在2020年仍然面临外部贸易压力，国内需求增长趋于“放缓”，各方有心人都在为2020年的GDP增速就是顺其自然的“破6”，还是“奋发有为”的“保6”而争论不休的背景下，如何打造应对“经济下行压力加大”时期的“新增长极”，已经成为决策层应对新时期挑战的一大课题，注意到，2019年底的相关高层会议强调，加快大规模建设项目，推进区域经济布局。
最近召开的两次中财委会议“连续两次布局区域经济发展”，而2019年12月《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》出台，2019年经济工作会议中明确提出“推进京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设，2020年1月3日第六次中财委会议提到：推动成渝地区双城经济圈建设，有利于在西部形成高质量发展的重要增长极……
就在上述“中国经济的大半壁河山”借势整合，激发出新的“基建需求”的同时，全国多地重大项目密集开工，迎来年末开工潮。据不完全统计，2019年12月，各地重大项目开工数量超3100个，总投资金额将近2万亿。
中国经济“半壁河山”正借“区域合作”加大基建力度
2019年12月中央ZZJ会议指出，要加快现代化经济体系建设，推动农业、制造业、服务业高质量发展，加强基础设施建设，推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局，提升科技实力和创新能力，深化经济体制改革，建设更高水平开放型经济新体制。其中新增的“加强基础设施建设”尤值得关注。
统计显示，2019年以来，中国发改委累计批复基建项目近60个，涉及金额已超1.5万亿元。
在2020年仍然面临外部贸易压力，国内需求增长趋于“放缓”的背景下，如何打造应对“经济下行压力加大”时期的“新增长极”，就成为决策层应对新时期挑战的一大课题，博览财经注意到，最近两次召开的中财委会议“连续两次布局区域经济发展”——
2019年8月26日，第五次会议研究推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局问题、提升产业基础能力和产业链水平问题；
2020年1月3日，第六次会议研究黄河流域生态保护和高质量发展问题、推动成渝地区双城经济圈建设问题。
值得注意的是，第六次中财委会议提到：推动成渝地区双城经济圈建设，有利于在西部形成高质量发展的重要增长极，打造内陆开放战略高地。
早前，中央印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域。
联系起来看，以成渝双城经济圈为一头，另一头则是长三角，“沿着长江一头一尾，连起来就是长江经济带的整个沿线，从成渝到湖南、湖北、安徽、江西，再到江苏、上海，这是中国经济的半壁河山。”
1月6日，《华西都市报》刊文称，川渝双方已就合力推进铁路大通道项目建设、协力推进成渝城市群一体化发展、加强“十四五”规划对接、持续推动重点领域合作等工作达成共识。
显然，在各种形式的“国内区域经济合作”当中，继续打造“互联互通”所需的“基建项目”，既是区域间长期合作的基础，也是即期发力“稳定经济增长”的“新动力”。
注意到，就在上述“中国经济的半壁河山”借势整合，激发出新的“基建需求”的同时，全国多地重大项目密集开工，迎来年末开工潮。据不完全统计，2019年12月，各地重大项目开工数量超3100个，总投资金额将近2万亿。其中安徽、福建、深圳、四川等地均有超千亿投资规模的重大项目集中开工——
预计2020年基建投融资增速温和回升
注意到，海通固收的相关分析显示，预计2020年基建投融资增速温和回升。
海通固收假设2020年基建资金来源中利用外资增量与2017年相同，其他资金来源增速为近六年均值，则我们测算的2020年基建融资增速为11%，较2019年的5%明显回升。同时假设19、20年基建融资与基建投资的缺口较17年小幅收窄，则我们预判2020年基建投资增速(旧口径)或回升至8%~9%左右。
从增量看，最大贡献源于自筹资金的改善、主因专项债发力、非标拖累减弱，其次为其他来源资金，再次为预算内资金。从增速的改善看，最大改善来自于其他来源资金和自筹资金。
基建的哪些领域或有发力空间？
首先，5G、新能源等新基建领域或有一定的增长空间。2018年的中央经济工作会议中把5G、人工智能、工业互联网、物联网等定义为“新型基础设施建设”，并将其列为2019年重点工作任务之一。随着19年年中5G牌照落地，5G商用的推进加速，2020年相关投资(如5G基站、传输网络等)或将有一定的增长空间。此外，近年来电力领域投资结构调整，光伏、风电等新能源占比提升，而目前电网的消纳能力依旧不足，未来新能源电站和配套电网的投资也或有增长空间。
其次，部分民生工程，如旧改、停车场、冷链物流等也是政策的发力方向。旧改方面，2019年4月发布的《关于做好2019年老旧小区改造工作的通知》，明确提出要加快老旧小区改造，包括基础设施的改造、配套设施升级，以及水、电、交通、污水处理等相关设施建设，这或将是公共设施管理领域投资的重要抓手。而12月的中央经济工作会议中也明确提出要“加强市政管网、城市停车场、冷链物流等建设，加快农村公路、信息、水利等设施建设”。其中停车场的建设有助于拉动汽车需求，冷链物流则有助于拉动三四线城市和农村消费，对于经济增长和扩大需求也有正面意义。
最后，区域一体化建设也或是基建的重要增长点。2019年12月《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》出台，长三角城市群和区域一体化建设进入加速阶段。而2019年经济工作会议中明确提出“推进京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设……扎实推进雄安新区建设，落实长江经济带共抓大保护措施”。这意味着区域一体化建设及配套的轨交、高速公路、市政工程等，也可能是未来基建增长的重要抓手。