大家好，这期要给大家分享的是《对比风骏7后，11万提了铃拓，车主：它性价比很高》。
铃拓是五十铃大力推向市场的"一枝花"，依赖自身略带圆润却不失犀利的外观设计，让用户将外观作为第一选车要素的需求得到极大满足。从而得到许多消费者的青睐及好评。随着收入不断增加，车友购车需求由简单快速变成精挑细选，速度、安全、家用以及面子等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争车型所击败。
小黄是一位购车见解独到的用户，他称呼自己为毕业几年的大学生，享有8000的月薪待遇，因为有了一定积蓄，因此换车也提上了日程。他的目标很明确，就是15万左右的皮卡。他最在意外观，除了这点外，他同样关心动力、舒适性、空间等方面的对比。他之前开的是风骏7，通过比较风骏7后，最终锁定了铃拓。当前他提车1个月，开了2200公里，对铃拓有了充分的理解。对比风骏7后，11万提了铃拓，车主：它性价比很高。
这款车我最喜欢它的外观，时尚前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和风骏7相比之下，有一定差距，我更加青睐铃拓的外观内饰方面，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去相当时髦，材料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体层次感，车门材料做工均有较好的手感，提高铃拓在他人眼中的层次。比照起风骏7的内饰，铃拓的简单大气又带有档次感更吸引我，座椅设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性，整体来看，还是铃拓的内饰更符合我的标准一些。
动力和操控也是我选择它的理由之一，铃拓我用的是"铃拓 2019款 2.5T MT两驱基本型"，铃拓使用2.5排量的直列4缸发动机，最大功率95KW，最大马力129Ps。变速箱使用了技术稳定的6挡手动变速箱，其稳定性和流畅性都值得肯定，右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力反应，方向盘采用液压助力，转向轻盈，变向力度回馈好。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。让其享有10秒破百的实力，与相较于风骏7而言不占下风。
空间方面，空间上自然不会让人扫兴。仰仗其高度为1775毫米，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。因为车身宽度有1860mm，车辆第二排能很好地容纳三个体型偏大的人。轴距也达到了同类领先的3095mm，为车内的纵向空间提供充足保障，车主和后面乘客均有较大的腿部余量。而且铃拓在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，制冷效率极高，隔音系统表现优越，快速行驶也感受不到明显的噪音。因此，在空间和舒适上，风骏7比起铃拓差距还是挺大的。
油耗方面，铃拓在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。8.0L的平均油耗偏高。二级路上行驶油耗达6.7L，而在堵车较为严重的城市内，油耗高达10.4L，作为一款1840KG重量的皮卡，铃拓的油耗偏高，比风骏7要大一些，但是我对油耗也不很在意。
总的来说，铃拓满足了我的用车条件，尤其在外观、内饰、空间、舒适度方面，虽说价格和风骏7也差不多，不过在用车感受上差别还是很大的，车无完车，没有谁好谁坏，我从自己的角度觉得铃拓更适合我而已。目前开铃拓的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是档次很高的，同时在家用方面这车也是很好的，其实这款车不贵，月薪8000以上就开得起。开过之后，我想说八个字：既然选择就不后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，铃拓之所以能被竞争者尊重，着实离不开其外观的优点，而且在操控、空间、舒适度方面也充满亮点，购车者的需求获得了迎合与满足。好评交加的"铃拓 2019款 2.5T MT两驱基本型"，给出11.18万的良心指导价，配置方面还拥有ABS防抱死体系、刹车辅助体系、倒车影像等诸多科技安全配置，让其成为皮卡中当之无愧的"性价王"。对于这款实力卓越的铃拓，各位有什么想法呢？