二戰前的西班牙早已不是幾百年前與各國海上爭雄的強國，在歐洲那片土地上只能算是二流國家，有一定的工業基礎，過自己的小日子，但是要涉及到某些比較高端的軍工產品就很吃力了，比如坦克。
上世紀30年代的西班牙幾乎沒有坦克工業，只是借著工業底子，幹些修理之類的活還是沒問題，要說開闢生產線量產坦克還很困難，即便如此當時的西班牙還是有自己的坦克，Barbastro就是其中一款。
西班牙在內戰時期重武器匱乏，交戰雙方從國際上得到的少量坦克經不起消耗，於是一些地方就提出了手工製造坦克的想法，Barbastro就是這樣的坦克，它是幸運的，因為它曾被計劃量產，這一點很有意思。
同其他西班牙的內戰武器一樣，Barbastro坦克流傳下來的資料也少得可憐，從外形來看，它顯然還有一戰時期的風格，整體呈菱形。它的履帶取自農用拖拉機，引擎來自福特卡車，車體鋼板是到處搜羅的廢鋼板……整個就是一垃圾堆里攢出來的貨，可能只有炮塔是車間新造的。
這款看起來和輕型坦克一點都不沾邊的坦克，履帶前部高高昂起，似乎是剛性懸掛，動力艙在後，炮塔位於一個很高的位置，裡面安裝一挺哈奇開斯機槍。坦克有4人車組操作，一名駕駛員、一名車長，還有兩名可能是機槍手和彈藥手，因為哈奇開斯機槍需要有人供應彈板。
Barbastro坦克的第一輛樣車完成後，得到了戰爭部的批准，計劃完善一些細節後進行量產，比如採用真正的裝甲板打造車身，厚6.35毫米，與美國方面協商購買福特V8汽油引擎作為動力，炮塔內安裝2挺機槍，用焊接替代鉚接等等。
在後續中確實又生產了3輛坦克，應該也是手工攢出來的。首輛樣車在被送往總部後，又被送往Sariñena參與了當地的保衛戰，在作戰中可能被俘，之後被廢棄。至於另外3輛的作戰記錄就不太清楚了，據說由於一些官僚的問題，坦克的後續生產受到阻礙。
不管如何，Barbastro輕型坦克其實是一款很落後的坦克，30年代的坦克發展雖然比不上二戰，但也是百家爭鳴、各顯神通，西班牙只是臨時抱佛腳，想要解決一些裝備上的問題，沒有系統的坦克思想和設計路線，就靠工廠里幾位熱心群眾自己出力，很難打造出可靠的裝甲武器，加上當時的社會環境，Barbastro坦克沒有正式量產或許是一件好事。