大家好，这期要给大家分享的是《26万起的Jeep指挥官性价比高吗？2个月后，车主：它无可挑剔》。
Jeep指挥官是Jeep在SUV中的一次重要战略定位，其能力强劲的动力表现，较好切合购车人的追求速度极限的要求，所以，Jeep指挥官才能在而今的汽车市场取得不俗的成绩。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，买车者的需求也愈来愈高，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。
小高是一位有着个性需求的车友，他自称自己是高收入人才，享有20000的月工资收入，由于攒到一些积蓄，因为考虑换车。他心里已经有想法，希望换一款适合自己的SUV，价格在30万左右。他最看重动力，但除了动力以外，舒适性、外观、空间等方面的需求他也很在意。他之前开过福特锐界，通过对比福特锐界后，最后锁定Jeep指挥官。现在他提车2个月，开了3000公里，对Jeep指挥官体会颇深。26万起的Jeep指挥官性价比高吗？2个月后，车主：它无可挑剔。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，尤其是从45度角来看，前卫的造型充满了现代感。造型别致的前大灯有力提升Jeep指挥官的辨识度，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。外观和福特锐界比较，存在差距，我比较满意Jeep指挥官的外观然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对比。中控台用料有一定的塑料，难免看上去廉价，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，不可否认，上一辆福特锐界的内饰比Jeep指挥官更杰出。
动力和操控也是我选择它的理由之一，Jeep指挥官我开的是"Jeep指挥官 2018款 2.0T四驱臻享版"，Jeep指挥官是涡轮增压发动机且排量为2.0，让其达到265Ps的最大马力。变速体系采用9挡手自一体变速箱，变换档位平滑柔顺且相当可靠，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。Jeep指挥官在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。百公里冲刺只需6.5秒，比较其福特锐界，Jeep指挥官各有千秋，但真正开起来感觉不出太多区别。
空间方面，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。凭借其1738mm的高度，180厘米的高个子的头部空间也很富余。横向宽度达1892mm，后排坐下3个胖子也没有任何压力。Jeep指挥官自身2800mm的轴距数据，Jeep指挥官的纵向空间得以优化，后一排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且Jeep指挥官在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都非常高，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。因此，在舒适性和空间方面，福特锐界比起Jeep指挥官就有些差距了。
油耗方面，油耗成为了Jeep指挥官在市场上的缺点之一。100km平均油耗达11.5L。虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有9.6L，市区油耗为15.0L，相对较高，对于该SUV且整车质量为1885KG的车辆来看，Jeep指挥官的油耗偏高，比福特锐界要大一些，但是我其实并不特别在意油耗。
总之，Jeep指挥官是很合适我的一款车，尤其是在动力、外观、空间、舒适度方面，虽说落地和前一款福特锐界也差不多，但是对比之后还是会体验出差异。车都是有缺点的，谁更好很难说，只能说我觉得Jeep指挥官更适合我吧。当前开Jeep指挥官的大多数人是高收入人才，我觉得这款车也是很有品位的，并且在家用方面也十分适合，而且它售价不贵，月薪20000以上就开得起。换了它之后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！
听完驾驶者的分享，我觉得，Jeep指挥官之所以获取现今的关注度，动力虽然功不可没，但不是全部，操控、舒适性、空间方面的表现同样可以吸引购车者，都能很好地与用户要求相匹配。受广大车友瞩目的这款"Jeep指挥官 2018款 2.0T四驱臻享版"，给出29.38万的良心指导价，还有ABS防抱死系统、胎压监测等安全配置和电子手刹、电动后备箱、发动机自动启停等高科技配置的加特。从而可知Jeep指挥官具有较高的性价比。那么对于综合性能较高的Jeep指挥官，各位有何高见呢？