坦克裝甲結構和T-54/55有點相似，炮塔和車體為鑄造結構，車體正面和側面都有不同角度的傾斜，車體首上裝甲厚138毫米，傾斜角度為60°，側面裝甲傾斜角度在64°~70°不等，厚度在65毫米~84毫米不等，炮塔正面傾斜角度雖然不足，不過厚度最大卻達到了290毫米，靠近頂部的厚度為90毫米，坦克正面可以抵擋122毫米穿甲彈從200米外的攻擊。

炮塔內安裝的武器也足夠強大，主炮為一門M65 130毫米線膛炮，採用59倍徑身管，炮管上安裝有制退器和抽煙裝置，車內備彈37發，帶有雙向穩定器，輔助武器為一挺14.5毫米KPVT同軸機槍。為了容納火炮需要的光學測距儀以及半自動裝彈機，原本類似於T-54/55的半圓炮塔前面和後方都被加長。

坦克炮手有TPD-5C測距儀、晝夜觀瞄設備，坦克具備三防能力，車內安裝自動滅火系統和加熱系統，車組通話依靠P-120車內對講機，對外通信依靠P-113電台。

770工程原型車在完成後與另外兩款重型坦克一起進行測試，坦克整體防禦被認為更優秀，易於操作且機動性更佳，不過此時主戰坦克思想已經愈發成熟，蘇聯下定決心放棄重型坦克，770工程連同其他重型坦克一起被放棄，原型車被存放於博物館中。

從坦克技術發展來看，770工程在當時的重型坦克中性能還不錯，但是還沒有獲得本質的提升，反倒是50年代末研製的T-62主戰坦克表現出更強的綜合能力，隨著滑膛炮、復合裝甲的使用，蘇聯在60年代走出了新的坦克路線。

770工程戰鬥重量55噸，車長11.333米（炮向前），車體長7.28米，寬3.4米，高2.42米，車組4人，坦克最大公路速度55千米每小時，最大行程300千米。