大家好，这期要给大家分享的是《宝骏310W好吗？车主2个月驾驶2600公里后说了七个字》。
宝骏310W是宝骏主要缔造的一款旅行车，其实力不容小觑，因为其卓尔不群的外观设计，使得大多数购车者"见车如见人"的要求得到满足，正是如此，宝骏310W得到驾驶者们的大力赞扬。但是社会发展永不止步，车友选车需求由简单迅速变成精挑细选，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，闪光点太单一的汽车品牌必将走不长远。
小蒋是一位买车慎重的用户，他自称自己是普通人，享有3000的月工资收入，由于上一辆车已经开了很久，最近想换一台车。他的需求很单一，想要一款自己喜欢的旅行车，预算在8万左右。他最看重外观，除了这点外，他同样关注油耗、空间、内饰等全方位的体验。他之前开过哈弗M6，选购车时哈弗M6比较，在反复实地看车后，他最后选定了宝骏310W。现在他提车2个月，开了2600公里，对宝骏310W有了独到的见解。宝骏310W好吗？车主2个月驾驶2600公里后说了七个字。
外观是我选择这辆车的首要原因，细致时髦的构型却能给人以犀利之感。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。外观和哈弗M6相比之下，差距挺大，我更喜欢宝骏310W的外观内饰方面，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来格外新颖，结实的用料给予了汽车主人更多的信心，纯色的内饰风格配上些许颜色加以搭配，让整体风格提高一个层次。对比起哈弗M6的内饰，宝骏310W的简约而不简单更吸引我，座包不仅享有不错的包裹性且很贴合身体，总体来看，还是宝骏310W的内饰更合我意一些。
动力是我选择这款车的理由之一，宝骏310W我提的是"宝骏310W 2017款 1.5L 手动新颖型 国V"，宝骏310W采用直列4缸自然吸气发动机，享有112Ps的最大马力。由于宝骏310W引用6挡手动变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯姿态稳定。12秒便可以把速度提到100码，与哈弗M6对比棋逢对手，但驾驶感受其实差不多。
空间方面，自然能够满足空间的要求。得到整车1535mm高度地支持，身高182厘米的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。因为它的整车宽度达到了1710毫米，宽敞的最后排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。2750mm的轴距是其空间的一大特点，车子前后空间得到了合理优化，首排车主与后一排客人都可以获取充裕的腿部空间。而且宝骏310W在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，车辆将噪音处置得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。因此，在空间和舒适上，哈弗M6比起宝骏310W差距还是比较明显的。
关于油耗方面，实际行驶测出宝骏310W的油耗是8.0L/百公里。在行人多和小车诸多等情况的干扰下，城市的油耗让人有些意外，只有10.4L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为6.7L。因此，宝骏310W的油耗水准还是比较高的。
总之，宝骏310W用起来非常合适，毕竟它在外观、内饰、操控、舒适度方面让我对他青睐有加，和哈弗M6也差不多，不过在使用感受上差别还是很明显的，没有无瑕的车，谁更好很难说，我从自己的角度觉得宝骏310W更适合我而已。目前开宝骏310W的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有品位的，同时在家用方面也是一款不错的车，在用车花费上也不多，月薪3000以上就开得起。换了它之后，我想说七个字：庆幸当初的选择！
听完驾驶者的分享，我觉得，宝骏310W作为一款旅行车，得到喝彩无数，除了仰仗强劲的外观，在油耗、动力、操控等方面同样不落俗套，买车人的要求得到了迎合与满足。而宝骏310W中销量最高的"宝骏310W 2017款 1.5L 手动时髦型 国V"，官方价只有5.68万，在配置上，配备了胎压监测、ABS防抱死体系、倒车摄像头、定速巡航系统、后视镜加热功能等实用配置。对比于其它同等车型，宝骏310W的性价比更高一些。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的宝骏310W，各位如何看待呢？