福特锐界真的好吗？23万值不值？车主说了真心话

大家好，这期要给大家分享的是《福特锐界真的好吗？23万值不值？车主说了真心话》。

福特锐界是福特重点缔造的一款SUV，其实力不容小觑，仰仗它难被超越的空间水准，让用户对大空间车型青睐有加的要求得到极大满足。正因如此，福特锐界有着对手羡慕的市场口碑。社会经济水平在不断地提升，消费者对车辆新特征也有新的需求，动力总成、驾驶体验、外在体面等，汽车品牌想要获得长远成功，必须实现全面发展。

我们今天有请到的嘉宾是李先生，他是一个职场精英，工资待遇15000左右，由于旧车已经开了很久，近期想换一台车。他这次换车的目标明确，想要一款自己喜欢的SUV，预期在27万左右。空间是他首先关注的地方，但除了空间之外，操控、舒适性、外观等方面他同样关心。他之前开过大众途观L，所以选车时经常会和大众途观L比较，经过一番对比，他终于确定了福特锐界。现在他提车2个月，开了4600公里，对福特锐界有了一定的了解。福特锐界真的好吗？23万值不值？车主说了真心话。

外观是我选择它的原因之一，别致新颖的造型却能给人以霸气之感。风格迥异的大灯凸显出福特锐界的与众不同，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。外观和大众途观L比较，存在差距，我比较满意福特锐界的外观内饰材料与做工尚未达到该的高标准。中控设计缺少特点，没有让人眼前一亮的设计优势，车门内衬包裹及座包包围的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，车窗和中控台装束相对简单且缺少特点，车子豪华感不足。不可否认，大众途观L的内饰着实比福特锐界好一些。

动力也是我选择这款车的一大原因，福特锐界我提的是“福特锐界 2018款 EcoBoost 245四驱尊锐Plus型(7座)”，福特锐界使用2.0排量的涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为180KW。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，档位变换平滑柔顺且相当可靠，升档积极，降档速度快，提速相当给力，转弯半径小，转向精确，方向盘没有过多的虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。0-100km/h加速成绩优越，实测为7秒，比照其大众途观L，福特锐界技高一筹，总的来说，都有不错的驾驶感受。

空间方面，其空间表现一贯令人满意。因其拥有1770mm的高度，一个182厘米的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。在1925毫米的整车宽度下，最后排乘坐三人依旧活动自如。2850毫米的轴距加在福特锐界的身上，带来了充足的驾乘空间，就算第一排座包稍微靠后，第二排依然有不错的腿部空间。而且福特锐界在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷效果上佳，效率略高，隔音性能不一般，车内特别静谧。因此，在舒适性和空间方面，大众途观L比起福特锐界有一定差距。

油耗方面，福特锐界油耗有点偏高，经过上千公里测试，实质油耗约有11.9L，在高速路上急速行驶的油耗有9.9L，街市油耗也是达到了15.5L，按质量和SUV来看，福特锐界的油耗偏高，比大众途观L要大一些，不过油耗不是我最介意的地方。

总之，我觉得福特锐界的驾驶体验无可挑剔，毕竟它在空间、外观、舒适性、动力方面拥有突出的表现，虽说落地和大众途观L也差不多，但是对比之后还是能体验出差别。天下没有完美的车，没有谁好谁坏，只能说我觉得福特锐界更适合我吧。现在开福特锐界的大多数人是职场精英，我觉得这款车也是很彰显品位的，同时在用于家用上也是一辆好车，用车养成开销也不大，月薪15000以上就开得起。开它之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

听完驾车者的分享，我觉得，既然福特锐界能够媲美其它对手，不可能仅凭其空间，操控、舒适度、动力方面也同样杰出，都能很好地与用户要求相匹配。而福特锐界中最值得入手的“福特锐界 2018款 EcoBoost 245四驱尊锐Plus型(7座)”，官方公布卖价仅要31.98万，而且刹车辅助体系、车道偏离预警、倒车摄像头、感应式自动雨刷、无钥匙进入等配置也都是标配，因此，福特锐界的性价比是显而易见的。那么对于这款难被超越的福特锐界，大家持何种态度呢？