大家好，这期要给大家分享的是《20万起的宝马1系好吗？驾驶2个月后，车主说了真心话》。
宝马1系备受宝马爱戴，强力打造并推向市场，仰仗时尚动感且富有整体感的外观构型，让消费者把外观当作了一种追求的要求获得极大满足。正是这个原因，宝马1系才能一直立于不败之地。随着时代的进步，汽车爱好者也对小车百般挑剔，舒适度、安全性、驾驶乐趣等等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。
小罗是一位需求挑剔的购车群体，他称呼自己为职场精英，拥有15000的月薪收入，由于上一辆车已经用了很久，所以有了换车的打算。他的需求很单一，就要对自己胃口的紧凑型车，预期在24万上下。外观是他主要考虑的方面，但除了外观之外，动力、操控等方面他也很在意。他之前开过奥迪Q3，通过对比奥迪Q3后，最后锁定宝马1系。他提车2个月，开了3800公里，对宝马1系有了独到的见解。20万起的宝马1系好吗？驾驶2个月后，车主说了真心话。
外观我觉得是它最大的亮点，标新立异的造型风格更是突显设计团队的匠心独运。构型别致的前大灯有力提高宝马1系的辨识度，尾部造型简洁有度，层次清晰，彰显驾驶者不拘一格的内在品质。外观和奥迪Q3相比之下，差距挺大，我比较满意宝马1系的外观内饰材料及设计在同级别车型中表现也一直都比较中规中矩。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提高宝马1系的内饰规格，但仍旧无济于事。说句实话，比照奥迪Q3，宝马1系的内饰还是差了点意思的。
动力也是我看上这款车的原因之一，宝马1系我买的是"宝马1系 2019款 118i 时尚型"，宝马1系的动力发动机是排量为1.5的涡轮增压发动机，最佳状态下能够爆发136Ps的马力数据。变速箱使用了技艺先进的6挡手自一体变速箱，其动力平顺性得到进一步提升，右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力反应，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。0到100公里加速时间为10秒，比奥迪Q3来看实力相当，但实际驾驶的感觉相差不大。
空间方面，宝马1系的数据并无太大特色。从实质乘坐感官出发，宝马1系的高度仅为1446mm，造成头部空间狭小。驾驶座位相对舒适，但后一排亲戚则体验不佳。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过宝马1系却有非常不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。宝马1系空间差距还是很明显的，不过舒适性上的差距不大。
油耗方面，宝马1系并没有达到我的期望值，目前统计的百公里油耗是8.4L，二级路上行驶油耗达7.0L，而街区油耗也在10.9L以上，这样的油耗与当今人们倡导节俭的观念不太相符，宝马1系的油耗偏高，比奥迪Q3要大一些，但是油耗我对油耗不在意。
总之，个人感觉宝马1系非常适合我，特别在外观、动力、操控方面，虽然提车价和前一款奥迪Q3也差不多，不过开起来还是能感到明显差别。车无完车，谁最好没有答案，我只是认为宝马1系更适合我而已。开宝马1系的大多数人是职场精英，我觉得这款车也是档次十分不错的，并且在家用和商用上也十分适合，在用车花费上也不多，月薪15000以上就开得起。换了它之后，我想说四个字：非常满意！
听完用车者的分享，我觉得，宝马1系之所以获得现今的关注度，绝非外观一项优点就能打下江山，动力、操控方面也有着优越表现，多项良好的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。关注榜中位置靠前的"宝马1系 2019款 118i 时髦型"，指导价也就19.88万，在这款车型中，不仅上述优势，还标配了ABS防抱死体系、ESP车体稳定体系、倒车摄像头、无钥匙启动、发动机自动启停，相较于紧凑型车的其它车型，宝马1系确实拥有相当不错的性价比。对于这款好评不断的宝马1系，各位怎么看呢？