大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《7万起的奔腾X40值吗？开奔腾X40有面子吗？车主说了心里话》。
奔腾X40在奔腾推动下备受眷注，凭借着富有科技感的外观设计，充分考虑车友对汽车前卫、新颖的外观着迷的需求，从而赢得很多用户的青睐及好评。随着物品越来越精细，上百种选车标准充斥着消费市场的买车要求，腰线设计、尾部造型、进气格栅格调等等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。
小覃是一位买车慎重的购车者，他是一个普通人，工资待遇3000左右，由于存了一些钱，因此换车也提上了日程。他的目标很明确，想买一辆11万左右的SUV。他主要先看外观，但除了外观之外，操控、空间、油耗等方面他一样在意。通过比较瑞风S3和实地看车后，最后锁定奔腾X40。目前他提车1个月，开了1000公里，对奔腾X40有了充分的理解。7万起的奔腾X40值吗？开奔腾X40有面子吗？车主说了心里话
对于这辆车我最满意的地方是外观了，车体设计较为契合年轻人的审美，整体以时髦为主。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，车尾相对寻常，展现儒家中庸之道。比照瑞风S3，我更喜欢奔腾X40的外观。内饰方面，中控设计清晰明了，按钮排放结构倾向驾驶人，行车方便且安全，用料材质与层次感比上代车型有不少提高，仪表盘设计细致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，档次不必同类车逊色。对比起瑞风S3的内饰，我更喜欢奔腾X40的简洁大方与档次感。座包结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，舒适性上，也是奔腾X40更好一些。
动力和操控也是我选择这款车的理由之一，奔腾X40我开的是"奔腾X40 2019款 1.6L MT互联智酷型"，奔腾X40配备了1.6自然吸气发动机，最大限度马力达114Ps。由于奔腾X40引用5挡手动变速箱，其平顺性可想而知，油门输出及时，加速随叫随到，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精准。过弯时悬架的支持足够，底盘很扎实。从0提高到100码需要12秒，这与奔腾X40的同类对手们难分高下。
空间方面，空间可以满足一家人乘坐的要求。由于其整车高度达到1680mm，身高179厘米的高个子坐在中仍有8公分左右的头顶空间。车宽数据为1780毫米，为第二排亲戚的舒适性提供充足的空间保障。2600mm的轴距加在奔腾X40的身上，使其纵向深度达到新的高度，驾驶者可轻松驾驶，后一排家人腿部可自由舒展。而且奔腾X40在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。对照之前开的瑞风S3，奔腾X40的空间和舒适性更让我满意。
总之，奔腾X40让我十分满意，主要是在外观、内饰、舒适度、空间方面，尽管售价和瑞风S3也差不多，但是开起来还是有很大差距的，车都是有缺点的，谁最好没有答案。只能说我觉得奔腾X40更适合我吧。目前开奔腾X40的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次十分不错的，尤其在平时家用上也十分适合，用车养成开销也不大，月薪3000以上就开得起。买了它后，我想说八个字：车无完车适合就好！
听完驾驶者的分享，我觉得，奔腾X40之所以可以当下的"宠儿"，显然，并不是完全凭借外观优点，其在动力、空间、操控方面的表现同样可圈可点，完美考虑到了购车者的需求。汽车热搜榜中的"奔腾X40 2019款 1.6L MT互联智酷型"，也只需要7.98万，同时，奔腾X40还拥有例如无钥匙启动、后视镜加热功效、无钥匙进入等很多科技配置，因此相较于同级，奔腾X40的性价比看起来愈加突出。那么对于长处很多的奔腾X40，大家如何看待呢？