上世紀60年代，瑞士莫瓦格公司開始開發一種4×4裝甲車，這是一種輕型裝甲車輛，用於執行一些火力強度相對低一點的任務，比如裝甲運兵、通信、指揮、警衛等，這款裝甲車就是後來銷量還算不錯的羅蘭（Roland）裝甲車。
該裝甲車在1963年完成首台原型車，次年就進入量產階段。全車裝甲由焊接鋼裝甲製成，正面和兩側裝甲上下兩部分各自向不同方向傾斜，小型炮塔為圓錐形，這些裝甲可以抵擋7.62毫米彈藥的攻擊。
動力艙在車輛的左後方，一台202馬力V8液冷發動機提供動力，發動機艙有隔熱材料與其他艙室隔開，這樣就不會引起車內過熱了。變速箱前進和後退各有3個檔，動力經變速箱後再連接到兩級分動箱，前後車輪擁有彈簧懸架和液壓減震器。後續的車型將變速箱改為自動變速箱。
小型的炮塔內可以容納1名成員，炮塔可360°旋轉，正面有觀察用的小窗口，頂部有一個向後開啟的一體式艙蓋。一挺7.62毫米機槍安裝在炮塔外部的托架上，它也能替換成煙霧彈發射器等武器。其他也有安裝一挺12.7毫米重機槍，或者安裝火箭發射器的版本。
在車體的兩側還有向上開啟的鉸鏈門，左側門上有格柵保護的觀察窗，窗口下方還有一個射擊孔。在車尾後側還有一扇向右開啟的艙門，可供乘員快速出入。
裝甲車駕駛員位於車體左前方位置，他頭上有一扇向右開啟的艙門，艙口正面有3具潛望鏡，這些潛望鏡也可以替換成別的型號，方便夜間行駛。
除此之外，裝甲車內還有加熱器、電風扇、警笛等基礎設備，其他還能選擇性地安裝空調、被動夜視設備、車頭障礙清除器、探照燈等。
在人員配置方面，標準的車組有駕駛員、車長和槍炮手3人，另外車內還能攜帶3~4名步兵，又或者搭乘其他乘客之類的。
羅蘭裝甲車的量產持續到1980年，除了希臘、利比亞等國家購買，主要用戶就是美洲國家了，其中玻利維亞購買24輛、智利購買25輛、秘魯大約100輛、阿根廷的海陸軍各自裝備了數量不等的羅蘭裝甲車。
羅蘭裝甲車（安裝7.62毫米機槍的裝甲運兵版本）戰鬥全重4700千克，長4.44米，寬2.01米，高1.62米，車組3人，乘客3人，最大行駛速度110千米每小時，最大行程550千米。