大家好，這期要給大家分享的是《13萬起的起亞凱紳值得入手嗎？行駛3個月後，車主說了內心真實感受》。
起亞凱紳是目前受到市場廣泛關注的車型之一，憑藉自身利用率極高的空間表現，契合了消費群體對於大空間車型充滿好感的需求點，因此，消費者對起亞凱紳稱讚有加。隨著時代進步，汽車愛好者的選車偏好卻有所不同，速度、安全、家用以及面子等，單憑利用率極高的空間表現這一個特徵，消費者是不會買單的。
今天很榮幸有請到的嘉賓是小羅，他是一個畢業幾年的大學生，月工資8000左右，由於攢到一些積蓄，所以計劃換車。他的目標很明確，入手17萬左右的中型車。他最在意空間，但除了空間以外，外觀等方面的需求他也很在意。他之前開過長安睿騁CC，所以選車時經常拿長安睿騁CC比較，經過一番對比，他最後認定了起亞凱紳。當前他提車3個月，開了3900公里，對起亞凱紳有了獨到的見解。13萬起的起亞凱紳值得入手嗎？行駛3個月後，車主說了內心真實感受。
對於這輛車我最滿意的地方就是外觀了，凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。進氣格珊飾條錯落有致，增強起亞凱紳的無盡美感，車尾設計層次清晰，尾部車燈對稱和諧，整體層次感十足。外觀和長安睿騁CC相比之下，有一定差距，我更滿意起亞凱紳的外觀內飾用料與做工尚未達到該等級的高標準。主要原因是沒有極富現代科技感的中控大屏，車門內襯包裹及座椅包圍的縫線處理不夠緊密，偶爾可以見到線頭，讓人覺得有些低級，門邊以及中控的色調比較專一，但卻給人一定的壓抑感。不可否認，長安睿騁CC的內飾確實比起亞凱紳好一些。
動力方面，起亞凱紳我買的是"起亞凱紳 2017款 1.8L AT DLX"，起亞凱紳裝備了排量為1.8的自然吸氣引擎，最大馬力達143Ps，從實際駕駛體驗來說，起亞凱紳的動力輸出並不亮眼，只能算是將就夠用。起步時略顯無力，上坡時需要深踩油門。而變速箱則採用的是6擋手自一體變速箱，變速機制調教得還不錯，能夠達到起亞凱紳應有的水準。這點和長安睿騁CC比起來，差距還是挺大的。
空間方面，其空間表現一貫令人滿意。高度為1465毫米，身高181cm的高個子坐在中仍有8公分上下的頭部空間。得益於1815mm的車體寬度，最後排坐下3個胖子也沒有任何壓力。在起亞凱紳享有2770毫米的軸距下，前后座空間得到了較好的拉伸，駕駛人和家人的腿部都能得到十足的放鬆。而且起亞凱紳在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調速率較高，溫度控制的能力很強，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60碼之後，會有一定的風噪。因此，在整體乘坐感上，長安睿騁CC比起起亞凱紳差距還是挺大的。
油耗方面，起亞凱紳油耗有點偏高，100km平均油耗達9.5L。高速油耗相對略低，僅為7.9L，而市區道路的街區油耗也達到了12.3L，從車身質量為1450KG及定位是中型車上看，起亞凱紳的油耗偏高，比長安睿騁CC要大一些，不過油耗對我來說不是重點。
總的來說，我覺得起亞凱紳特別適合我，尤其是在空間、外觀方面，雖說價格和上一輛長安睿騁CC也差不多，不過用起來差別還是很大的，但是各有各的好，天下沒有完美的一款車，只能說我覺得起亞凱紳更適合我吧。當前開起亞凱紳的大多數人是畢業幾年的大學生，我覺得這款車也是檔次十分不錯的，特別是家庭用車上也是一款不錯的車，月薪8000以上就開得起。買了它後，我想說七個字：買它是正確選擇！
聽完駕駛者的分享，我覺得，既然起亞凱紳能夠在猛烈的競爭的生存，除了依附自身獨特的空間外，外觀的品質也很高，買車人的要求得到了投合與滿足。而起亞凱紳中銷量最高的"起亞凱紳 2017款 1.8L AT DLX"，廠商公布的賣價僅為14.98萬，它身上備有胎壓監測、剎車輔助體系等安全配置，還有電動摺疊後視鏡功效、後視鏡加熱功能、倒車攝像頭等高科技配置，因此起亞凱紳性價比在同類車中是比較明顯的。那麼表現這麼好的起亞凱紳，大家都有什麼觀點？