大家好，这期分享的是《开过保时捷Panamera后，再换了宝马8系，车主：二个字表达我的心情》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，厂商想尽办法产出好车才能继续生存。"五星安全"沃尔沃S60L，气势非常旺盛，简直无法阻挡。"山路利器"马自达CX-5，被车友誉为同类性价比之王。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如宝马8系。
宝马8系在市场上的知名度略高，可以说是圈内的"明星"车型，仰仗其别具一格的外观构型，满足了车友们对外观构型越发挑剔的需求，所以，宝马8系才能在较短的时间占领市场。随着时代的变迁，车友的购车要求肯定不断提升，驾驶体验、空间体验、安全系数，只有各方面均衡发展才能持久生存。
车主李先生是我的一位同事，5年前，妈妈给他买了一辆保时捷Panamera，几个月之前终于换了宝马8系，在使用了4个月，跑了8400公里后，他说：两车差距还挺大。宝马8系凭什么可以获得他的垂青？能比得过保时捷Panamera吗？接下来让他为我们详细讲解用车感受。
外观让我打心里喜欢上了它，车头、车尾、门框的几处线条处理得特别到位，适合国人审美要求。初观前脸，宝马8系犀利的大灯足以震慑群雄，后车灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得宝马8系多了几分美感。外观见仁见智，有人喜欢保时捷Panamera，但我更喜欢宝马8系外观。如果问我为何选择宝马8系，必须要提它的颜值，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。感觉雨刮器和车前窗很搭配，像一对情侣，尾部可以凸显我的绅士格调。总之，保时捷Panamera与宝马8系的外观确有不同，我更中意宝马8系的感觉。
内饰设计上，中控设计风格偏简约化，但不失档次感及科技感，关键部分采用较多软性材料，档次获得了有效提高，缀以恰到好处的镀铬装潢，看起来车内格调大方得体。在内饰上和保时捷Panamera对比，那我觉得宝马8系的层次更高。在乘坐舒适方面，宝马8系的座包堪比移动沙发，乘坐感受特别愉悦，整体上看，宝马8系的内饰更好。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，宝马8系有许多型号，但是我最终选择"宝马8系 2020款 840i敞篷轿跑车 M运动套装"，宝马8系配备3.0排量的直列6缸发动机，得以实现340Ps的最大马力。因为宝马8系有成熟的8挡手自一体变速箱支持，其动力平顺性得到进一步提高，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，方向盘采用电动助力，变向轻盈，转向力度回馈好。轮胎抓地力很强，高速过弯很自信，侧倾相当小。0-100km/h的冲刺的记录是5.5秒，针对保时捷Panamera这个同级车来讲棋差半子，驾驶质感并无太大差别。
在国人最关注的空间方面，其空间方面的亮点比较突出。足够的高度保证乘车人的头顶空间，即便一名身高175cm的成年人置身车中，依旧不会觉得拥挤。因为车身宽度有1902mm，一个人在后一排可躺下来睡觉。同时轴距也不甘示弱地达到了2822mm，车辆前后空间获得了合理优化，无论是前一排还是最后排，都不会因腿部空间不足而觉得压抑。而且宝马8系在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。因此，宝马8系比保时捷Panamera的舒适性更高。
的确得说一说油耗，宝马8系的油耗表现并不理想。目前统计的百公里油耗是10.5L，其中高速路的油耗为8.8L，市内堵车比较频繁时油耗为13.7L，作为一款1928KG质量的豪华车，宝马8系的油耗稍微高些，保时捷Panamera稍微低些，油耗高也好，低也罢，我都无所谓啦。
综合上述，宝马8系简直是为我量身定做的一台车，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。可以说它的能力不输保时捷Panamera，但我仍坚持选定它，它才能满足我。现在宝马8系的名声愈来愈火爆，我认为开它也是很有品位的，在真正用过它之后，我有二个字的体验：感恩！
听完用车者的分享，我觉得，拥有强劲竞争力的宝马8系，外观只是其中一个方面，其在内饰、空间、舒适度方面的表现一样良好，都相当符合车主用户的购车要求。最受购车群体热捧的车型"宝马8系 2020款 840i敞篷轿跑车 M运动套装"，其官方价格为119.8万，在配置上，装备了-、副驾驶位安全气囊、头顶安全气囊、驾驶位安全气囊等实用配置。可知在豪华车中，宝马8系性价比还是比较突出的。那么对于宝马8系的良好表现及认可度，各位都觉得怎么样呢？