大家好，这期要给大家分享的是《对比宝马7系后，89万喜提捷豹XJ，车主：它质量很好》。
捷豹XJ是捷豹大力推向市场的"一枝花"，它享有拨新领异的外形设计，与人们将外观作为第一选车要素的需求完美融合，所以，捷豹XJ才能在眼下的汽车市场得到不俗的成绩。随着社会变迁，购车人的选车境界也大幅提高，驾驶感受、空间感受、安全系数等等，如果一款汽车不能持续获得用户欢心，终究被市场所淘汰。
今天很开心请来的嘉宾是李先生，他算作是一个企业家，享有70000的月薪待遇，由于上一辆车已经用了很久，所以有了换车的打算。他的目标很明确，想买一款93万上下的豪华车。他选车第一点是外观，但除了外观以外，空间、舒适性、动力等方面他同样关注。他之前开过宝马7系，通过对比宝马7系后，最终确认是捷豹XJ。目前他提车5个月，开了7000公里，对捷豹XJ体会颇深。对比宝马7系后，89万喜提捷豹XJ，车主：它质量很好。
这款车我最喜欢的就是外观了，尤其是从45度角来说，前卫的造型充满了现代感。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，尾部大灯辨识度很高，远远望去便知其人。外观和宝马7系相比之下，有一定差距，我比较喜欢捷豹XJ的外观内饰方面，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，车内材料与做工在同级别都是上乘水准，不经意间的装束点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。对比起宝马7系的内饰，我更喜欢捷豹XJ的简单但却不乏高级感。座包坐垫的长度也保证了最后排亲戚腿部有足够的支持，不得不说，宝马7系的内饰档次还是不如捷豹XJ。
动力也是我看上这款车的理由之一，捷豹XJ我买的是"捷豹XJ 2018款 XJL 3.0 SC 两驱典雅商务版"，捷豹XJ享有机械增压发动机，排量是3.0，爆发出的最大马力为340Ps。变速体系采用8挡手自一体变速箱，其稳定性和流畅性都值得肯定，右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。整体整车较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。使得其提速至100公里时速仅需5.5秒，跟宝马7系比照旗鼓相当，但驾驶感受而言没有太大差距。
空间方面，空间表现处于该档次的较高水准。因其整车高度达到了1460mm，即使身高178厘米的乘客坐在车内，头顶都能有两拳空余。1899mm的车宽优势十足，第二排坐满三个人也不会感觉拥挤。3157mm的轴距加在捷豹XJ的身上，让其前后排距离达到黄金比例，前一排座包调至最后，最后排家人腿部仍有合适的距离。而且捷豹XJ在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，就算车外刮大风或下大雨，车内亲戚基本听不到太大的声音，隔音功效不错。因此，在舒适性和空间方面，宝马7系比起捷豹XJ差距还是不言而喻的。
油耗方面，油耗成为了捷豹XJ在市场上的缺点之一。经过上千公里测试，实质油耗约有11.9L，在高速路上急速行驶的油耗有9.9L，而在堵车较为严重的城市内，油耗高达15.5L，这对于追求"省油"的驾驶者来讲，捷豹XJ的油耗偏高，比宝马7系要大一些，不过我对油耗也不很在意。
总的来说，捷豹XJ是很合适我的一款车，毕竟它在外观、舒适性、内饰、动力方面彻底征服了我，虽说落地价和宝马7系也差不多，不过经过认真比较后还是能感到明显差别。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，我纯粹觉得捷豹XJ更适合我而已。目前开捷豹XJ的大多数人是企业家，我觉得这款车也是很彰显品位的，尤其在用于家用上也是一款不错的车，月薪70000以上就开得起。用车之后，我想说四个字：心满意足！
听完驾驶者的分享，我觉得，捷豹XJ作为一款豪华车，得到喝彩无数，不只是依赖大家所熟知的外观优势，因其在动力、操控、空间方面也做得细腻细致，都特别适合驾驶者消费者的购车需求。而捷豹XJ的主要车型"捷豹XJ 2018款 XJL 3.0 SC 两驱典雅商务版"，只要88.8万，配置上更有内后视镜防眩目功能、无钥匙启动、感应式自动雨刷、刹车辅助体系、ESP稳定体系等实用配置，可知在豪华车中，捷豹XJ性价比还是比较突出的。那么对于这款难被超越的捷豹XJ，各位如何看待呢？