如果沒車的生活是帕薩特，那有車的生活就是法拉利488了。

有車帶來的生活體驗碾壓沒車的時候

• 生活半徑擴大了很多，不受距離約束

買過車了之後，最大的差距就是活動範圍大了很多，想去哪裡再也不用受距離的約束。

5公里的市區路程來算，高德地圖預計的時間：走路1個小時20分鐘、騎車40分鐘、開車15分鐘。

換句話說，在市區里有車子的話，可以擴大6倍的生活半徑。

而跨城，甚至更遠一點的地方，也不用額外的考慮車票有沒有，什麼時候出門，我半夜想見見你，之類的這麼麻煩的問題。

自己車鑰匙一擰，就出去了。

就像口渴了倒杯水喝一樣，這麼輕而易舉。

• 公共運輸做不到隨叫隨到

同樣的路，也可以選擇公共運輸的，對不對？

我自己買來的車子的機動性，是沒有車永遠做不到的。

說人話就是，公共運輸是沒有隨叫隨到服務的。

樓頂又沒有機場，地鐵也不是蓋在家裡的，也不可能天天停在家門口，計程車在那邊等你，下雨天打車，你也只能老老實實排隊的，對吧？

而且無論是公交、地鐵，這個路線和自己的行程契合度都不是100%的。站點與目的地最後的那1公里，其實還是非常讓人頭疼的。

高德地圖2017年《主要城市公共運輸大數據分析》報告有講：大、中型城市換乘次數普遍較高，小城市步行距離比較長。

上海單程出行平均的步行距離大概是1.3公里，走1300m。

• 提供私人空間，能夠獲得幸福感

另外，車子其實就有點像家一樣的，是我們自己的一個私人空間，這個也是公共運輸給予不了的。

《城市軌道交通研究》期刊有論文《幸福感的三維思考》上面講。

物質生活、精神生活都是能讓人感到幸福的。車子能夠滿足人的出行需求，能夠提供私人空間，從而獲得幸福感。

舉個例子，不管是地鐵也好，公交也好，還是打車也好，女朋友給你打電話，甜言蜜語，怎麼看這個氛圍都是沒有車子裡面大的。

「「哎呀」你今天，我真的好想見你啊。」「「唉」讓一下，讓一下。」「「唉」別吵！我和女朋友打電話呢。」

當然部分人會覺得挺有意思，或者說這也是生活的浪漫。

但是從學術的角度來看的話，還是屬於一種被打擾的狀態。

你一個人在車子裡面，相當於是擁有一個絕對安靜的私人空間，談情說愛更放得開，陪男女朋友的時間也更多。

或者在路上就談下來1個億的單子，做做生意什麼的，家庭事業雙豐收，幸福感就蹭蹭漲了，對不對？

說到做生意，你的所謂的商業機密，總不能在公交車上說，被人家聽了去，對不對？

• 搞定丈母娘的敲門磚

那好，我們女朋友搞定了，或者男朋友搞定了，丈母娘那邊也是更好擺平的。

這個還竟然有依據，被我們翻出來了。

《中外女性健康》期刊有論文《中國式病態婚姻》上面講。

有個調查，89%的女性把有車有房、有穩定收入，這2項條件排在婚戀擇偶條件的最前面。

除了顯示經濟的作用，有一台車子還能讓男同學見丈母娘更加地自然。

這話怎麼講，你後備箱裡帶了一大堆禮品，你開車到人家樓下了。

丈母娘一般都是直接到車庫裡面，跑下來給他笑臉相迎，幫著你一起把東西拿上去的，對不對？

沒有車子，就有點像是上門面試一樣了。

你是提著東西到人家門口，敲個門進去接受審判了。

說起來稍微是極端一點，你當玩笑話聽就可以了，但中間是什麼意思，大家體會一下。

• 認識到遵守交通規則有多重要

最後，有自己的一台車子，還能增強自身的交通安全意識。

不開車的朋友，走路騎電動的時候，「嗯嗯」沒人，就過去了，什麼紅燈、綠燈？對不對？

自己也不覺得什麼危險，等到撞到了，也沒有必要覺得危險了，因為沒有以後了嘛，對不對？

2016年《我國道路交通事故主要成因和特點分析》報告上面講。

步行者、摩托車、電動自行車是死亡人數最多的出行方式，占比接近60%。

而且大多數是闖紅燈、超速、逆向行駛這種嚴重違法行為造成的。

但是如果開過車之後，哪怕綠燈直行，都得小心翼翼地看好，生怕撞到電動車、行人，對不對？

同時這種擔心剛好能增加自己的交通安全意識，走路的時候、騎車的時候也會規矩很多，小心一點。

這個就好比沒做過菜的人覺得炒菜就是菜和調料，放在鍋裡面「嗚嗚嗚」轉一下，簡單得很。

真的炒過一次，炒出來的真的嘴巴里放進去的，才說：「哦」原來燒飯是一個門道。炒菜有多少多少難，是不是？招待不周。

​獲得好的生活體驗的同時，也會有煩惱

• 堵車問題

剛才說的都是有了自己的車之後，帶來的好的體驗。

但是萬物都有兩面性，有了自己的車子也是會增加煩惱的，首當其衝就是：堵車。

高德地圖2017年《中國主要城市交通分析》報告：全國高峰期超過26%的城市處於擁堵狀態，55%的城市處於緩行狀態。

而且堵車時速基本只有20多公里每小時。

有些城市還由於堵車太嚴重，出現了限行、限號政策。比如說我現在住的杭州。

• 車位少，停車難

另外，停車難也是開車出門很討厭的事情。

拿我住的杭州來說好了，錢江衛視《今日最頭條》有個新聞講：杭州1輛車平均只有0.5個車位。

只有半個車位，算下來。

除此之外，每年多支出的用車成本、車子颳了、違章、被借車這種情況，也都是買了車之後才有的額外的負擔和煩惱。

• 享受好處的同時，也要接受額外的煩惱

總而言之，有一台自己的車子和沒車的差距，就好比電動牙刷和普通牙刷一樣。

都能刷牙，都能刷乾淨，但是電動的清潔能力相對更強一些，對牙齒損傷更少，最主要是省力又省心。

在享受好處的同時，你這把牙刷也比人家貴很多，而且還要充電，對不對？

還要經常換刷頭，都是麻煩的事情。

30歲前買到寶馬的人多嗎

買車、有車，固然是好，開的是豪車那就更好。

都說三十而立，那麼30歲前的你開上豪車，到底有多大的幾率？

怎麼樣的人才能在北、上、廣、深30歲就開上豪車？我找到了一些案例。

然後30歲開上什麼車才算是豪車？居然有論文。

• 關鍵詞：買車

有興趣想知道的話，關注「備胎說車」，回復關鍵詞「買車」就可以了。

每天給你一段汽車實用小乾貨，文字、音頻、視頻都有，挑自己喜歡的就可以了。「備胎說車」等你來玩哦。