开过宝马1系，再换奥迪A3，车主表示有话说

大家好，这期分享的是《开过宝马1系，再换奥迪A3，车主表示有话说》。

汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界猛烈角逐，各种各样的好车层出不穷。"兼顾运动与家用"的丰田凯美瑞，颇受消费者喜爱。"国产豪车"红旗H7，不断吸引着年轻的购买群体。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法投合车友的需求，汽车只有充分发挥品牌特点方可在汽车界屹立不倒，正如奥迪A3。

奥迪A3是奥迪大力研发的紧凑型车，仰仗其独有千秋的形象设计，消费者把外观当作购车首要标准的需求获得了极大的满足，所以，奥迪A3才能在市场取得十分不错的成绩。但生活水平一直在进步，买车要求由从简单变得繁琐，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，如果只专看重一个优点，很容易就失败。

今天我们请来了奥迪A3的驾车者赵先生，他驾龄8年，有过一辆宝马1系，不久前刚刚换了奥迪A3，到现在他提车已有3个月，跑了6600公里，他告诉我：认真比照两车就知道差距在哪。奥迪A3是什么地方吸引了他？综合性价比和宝马1系相比到底怎么样？下面就让用车者发表自己的真实感受！

先看外观，马上给人眼前一亮的感觉，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。进气格栅造型独特，与两边车灯相互辉映，神采奕奕的尾部使得奥迪A3富有精神感。和宝马1系的外观相较，奥迪A3又是另外一种风格，我更喜欢奥迪A3的外观。外观让我对奥迪A3一见如故，独到的构型风格看得出奥迪精益求精的工匠精神。前脸大灯格外锐利，晚上亮起时非常夺目，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的风格。外观和宝马1系相比，还是奥迪A3更上一层楼。

奥迪A3内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，整体内饰材料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，车窗和中控装潢相对简单且缺少亮点，车辆豪华感不足。不可否认，宝马1系的内饰着实比奥迪A3好一些。

涉及动力方面，我最终拿下的是"奥迪A3 2019款 35 TFSI 进取型 国VI"，奥迪A3的动力引擎采用了1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大能够达到150Ps的马力，从实质驾驶体验来说，只能说奥迪A3的动力表现一般，但凑合满足使用需求，慢速爬坡的时候会看上去比较吃力。变速箱采用的是7挡双离合级别，其稳定性和可靠性还不错，但是变速箱加减档不够积极，有略微顿挫。奥迪A3的动力表现确实有些欠缺，比不过宝马1系。

空间可不是它的长处，奥迪A3的数据并无太大闪光点。从实质乘坐体验上看，头顶空间较小，179厘米的乘客坐在前排稍显拥挤，最后排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过奥迪A3却有十分不错的隔音和舒适配置，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都非常高，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。奥迪A3跟同类车相较是空间有差距，而舒适度大体相差不大。

在油耗这点上，奥迪A3的油耗数据的确相对较差，经过统计，标准油耗是8.3L，在高速路上急速行驶的油耗有6.9L，城区油耗为10.8L，相对较高，按车身质量和紧凑型车来说，宝马1系的油耗表现着实比奥迪A3好那么一点，但是我对油耗表现并不敏感。

总的说来，奥迪A3是一款格外适合我的车型，最让我欣赏的是它的车内布局。虽说宝马1系也是一款好车，但最后让我感觉满意的还是奥迪A3。现在有很多成功人士和知识分子在开奥迪A3，我相信群众的眼光不会有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！使用过这款车之后，我的体验是六个字：好车无需多言！

听完驾车者的分享，我觉得，奥迪A3之所以成为眼下红人，不只是仰赖各位所熟知的外观闪光点，它在方面同样得天独厚的优点，切实满足购车人的多样需求。备受车友关注的"奥迪A3 2019款 35 TFSI 进取型 国VI"，卖价也只有19.46万，在配置方面，胎压监测、ABS防抱死体系、发动机自动启停、电子手刹、感应式自动雨刷等配置琳琅满目，因此相较于同类，奥迪A3的性价比看起来愈加卓越。对于这款实力卓越的奥迪A3，不知各位有何想法呢？