大家好，这期要给大家分享的是《6万起的奇瑞瑞虎3真的好吗？开奇瑞瑞虎3有档次吗？车主说了用车感受》。
奇瑞瑞虎3是奇瑞在国内的主推产品，当今可谓风头正盛，仰仗自身动感前卫的外观造型，以用户把外观当作身份的象征的需求为切入点，正是如此，奇瑞瑞虎3获得市场的广泛认可。社会在不断进步，购车者的选车境界也大幅提升，驾驶感受、空间体验、安全系数等等，仅仅依附单一优势，到最后闪光点也会变成软肋。
陈先生是一位购车慎重的车主，他是一个普通人，月工资3000上下，由于最近手头比较宽松，所以有了换车的打算。他这次换车的目标明确，就要对自己胃口的SUV，预算在10万上下。他主要看的是外观，但除了外观以外，操控等方面他同样关注。他之前开过宝骏510，所以在购车时经常会和宝骏510比较，通过反复比较，他最后选定了奇瑞瑞虎3。他提车3个月，开了3300公里，对奇瑞瑞虎3感受颇深。6万起的奇瑞瑞虎3真的好吗？开奇瑞瑞虎3有档次吗？车主说了用车感受。
外观是我选择这辆车的首要原因，别致时尚的造型却能给人以霸气之感。奇瑞瑞虎3的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。外观和宝骏510相比，存在差距，我更喜欢奇瑞瑞虎3的外观内饰是奇瑞瑞虎3的短板，在同档次车中并具备强大的竞争力。部分用车者反映中控附近出现异响，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，座椅、中控及车门的色彩匹配不够协调，让人有些不适。说句实话，对比宝骏510，奇瑞瑞虎3的内饰还是差了点意思的。
动力方面，奇瑞瑞虎3我开的是"奇瑞瑞虎3 2018款 1.6L MT百万全球版"，奇瑞瑞虎3装备1.6排量的直列4缸自然吸气发动机，最大马力仅有127Ps，从实质驾驶体验来说，奇瑞瑞虎3的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，起步时略显无力，爬坡时需要深踩油门。奇瑞瑞虎3使用的是5挡手动变速箱，变速机制调教得还不错，但是起步时提速太快容易有顿挫感。这点和宝骏510相比，就有些差距了。
空间方面，奇瑞瑞虎3空间表现的确竞争力稍显不足。回到乘坐舒适性上，头部空间稍显不足，平常身材的年轻人坐进去，有些局促。宽度仅为1760mm，最后排同时容纳3人会看起来很臃肿。轴距表现使得前后空间不长，前后排乘客腿部的舒适度受到较大影响。不过奇瑞瑞虎3却有特别不错的隔音和舒适配置，空调冷却制热的速度很快，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。奇瑞瑞虎3空间还是有一定差距的，不过舒适性上的差距不大。
油耗方面，奇瑞瑞虎3在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际测试油耗约为9.2L，其中高速的油耗为7.7L，市区拥堵时油耗较高，为12.0L，这对于追求"省油"的车主来讲，奇瑞瑞虎3的油耗偏高，比宝骏510要大一些，但是我其实并不特别在意油耗。
总的来说，我认为奇瑞瑞虎3能够真正贴合我的用车需求，主要是在外观、操控方面，尽管落地和宝骏510也差不多，不过在用车感受上差别还是很大的，不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说我觉得奇瑞瑞虎3更适合我吧。现在开奇瑞瑞虎3的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次很高的，而且在家用和商用上也是一辆好车，月薪3000以上就开得起。拥有它后，我想说三个字：不后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，奇瑞瑞虎3定位为一款SUV，能够取得成功，绝不仅仅因为外观方面的优点，同时在操控方面也充满优势，优点方面较为全面。备受关注的"奇瑞瑞虎3 2018款 1.6L MT百万全球版"，店里指导价格是6.89万，同时，奇瑞瑞虎3还享有例如后视镜加热功效、电动折叠后视镜功效、定速巡航体系等许多科技配置，在SUV中，奇瑞瑞虎3显然具有更高的性价比。那么对于这款成为车界焦点的奇瑞瑞虎3，大家认为怎么样？