七八十年代，當年較出名字的拖拉機廠，有洛（陽拖，長（春)拖，上（海)拖（海），山（東)拖。七十年代末，又有了天（津）拖，山（東）濰拖，聊（城）拖，開（封）拖等等。大都是中小馬力拖拉機。
1、東方紅28
東方紅28，是長春拖拉機製造廠，2缸拖拉機28馬力，載貨2.5噸。在公路上比天津牛55還快，最不合理的設置就是起動的，尤其是起動手柄的，最好打人的下巴的和太陽穴的，我們這裡有使用的就把下巴打了，它的起動方式在寒冷的冬天是最優秀的，比副機還好用。那機子優點不少，唯一缺點是馬力小了。
2、東方紅40型
東方紅40型，洛陽產東方紅40型拖拉機，7幾年那會我們大隊也有一台東方紅4O拖拉機，記的撩起機罩有白色元圪旦，我們那個時候叫它羊油碗托子，等後來我自己開車了才知道那是空氣濾清器，這車確實不錯，三前一倒代高低速，電馬達起動，不足之處就是沒有轉向燈，用上紅下綠的轉向箭頭指示。
3、履帶式東方紅54
履帶式東方紅54，仿製蘇聯產品。用於耕地，推土，開引河道……那時候東方紅牌54馬力的鏈軌拖拉機，田間犁地，犁下土浪滾滾，一晚上犁地望不到邊一大片，特別令人振奮！ 分田單幹了，村幹部把拖拉機當鐵賣掉上腰了，村民走上人拉犁了！
4、C-80史達林拖拉機
C-80史達林拖拉機，也用它發過電、可佩帶四十二KVA發電機。大修好後在馬力實驗台測試達到92馬力就合格，拖拉機組裝好除去離合器、差速箱、絞盤、變速器、支重輪等的阻力消耗，餘下發揮的功能也就是80馬力左右了，因為蘇聯名子的第一個大寫字母是C，故稱為C一80，也有稱為史達林80的。
5、烏爾蘇斯
烏爾蘇斯是波蘭進口的，外號響八里，是單缸發動機，硫磺加人轉動啟動，對油品要求不高，聲音大，勁大的很，難駕駛。當時用的是從波蘭進囗的輪式單缸柴油機拖拉機。起動前在車頭前一個象大象頭的地方，有個洞，用火藥燃燒後用羅絲把洞口堵住，轉動轉盤，引燃發動機的。
6、鐵牛一55
這是輛輪式拖拉機天津產鐵牛一55馬力發動機是洛陽產的用二衝程汽油機起動天津鐵牛55.當年跑長途最好的拖拉機！天津的鐵牛確實好用，燒付十號油拉二個五噸的拖斗跑起來都不冒黑煙。這是天津產的，鐵牛，55馬力拖拉機，當時大多都用來跑運輸，後來全改成農業機械，現在也有改型的同類產品在使用，不過這車當時是用氣油機起動帶動發動機起動的，後來改成了電馬達起動的，你要想用搖把子把它搖起來，累死你，沒幾個人能搖動，它跟氣油機是倆碼事，特費勁，你以為是單缸發動機吶？就那個機器起動一回都費死勁了，這種拖拉機想起了童年的回憶，沒分地以前我們村大隊就有了好幾台這樣的拖拉機，在我這裡幾個村我村就很個錯的了
7、上海豐收35拖拉機
上海豐收35拖拉機，豐收27和豐收35是分配式燃油泵，豐收－35拖拉機，質量不如後來的上海50拖拉機，1978年好像有這張年畫，實現四個現代化
8、上海50拖拉機
跑的最快的當屬上海50馬力，上海50的發動機好，後橋也耐用，感覺很好。皮實耐用的典範，我開過二十七年車齡的上海50,變速箱跟本就沒壞過，現在有一台，十五年了，還在用，就是幹活效率低，自用一點問題沒有。那個年代誰家有一台上海50拖拉機機，挺威風
10、工農12型
還有最出名的，工農12型，立式單缸發動機，可以拉十噸貨物，比現代的三缸發動機的貨車還牛，在我們家鄉至今還有人在用，手扶拖拉機能耕能耙能開溝，能收割能運輸，用途廣，手扶是最難駕駛的拖拉機，雖然有20多年的經驗，總是感覺是最難駕駛的車輛。
11、蘇聯哥特茲T40拖拉機
80年代的蘇聯哥特茲T40拖拉機，4缸4驅國內很少見到，它的發動機是風冷式發動機，用於高寒地區比較適合，
12、四不像
「四不像」，這款改裝農用車上山下河能裝耐撞還便宜除了不能出鎮簡直無敵，要的就是底盤變速箱，212吉普車底盤變速箱在山區用處很大，得4*4的，爬坡能力很強的。這是變廢為寶，是弘揚老一輩勤儉節約傳統，新三年舊三年，修修補補又三年，拆拆改改還能用三年！！！
說到拖拉機回想起年青時代七一年開拖拉機耕田，耙田，農閒跑運輸，那年代開輛拖機還覺得挺牛的感覺。開過俄羅斯，豐収50，伏克森，25K，高級熱托。彈指間半個世紀就過去了，留下了深刻及美好的回憶。