大眾其實並不是說「不怕被罵」，之所以給人留下了「不怕罵」、「不怕開水燙」的錯覺，主要還是因為大眾來中國來得早，粉絲比較多。

而且大眾還經常喜歡採取冷處理手段，來應對負面的熱點。不過真的是被罵多了，哪個品牌其實都是慌的。

大眾底蘊深厚

• 大眾來得早

大眾之所以能做到一邊被罵，一邊銷量還不錯，原因就在於：大眾在中國的市場，品牌底蘊深厚。

這句話怎麼講？改革開放之後，國內汽車市場進入了新的階段，大眾早早就抓住這個機會，來中國了。

《中外企業文化》期刊上面有篇論文的，《中國乘用車的發展脈絡》上面說。

上海大眾是改革開放之後，國內第一家轎車合資企業。第一家，好吧？

就有點像，KFC在外面被乾得稀里嘩啦的，到了中國：「麥當勞，你給我跪下！」就有種這種味道了。

不光是來得早，而且大眾上來就拿出了中型轎車的標杆產品——三廂版帕薩特(參數|圖片)B2，也就是大家熟知的桑塔納(參數|圖片)，打了個頭陣。

在當時的國內市場，殺得來是一眾蘇聯仿貨丟盔棄甲，算是真的讓國內消費者感受了一次「「哇」這才叫『高級車』」的感覺。

有點像是蘋果拿過來，跟那些諾基亞、Windows Phone說：「告訴你，這個才叫『智慧型手機』，好吧？」是這種味道了。

• 大眾粉絲多

剛才講的是「來得早」，其實還有一個叫做「粉絲多」。

波士頓諮詢公司曾經做了個調查報告的，《品牌忠誠度之爭：中國汽車市場的下一場戰役》上面說。

就是：國內自主品牌的車主，打算去升級成國外中檔品牌的車子的人中，高達40%傾向於選擇大眾。

而且大眾品牌在中國市場擁有42%的意願忠誠率，也是遠高於跨國品牌29%的平均水平的。

簡單講就是說：沒買大眾的，下一輛想買大眾；買了大眾的，後面還是繼續想買大眾，這個是比較狠的。

你先別管自己喜不喜歡大眾、對大眾是怎麼看的，我跟你講的是大眾的粉絲，他們的確還是比較熱情的。

《重慶文理學院學報（社會科學版）》上面有篇論文，《網際網路時代「粉絲經濟」存在的問題及對策》上面講。

人一旦有了立場，在主觀上確定了自己喜歡還是討厭某種東西，那麼所謂的「理性」、「知識」也只是會為主觀感情來服務的。

就好比：有一家店，你認識的，小炒肉非常地好吃，很適合你自己的口味，有可能你就感覺這家店什麼地方都是好了。

「雖然只是一個小店，我感覺比其他的大酒店還要好。就是這家店，什麼都棒、什麼都好，雖然其實我吃的只是小炒肉，沒有去看它的大盤雞到底怎麼樣。」

也就是說：即使網上面都在罵大眾，粉絲們也是覺得，這個小問題就被放大了。

我過來就是吃個小炒肉，你說我一次性的筷子沒有用掰開來的，是2根分開來的，這種算什麼東西？小炒肉才是重點，好不好？

「你們黑大眾，你們這樣有良心嗎？」就容易會覺得是抹黑大眾，粉絲就是這麼看的。

其實大眾也怕罵

• 大眾不怕罵其實是假象

不過「大眾不怕被罵」，這個話本身有可能是有偏頗的，其實算是一個假象，大眾還是怕的。

之所以給人家留下「不怕罵」的印象，原因之一就是：

大眾在處理負面新聞的時候，常常是在風口浪尖、「哇哇」的這種事情上，保持沉默，讓人就覺得有點是「不怕開水燙」的味道。

是這樣的，但其實大眾是在等待熱點降個溫而已了，不代表它是不重視輿論。

相反，根據營銷行業媒體Morketing研究院發布的《汽車行業營銷花費榜單》上來看。

大眾集團是以1620.45億元，高居榜首，花那麼多錢，「呱呱呱呱」搞營銷，還不算奧迪和蘭博基尼的花費。

你看，大眾對於塑造良好口碑，推廣產品方面，其實從帳單上看出來是非常非常在意的。

並不像它表現的那樣，好像說是：「我不怕，我就是不怕你罵我，你想怎麼樣？」也沒有這種高高在上的味道，真金白銀在掏出去的。

• 罵多了，對銷量也會漸漸產生影響

但是，這個東西怎麼講呢？罵多了，對銷量還是會產生影響的。

拿前段時間中保研的事件舉個例子，乘用車市場信息聯席會給出了一個統計結果。

自從2019年12月，帕薩特經歷了一個所謂的「碰撞門」事件之後，2020年上半年，帕薩特的銷量已經跌出了轎車銷量排行榜前15。

而此前帕薩特幾乎常年都在這個榜單裡面的，2019年甚至是國內最暢銷的中級車了，「砰」一撞，銷量就撞下去了。

在影響超出預料之後，大眾其實也有高層人員站出來，對事件進行回應的。

實際上，大眾很在意自己的名聲

總得來講，大眾看起來一點也不怕被罵，主要是因為在中國底蘊深厚，粉絲眾多，銷量不太容易被網絡輿論影響。

但實際上，大眾真的還是很在意自己的名聲，我們看了它的帳單，真的是花了不少錢的，只是這個方法上，有沒有優惠的可能性？

修不好的大眾，開不壞的豐田真的嗎

汽車圈子裡面，其實話題還是很多的，「開寶馬，坐奔馳」，對吧？有的人覺得對，有的人覺得不對，都是討論討論、聊聊的。

還有一個就是：「修不好的大眾，開不壞的豐田」，到底是不是這麼回事情？

一汽大眾和上汽大眾，到底哪裡是不一樣的？廣汽豐田和一汽豐田，又有什麼區別？你有沒有發現都2家2家的？

看看牌子是一樣的，真的落到我自己去買的時候，不要跟我說一句：「隨便的，差不多的，你就隨便買好了，反正都一樣。」我還是想搞搞明白的，對不對？

斯柯達又算不算是比較廉價版的大眾呢？我都給你準備了一些資料、歷史故事、案例和具體分析的對比。

• 關鍵詞：大眾

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