大家好,这期要给大家分享的是《福特锐界真的好吗?23万值不值?车主说了真心话》。
福特锐界是福特重点缔造的一款SUV,其实力不容小觑,仰仗它难被超越的空间水准,让用户对大空间车型青睐有加的要求得到极大满足。正因如此,福特锐界有着对手羡慕的市场口碑。社会经济水平在不断地提升,消费者对车辆新特征也有新的需求,动力总成、驾驶体验、外在体面等,汽车品牌想要获得长远成功,必须实现全面发展。
我们今天有请到的嘉宾是李先生,他是一个职场精英,工资待遇15000左右,由于旧车已经开了很久,近期想换一台车。他这次换车的目标明确,想要一款自己喜欢的SUV,预期在27万左右。空间是他首先关注的地方,但除了空间之外,操控、舒适性、外观等方面他同样关心。他之前开过大众途观L,所以选车时经常会和大众途观L比较,经过一番对比,他终于确定了福特锐界。现在他提车2个月,开了4600公里,对福特锐界有了一定的了解。福特锐界真的好吗?23万值不值?车主说了真心话。
外观是我选择它的原因之一,别致新颖的造型却能给人以霸气之感。风格迥异的大灯凸显出福特锐界的与众不同,尾部微微上翘,犹如准备百米冲刺的运动员。外观和大众途观L比较,存在差距,我比较满意福特锐界的外观内饰材料与做工尚未达到该的高标准。中控设计缺少特点,没有让人眼前一亮的设计优势,车门内衬包裹及座包包围的缝线处置不够紧密,偶尔可以见到线头,让人觉得有些低级,车窗和中控台装束相对简单且缺少特点,车子豪华感不足。不可否认,大众途观L的内饰着实比福特锐界好一些。
动力也是我选择这款车的一大原因,福特锐界我提的是“福特锐界 2018款 EcoBoost 245四驱尊锐Plus型(7座)”,福特锐界使用2.0排量的涡轮增压发动机,发动机最大输出功率为180KW。变速性能上,采用6挡手自一体变速箱,档位变换平滑柔顺且相当可靠,升档积极,降档速度快,提速相当给力,转弯半径小,转向精确,方向盘没有过多的虚位。轻踩油门有动力,轻踩刹车有制动,高速驾驶也有安全感。0-100km/h加速成绩优越,实测为7秒,比照其大众途观L,福特锐界技高一筹,总的来说,都有不错的驾驶感受。
空间方面,其空间表现一贯令人满意。因其拥有1770mm的高度,一个182厘米的年轻人坐进去,完全不觉得憋屈。在1925毫米的整车宽度下,最后排乘坐三人依旧活动自如。2850毫米的轴距加在福特锐界的身上,带来了充足的驾乘空间,就算第一排座包稍微靠后,第二排依然有不错的腿部空间。而且福特锐界在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调制冷效果上佳,效率略高,隔音性能不一般,车内特别静谧。因此,在舒适性和空间方面,大众途观L比起福特锐界有一定差距。
油耗方面,福特锐界油耗有点偏高,经过上千公里测试,实质油耗约有11.9L,在高速路上急速行驶的油耗有9.9L,街市油耗也是达到了15.5L,按质量和SUV来看,福特锐界的油耗偏高,比大众途观L要大一些,不过油耗不是我最介意的地方。
总之,我觉得福特锐界的驾驶体验无可挑剔,毕竟它在空间、外观、舒适性、动力方面拥有突出的表现,虽说落地和大众途观L也差不多,但是对比之后还是能体验出差别。天下没有完美的车,没有谁好谁坏,只能说我觉得福特锐界更适合我吧。现在开福特锐界的大多数人是职场精英,我觉得这款车也是很彰显品位的,同时在用于家用上也是一辆好车,用车养成开销也不大,月薪15000以上就开得起。开它之后,我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!
听完驾车者的分享,我觉得,既然福特锐界能够媲美其它对手,不可能仅凭其空间,操控、舒适度、动力方面也同样杰出,都能很好地与用户要求相匹配。而福特锐界中最值得入手的“福特锐界 2018款 EcoBoost 245四驱尊锐Plus型(7座)”,官方公布卖价仅要31.98万,而且刹车辅助体系、车道偏离预警、倒车摄像头、感应式自动雨刷、无钥匙进入等配置也都是标配,因此,福特锐界的性价比是显而易见的。那么对于这款难被超越的福特锐界,大家持何种态度呢?