5月22日晚，應中國國務院總理李強邀請，俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯京乘坐的專機正式抵達上海，開啟其擔任俄總理以來首次對華正式訪問。值得一提的是，此次米舒斯京訪華陣勢非常龐大，除了隨行的政商界代表諸多外，更是一次性出動了俄政府機隊中4架被譽為俄版「空軍一號」的伊爾-96-300PU遠程寬體客機，其中2架還是普京總統一直乘坐的「專機」。
說起空軍一號，很多人會想到美國總統乘坐的專機，外號就叫「空軍一號」，其由B-747-200四發遠程寬體客機改裝而來，藍白相間的機身外觀塗裝不僅代表了至高無上的權利象徵，同時也代表了絕對的安全和可靠。
當然，作為美國總統乘坐的專機，空軍一號並不額定指哪架專機？而是總統乘坐哪架、哪架就是空軍一號。其不僅在出行時有戰機護航、同時自身也裝備了雷達、紅外等多種被動防禦系統，特別是為了絕對的安全，空軍一號一共有兩架機身塗裝完全一致的總統專機，在出行時兩架專機同時從某一機場起飛、或同時從不同機場起飛，這樣外界根本搞不清總統真實乘坐在哪架專機內。
同樣作為全球另一個手握核武器和美國差不多的俄羅斯政府，也裝備有基於伊爾-96-300PU四發遠程寬體客機改裝而來的俄版「空軍一號」，而且裝備數量比美國更多。首先不同於美國總統專機隸屬於空軍的是，俄羅斯總統專機隸屬於俄聯邦總統辦公廳下屬的「Rossiya」特別飛行支隊，該支隊現階段裝備的各類飛行器數量超過60架以上，且涵蓋了遠程寬體客機、空中指揮機、公務機、直升機等多種機型，服務範圍也僅限於俄聯邦政府官員。
其中最耀眼的當屬5架伊爾-96-300PU寬體客機，這5架伊爾-96遠程寬體客機在俄總統、總理出行時，會根據出行規模的大小，決定出行數量，比如普京總統多次訪華期間，俄聯邦機隊就一次性出動了至少4-5架伊爾-96-300PU總統專機。當然除了伊爾-96外，「Rossiya」特別飛行支隊還裝備有圖-154/204/214改裝的公務機、指揮機、以及安148和SSJ-100改裝的小型公務機，以及一架當前全球起降重量最大的安-124超重型戰略運輸機，每當俄總統或總理準備出遠門的時候，5架伊爾-96專機就會提前準備就緒，且像美國總統的「空軍一號」一樣成對出行，以保證絕對的安全可靠性。
但你知道嗎？俄版「空軍一號」伊爾-96-300PU總統專機雖然在名聲上不如美國總統專機，但卻被譽為「總統專機中的天花板」、以及「飛行的克里姆林宮」，其無論是內部奢華程度、還是保密以及絕對的安全程度，美國總統乘坐的空軍一號見了都得甘拜下風。
伊爾-96-300PU雖然基於伊爾-96-300遠程四發寬體客機改裝而來，但四發布局保證足夠動力安全可靠性的同時，也賦予了其絕對的忠誠和可靠。比如2022年冬奧會前夕，恰逢俄烏局勢緊張之際，但普京總統乘坐專機訪華參加完冬奧會開幕式當天晚上，就連夜返回了莫斯科，而在其接近6000公里的長距離飛行中，最大的功臣就是其裝備的5架伊爾-96-300PU總統專機。
伊爾-96-300PU雖然是總統專機，也是在伊爾-96-300遠程寬體客機基礎上衍生而來，但其無論是從性能還是體型來說，都毫不遜色作為美國總統專機的B-747遠程寬體客機。比如其機身長度超過55米、翼展超過60米，最大起飛重量超270噸、最大飛行航程超過1.4萬公里，且裝備有空中加油技術，可以持續不斷的在空中飛行。甚至在雙發失效前提下仍能正常飛行，甚至在三台航發失效、只有一台航發推動下仍然能夠安全飛行上千公里，並安全降落在任意機場。
同樣作為總統專機，伊爾-96-300PU不僅氣勢龐大，而且內外裝備也是非常的硬核，比如最為重要的安全方面，除了四發布局所賦予的高可靠性外，伊爾-96-300PU機身四周裝備的被動防禦系統，可以在飛彈來襲時主動干擾來襲飛彈，避免被擊中墜毀。甚至在遇到更恐怖空中襲擊時，機身內部鑲嵌的特殊復合金屬材料，將整機牢牢包裹住，可有效防止核爆攻擊、以及電子干擾。
同時在內部布局方面，之所以被稱為空中的克里姆林宮，是因為伊爾-96總統專機內的生活和工作條件和地面的克里姆林宮幾乎相差無幾，整個內部設計不僅採用了非常符合俄羅斯特色的淺金色風格，同時內部使用材料也是非常的奢華大氣。既設有總統私人辦公室、多間空間不一的會議室、和總統休閒休息室、同時也設計有多間客用休息室，以及迷你健身房、餐廳、酒吧、淋浴房和獨立的醫療急救艙室，整體內部奢華程度比美國總統的空軍一號先進多倍，甚至內部的空姐都是從俄特種部隊中直接選拔。
另外作為總統乘坐的專機，伊爾-96-300PU後面的PU，在俄語中的意思指的是「指揮點」，指的是俄羅斯總統乘坐的專機，和美國總統乘坐的專機一樣，也具備強大的洲際通信、指揮能力。比如其裝備的電子系統除了具備強大的反電磁干擾能力外，同樣也具備和俄本土指揮所直接衛星通訊的功能，特別是其裝備的長波通信系統和核武器控制系統，同樣具備任意時刻、任意地點、第一時間指揮俄戰略核飛彈發射的能力。