8月13日，行攝漫記《用鏡頭講車》從鄭州日產處獲悉，鄭州日產新帕拉丁在敦煌召開了「越覽山河，縱情逐夢」主題的上市發布會。行攝漫記莫知安在線上觀摩了此次發布會，見證了這一盛況。
新帕拉丁定位為「安全舒享全路況SUV」，本次新車共推出了豪享型、尊享型、智享型三個版本，其售價區間為16.98萬元-21.68萬元。那麼作為一款「全路況SUV」，新帕拉丁的實力究竟如何？與三次征戰達喀爾的帕拉丁相比又有了哪些升級呢?別急別急，我馬上就給大家仔細說說。
首先，作為一款SUV，尤其受人關注的自然就是越野能力。而決定越野能力的一大重要組分就是動力性能。這不，這次的新帕拉丁就配備了2.0T黃金動力以及采埃孚8AT變速箱，最大功率能達168kW，最大扭矩360N·m，讓新車能夠有效應對脫困、攀爬等極限場景。同時，新車搭載的是非承載式越野底盤、增強懸架與電控前後差速鎖+分動中央鎖加持的專業分時四驅系統的結合。在此基礎上，新車的扭矩分配能做到更加靈活。另外新車還有具備越野信息顯示的多功能7英寸液晶儀表，以及運動、節能、雪地、沙地、泥地等7種全地形駕控模式、適應于越野場景的坦克掉頭功能。
除了動力外，還有什麼方面是駕駛者所看重的呢？沒錯，就是智駕。新帕拉丁搭載了L2級ADAS智能駕駛輔助系統，覆蓋10大駕駛輔助功能。擁有360度全景影像+180度底盤影像、APP遠程車控、手機無線快充。能夠看出來，這些設計都給新帕拉丁打上了智能化硬派越野的標籤。
最後，也是最不能缺席的，駕駛安全方面。新車集成了包含3大越野專屬設計在內的12項ESC電子車身穩定系統，全時採集信息。全車擁有Zone Body高強度車身結構，360°高強梁構築籠型乘員艙，整車高強鋼比例接近50%，配備7氣囊以及膝部氣囊設計。在充分保證安全性能情況下，我們才能恣意駕駛。當然，再怎麼「野」，遵守道路法規都是必須的。