大家好，这期要给大家分享的是《开过宝骏730后，再开吉利嘉际，车主：开过之后差距一目了然》。
吉利嘉际是吉利倾力缔造的一款王牌MPV，依靠动感前卫的外观造型，消费者把外观当作身份的象征的要求得到了极大的满足，所以，吉利嘉际才能在如今的汽车市场获得不俗的成绩。随着物品愈来愈精细，车友们对车的需求也是各式各样，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。
小陈是一位挑剔的购车者，他是一个毕业几年的大学生，月入在8000上下，因为攒了积蓄，因此考虑买车。他的目标很明确，购入一款14万左右的MPV。外观是他最在意的地方，但除了外观之外，油耗、内饰、舒适性等方面的需求他也很关心。他之前开过宝骏730，通过对照宝骏730后，最终锁定了吉利嘉际。现在他提车5个月，开了9000公里，对吉利嘉际体会颇深。开过宝骏730后，再开吉利嘉际，车主：开过之后差距一目了然。
外观我觉得是它最大的亮点，整体外观精致优雅，更加契合这一代吉利的气质。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，吉利嘉际的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。外观和宝骏730比较，有一定差距，我更满意吉利嘉际的外观内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者非常友好，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情相当舒畅。对比起宝骏730的内饰，吉利嘉际的简约而不简单更吸引我，吉利嘉际的座椅有不错的包裹性，坐上去相当舒服，总体来看，还是吉利嘉际的内饰更符合我的标准一些。
动力和操控也是我看上这款车的原因之一，吉利嘉际我提的是"吉利嘉际 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型"，吉利嘉际采用了1.5排量的直列3缸涡轮增压动力引擎，其最大输出马力为177Ps。吉利嘉际配备7挡双离合变速箱，使得驾驶感更为平顺，因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。百公里加速数据卓越，实测数据为8.4秒，与宝骏730对比，吉利嘉际旗鼓相当，但真正开起来感觉差不多。
空间方面，吉利嘉际表现上还是没有落后太多的。以个人实际乘坐情况来看，虽然身高为182cm的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。后一排空间基本达标，但满座稍显拥挤。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过吉利嘉际却有非常不错的隔音和舒适配置，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，隔音性能不一般，车内相当静谧。吉利嘉际空间差距还是很显然的，不过舒适度上的差距不大。
关于油耗方面，实际行驶测出吉利嘉际的油耗是7.4L/百公里。市内堵车的情况下，油耗在9.6L上下波动，高速公路的油耗仅6.2L上下，经济性更高。因此，吉利嘉际的油耗水准还是比较高的。
总之，我感觉吉利嘉际的使用感受一级棒，特别是在外观、内饰、油耗、动力方面，虽说落地和宝骏730也差不多，但是使用之后还是会体验出差异。车都是有缺点的，没有谁好谁坏，只能说我觉得吉利嘉际更适合我吧。开吉利嘉际的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是很有品位的，而且在家用方面这车也是很好的，月薪8000以上就开得起。买了它后，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！
听完用车者的分享，我觉得，吉利嘉际之所以能够深入人心，不仅只有用户眼中的外观长处，动力、内饰、舒适度方面做得极有良心，每一项都有着格外突出的表现。而走量车型"吉利嘉际 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型"，店里指导价格是14.88万，而且这款车配备了并线辅助、ABS防抱死系统、内后视镜防眩目功能、全液晶仪表盘、电动折叠后视镜功效等实用配置。因此在同中，吉利嘉际性价比是比较高的。对于这一款高性价比的吉利嘉际，各位有哪些见地呢？