動力車型可以在低速和中速時實現動力。滯後，並且可以絕對平滑。相比之下，燃油車的動力與變速箱和最大扭矩平台的匹配有關，不可能達到混合動力車的平順性。其次，混合動力車在中低速時車內明顯更安靜。
原因是當電池電量充足時，混合動力汽車將直接由電機驅動，從而使發動機的噪音消失。即使發動機介入，其安靜性也超過了普通燃油車。只有在高速巡航和急加速的情況下，發動機的聲音才會更加明顯。
以本田雅閣為例，油耗大數據顯示，混動版百公里綜合油耗為5.3升，燃油版則為7.8升。節省差價需要數年時間，但在城市擁堵路段，混動車型仍能保持5升左右的油耗，這意味著油耗差很可能翻倍，可以節省差價在大約4年內。
在維修成本方面，燃油版和混動版的維修成本差不多。所以，能不能存差價還要看行駛里程和車子的環境。如果你買混合動力車是為了省錢，你一定要在心裡盤算一下。在目前的情況下，混合動力車型既沒有里程焦慮，也有跨越式的用車體驗。
光是盯著燃油經濟性，就有點虧大了。當然，每種車型都有適合的人群，無論是燃油車、混合動力車還是電動車，適合自己的就是最好的。
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